TCDD avbröt anbudet för förnyelse av den gamla förortsbanan mellan Sirkeci och Kazlıçeşme efter att glömmen av underhållsverkstaden skulle ingå i anbudsunderlaget. Bristen på konkurrens i anbudet var också effektiv för att avbryta anbudet.
Tjänar som ett viktigt kollektivtrafikfordon i 1955 år mellan 2013-58 i Istanbul, Sirkeci-Halkalı järnvägen slutade med Marmaray-projektet. Marmaray, som korsar Bosporen med tunnel och kommer till ytan i Kazlıçeşme, HalkalıDen gamla linjen förnyas för att fortsätta. Den 8 km gamla linjen mellan Sirkeci och Kazlıçeşme förblev inaktiv.
Avbeställningsbeskrivning beskrivs när resultatet är förväntat
Nyheterna i Habertürk är följande: Den 26 juni 2018 öppnade TCDD anbudet för "Renovering av Sirkeci-Kazlıçeşme Superficial Line Construction Work". Enligt nyheterna från Mehmet Demirkaya avbröts anbudet medan resultatet förväntades offentliggöras. I avbokningsbeslutet den 6 augusti 2018 sades det:
”Det beslutades att avbryta anbudet på grund av det faktum att Sirkeci Underhållsverkstad, som ligger inom ramen för styrelsens beslut, inte ingår i anbudsunderlaget, såväl som att två företag bjuder på anbudet, ett av erbjudandena ligger över ungefärlig kostnad, och därför finns det ingen konkurrensmiljö och allmänintresset beaktas.
IMM LINE ÖNSKADE ATT TA AV
Den historiska Sirkeci-stationen, byggd 1888, var ett museum efter Marmaray-projektet. Arrangemanget av den lediga Sirkeci-Kazlıçeşme som en park diskuterades också. Under ordförandeskapet i Kadir Topbaş fattade Istanbul Metropolitan Municipality ett beslut från kommunfullmäktige att ta över linjen i TCDD med ett protokoll.
Enligt specifikationerna för det renoveringsbud som TCDD öppnade, skiftades vissa stationer i den gamla linjen. Till exempel skulle den gamla Kocamustafapaşa-stationen föras närmare sjukhuset i Samatya och dess namn skulle vara ”Samatya Station”.
källa: jag www.haberturk.co
Var den första att kommentera