29 oktober Förberedelserna för den nya flygplatsen i Istanbul nya flygplats, som kommer att vara världens största flygplatstransporter på 2018, håller på att slutas. H. Kadri Samsunlu, verkställande direktör och verkställande direktör för IGA flygplats, och säger att de tycker varje detalj för en perfekt transportverksamhet: Totalt kommer 3 att använda tusen människor och 9 verkliga flygplan. Vi kommer att se ett drag som aldrig har gjorts tidigare. Med denna ansamling och erfarenhet kan vi säga att de bästa turkarna gör. ”
Istanbul New Airport är beredd på att bli hjärtat i världsflyget och har några dagar kvar att driva. Operativ beredskap och flygplatsöverföring, kallad Operational Readiness and Airport Transport, fortsätter inom luftfartssektorn.
İGA Airport Operations Chief Executive Officer and General Manager H. Kadri Samsunlu, som delade den senaste informationen om ORAT, uppgav att arbetena fortsätter att öppna flygplatsen den 29 oktober i full fart i enlighet med planen och schemat; ”Flytten till Istanbul New Airport kommer att vara den största flygplatsen i världen. Det finns ingen annan flygplats i världen som har flyttats 45 km bort. Vi har arbetat med stor omsorg sedan 2016 när det gäller flyttprocessen till den nya flygplatsen. På det nuvarande stadiet har vi slutfört de utbildningar som vi har gett flygbolag, marktjänster och andra intressenter, särskilt THY, för att vänja sig till flygplatsen under förberedelseprocessen. ” han talade.
Turkiska team och utländska konsulter 2 har arbetat i flera år!
General Manager Kadri Samsunlu uppgav att de har konsulterats i ORAT-projektet sedan november 2016 från Köpenhamn och Incheon Airport. ORAT-team med luftfartserfaring; 8-rådgivare, 60-team och 100-operativ personal meddelade att uppgiften.
Samsunlu orden fortsatte enligt följande: "Reflecting Turkiets tillväxtpotential och makt, kommer det att finnas en övergång kommer att öppna en ny sida i historien om flyget flygplatsen. Vi har slutfört alla förberedelser för att flytta till Istanbul New Airport. Vi har gjort betydande framsteg, särskilt i det första kapitlet av ORAT i avsnittet Förberedelser för operationer. Under nästa månad kommer 3 att göra en bra rättegång. Vi arbetar med våra scenarier om olika ämnen och händelser. ”
Namnet på Istanbul New Airport kommer att bestämmas av ett beslut som ska fattas som ett resultat av utvärderingarna som ska göras med de berörda myndigheterna beträffande forskningsverksamheten som utförs av våra styrelseledamöter över hela världen.
Tusen, tre tusen och fem tusen människor kommer att experimenteras!
9 tusen passagerare, 18 tusen resväskor och 10 riktiga flygplan!
ORAT-processen på Istanbul New Airport började i 2016. Under ledning av DHMİs generaldirektorat, THY, HAVAŞ, ÇELEBİ och TGS Ground Services chefer och anställda i utbildningsavsnittet i ORAT-processen bestående av 4-stadier; Tusentals 27 tusen 522 klassträning och 28 tusen 225 fältträning gavs. Efter klassrummet och fältträningen i ORAT-strömmen följer testprocesser. 31 46-scenariot har testats i testoperationer sedan maj. Dessa scenarier är; den återstående perioden före öppnandet av tusen, tre tusen och fem tusen människor med deltagande av mycket olika händelser, som de faktiska testerna kommer att göras.
- Testoperation (förra veckan i september): 1000 falska passagerare, 2 tusentals bagage, ungefär 800 personal som tillhör operativa intressenter och offentliga institutioner, 2 riktiga flygplan (THY), 50 Ground Service Equipment.
- Testoperation (första veckan i oktober): 3 tusen falska passagerare, 6 tusen falska bagage, cirka 1000 personal som tillhör operativa intressenter och offentliga institutioner, 3 verkliga flygplan, 150 Ground Service Equipment.
- Testoperation (andra veckan i oktober): 5 tusen förfalskade passagerare, 10 tusen förfalskade bagage, IGA, ungefär 1000 personal som tillhör operativa intressenter och offentliga institutioner, 5 verkliga flygplan, 200 Ground Service Equipment.
I försöken, de så kallade passagerarna som kommer in på flygplatserna för att leverera sitt bagage och boardingkort med boardingkort, den valda sätesbyten och trycka om biljetter, överföra passagerare för att hitta den nya flygdörren med vägledningsskyltar, bagage till planet och passagerare inkluderar många scenarier. Under försöken testas också de akutplaner som ska genomföras i händelse av fel i systemen på flygplatsen.
Informationssysteminfrastrukturen är klar för att öppnas!
Inom ramen för IT, strukturell fiber- och kopparkabling, trådlöst nätverk, fysiskt säkerhetssystem, flyginformationssystem, terminalhanteringssystem, inchecknings- och ombordstigningssystem, företagets resursplanering, flygplatsens operativa kontrollcenter, bagagematchning, separering och lokala avgångskontrollsystem operativa förberedelserna fortsätter.
Var den första att kommentera