Metropolitan Municipality borgmästare Menderes Türel har instruerat att arbetet med 3rd Stage Rail System Project, som planeras vara färdigt i december, mellan vark och Otogar, kommer att påskyndas ytterligare, antalet team kommer att utökas och nattskift kommer att skapas.
Det 25 kilometer långa Varsak-Zerdalilik 3rd Stage Rail System Project, som kommer att vara en permanent och modern lösning på Antalyas transportproblem i dagens och framtida år, fortsätter i hög takt. Borgmästaren i Metropolitan Municipality, Menderes Türel, följer projektet steg för steg och noggrant, vars räls har börjat läggas i ena änden. Borgmästare Türel höll ett omfattande möte med entreprenörsföretagets tjänstemän och kommunala byråkrater angående den senaste statusen för projektet.
Medborgarna kommer inte att skadas
President Türel fick information om framstegen i byggaktiviteterna, överföringar av infrastruktur, projektmål, miljöförhållanden under arbetet, trafikflödet och säkerheten på Varsak-Bussterminalens etapp, som planeras vara klar i december. Türel gav en rad instruktioner för att påskynda projektet ytterligare och att inte göra medborgarna offer.
Ska jobba på natten
För att utvärdera processen begärde Türel att prioritet skulle ges till att säkerställa oavbruten kontinuitet för fordons- eller fotgängartrafiken som påverkas av arbetsplatserna. Türel instruerade att nattskiften skulle utökas genom att öka antalet besättningar och utrustning som arbetar för infrastrukturtillverkning, och att infrastrukturtillverkning och vägreparationer, som är obligatoriska för linjebyggen, borde slutföras omedelbart. Türel ville också att de tekniskt möjliga vägreparations- och städaktiviteterna skulle slutföras snabbt inom arbetsområdena.
39-stationen kommer att äga rum
Börja från Kepez Varsak och gå med i den nostalgiska spårvagnslinjen vid Tränings- och forskningssjukhuset i Meltem, 3. I Stage Rail System Project kommer det att finnas totalt 38 stationer inklusive 1 nivå crossing och 39 tunnelbanestationer. Linjen, som börjar från den gamla stadshuset, fortsätter till Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Bus Station Junction, Dumlupnar Boulevard, Medicinska fakulteten, Meltem, Utbildning och forskning Hospital och Museum, där det kommer att slå samman med den gamla nostalgi spårvagnen. Inom ramen för projektet förnyas nostalgi spårvagnslinjen mellan museet och Zerdalilik från början och arrangeras som en rundresa.
Järnvägssystemet kommer att omge staden
Antalya 3. Med Etap Rail System-projektet kommer passageraråtkomst från Varsak-regionen, som ligger i norra delen av staden, till viktiga områden som busstationen, universitetssjukhuset, universitetsområdet, tingshuset, utbildnings- och forskningssjukhuset i västra delen av staden. 1. Stage Challenge-Kepezalti och 2. 3 som kommer att integreras med Etap Meydan-Airport-Aksu linjer. Med Stage Rail System Project kommer en ring runt Antalya att bildas. Den totala längden på järnvägssystemet i Antalya kommer att nå 55 kilometer. Systemen är planerade att överföra passagerare och fordon till varandra.
Kepes värde kommer att öka
Tredje etappens järnvägssystemprojekt, som kommer att underlätta stadstransporter, kommer också att öka värdet av regionerna på vägen. En stor del av linjen går genom gränserna till Kepez-distriktet. Medan värdet på bostäder och arbetsplatser på de platser där linjen passerar kommer att öka, kommer stadsdelarna i Kepez-distriktet att få ett seriöst värde.
Var den första att kommentera