Izmir Metropolitan Municipality, som sticker ut med sina investeringar i järnvägssystem, kommer att möta parkeringsbehovet för det ökande antalet tunnelbanevagnar i den underjordiska parken med två våningar under uppbyggnad i Halkapınar. President Aziz Kocaoğlu, som övervakade byggarbetena av den gigantiska anläggningen där 2 vagnar kan parkera samtidigt, sa att de kommer att fortsätta sina tunnelbaneinvesteringar i staden.
Borgmästare Aziz Kocaoğlu i İzmir Metropolitan Municipality övervakade byggandet av "Halkapınar Underground Storage Facility" för de 95 tunnelbanefordon de köpte för att förkorta serviceintervallet i İzmir Metro. Det har rapporterats att Vagonpark, som är ännu viktigare efter starten av byggnadsarbetena på linjen Fahrettin Altay-Narlıdere, kommer att tillhandahålla parkering för 115 tunnelbanevagnar samtidigt.
Med angivande av att 21 membranväggar med en total yta på 28 tusen kvadratmeter, varierande mellan 50 meter och 670 meter i längd, har färdigställts i anläggningen, vilket kommer att göra det möjligt för tågen att nå det underjordiska lagret under Şehitler Caddesi från tunnelbanelinjen undersökte president Aziz Kocaoğlu utgrävningen och armerade betongarbeten i den jättelika konstruktionen på plats. .
Borgmästaren i Izmir Metropolitan Municipality noterade att de utökar järnvägsnätverket lite varje år, "När jag tillträdde utökade vi järnvägsnätverket, som vi tog från 11 km., till 179 km. Därför har nu denna anläggning där tunnelbanefordon ska placeras blivit en nödvändighet. När den tas i bruk kommer den att möta ett mycket viktigt behov.”
Utrustad med den senaste tekniken
För underhåll och lagring av Izmirs tunnelbaneflotta, som växer dag för dag, den nya anläggningen, som skapades i området "som börjar framför Atatürk Stadium och Şehitler Street och sträcker sig till Osman Ünlü Junction och Halkapınar tunnelbanelagerområde" , kommer att ha en kapacitet på 115 vagnar. Ett ventilationssystem bestående av jetfläktar och axialfläktar kommer att installeras i de underjordiska underhålls- och lageranläggningarna, som är byggda på en total yta av 15 tusen kvadratmeter som två våningar, för att ventilera miljön och för att evakuera röken som bildas i vid brand. Ett tryckluftssystem kommer att skapas för att utföra fordons- och reservdelsunderhåll i den sektion med förhöjda ledningar där periodiskt underhåll kommer att utföras. Ett automatiskt tågtvättsystem kommer att installeras utanför anläggningen, vilket gör att fordonen kan tvättas i rörelse. I enlighet med nationella brandföreskrifter kommer inomhusvattenbrandsläckningssystem (skåpsystem), sprinklersystem (brandsläckningssystem) och brandkårens påfyllningsmunstycke att byggas. I det underjordiska fordonslagret kommer även transformatorcentralen och det 3:e rälssystemet som ger tågens energi att skapas. Dessutom kommer branddetektering-varning, kamera- och scadasystem att installeras på anläggningen.
Var den första att kommentera