Bursa borgmästare Alinur Aktaş sade att de arbetar med ett professionellt företag för en bestämd lösning på trafiken i Mudanya och att de resultatorienterade projekten snart kommer att tillkännages till allmänheten. Mudanya kommunens schematiska studie om trafik saknar ingen detaljer, en fullständig svart penna logik utförs rekordpresident Aktaş, beredd att förklara planen som uppmanades borgmästaren till kommunfullmäktige kommunfullmäktige.
Kommunernas möte i juli hölls i stadshuset på Ankara-vägen. Före diskussionen av agendan Tjänsten och investeringarna som producerades under den månatliga processen 8 förklarades för medlemmarna av rådet med den färdiga filmen.
Inbjudan till läns borgmästare
Som svar på rådets medlemmars frågor före mötet klargjorde Metropolitan borgmästaren Alinur Aktaş de senaste frågorna relaterade till Mudanya. När han konstaterade att Mudanya borgmästares inställning "Låt trafikansökningarna överföras till oss" inte finns någon annanstans i världen, uttalade borgmästaren Alinur Aktaş att Mudanya inte kan betraktas ensam i transport. Förklara att förslaget från Mudanya kommun inte är en lösning på parkeringsfrågan, sade borgmästare Alinur Aktaş: ”Mudanya är en region med en hög befolkning, särskilt på sommaren och helgerna. Vi är inte nöjda med den här situationen. När det gäller uppgiften är en av de första instruktionerna jag ger att hitta en brådskande lösning på Mudanya-trafiken. Ett av våra första verk var att skapa en parkeringsplats för 1200 fordon i vallområdet i Mudanya. När jag besökte Mudanya kommun bad jag dem att undersöka de handlingar som vi fick genom att överföra dem till relevanta vänner. När planen har utarbetats schematiskt och det finns ingen teknisk detalj. För närvarande arbetar vi med ett av Turkiets mest professionella företag. De kommer snart att arbeta på Mudanya. Vi vill att borgmästaren i Mudanya ska komma till parlamentet för att presentera den plan han utarbetade och förklara den i detalj. ”
Genom att uttrycka att Mudanya fick en park under den förra borgmästaren, Hasan Aktürk, och några obehagliga incidenter har inträffat här nyligen, sa borgmästare Aktaş, "För en månad sedan; Anställda som Ali, huvudhuggaren, ingrips och de får höra: "Du kan inte göra någonting här". Jag har svårt att förstå borgmästaren i Mudanya. Samma borgmästare gick igen i går kväll och blockerade arbetarna trots att arbetet var till 80 procent klart. I slutändan vill vi att människorna som bor i Mudanya ska vinna den här platsen”, sa han. Med hänvisning till kustarbetena i sitt tal konstaterade borgmästare Aktaş att det kan finnas brister orsakade av entreprenören, och ingen av förändringarna och utgifterna kommer ut ur kommunens kassa.
"Vi hindrade läckage i S-plattan"
Med hänvisning till frågan om S-plattan i en fråga betonade president Aktaş att alla parter bör övervägas när ett beslut fattas. Påminde om att Metropolitan Municipality betalade allvarliga ersättningar till följd av de beslut som fattades utan att ha beaktat de olika parterna, sa borgmästare Aktaş: ”Verksamheten drogs allvarligt. Så snart han var på plats sa jag: "Vi kommer inte att ge en S-skylt längre." Jag känner till byggnaden i Bursa. Det finns de med en befintlig S-platta. Det finns de som köpte från distrikten. Folket från distrikten sa: "Gruvan är kopplad här. "Vi har rätt från Metropolitan." Du kommer att köpa 10 tusen lira från Orhaneli och 20 tusen lira från Büyükorhan. Du kommer att resa hit i samma antal som de som köpte 300-400 tusen liror från Metropolitan Municipality. Det här är inte möjligt. Bland dem finns det de som kommer att göra en skillnad på 90 tusen liror och 120 tusen liror. Vi övertygade Bursa Chamber of Servants och fann en mellangrund. Vi begränsade det till ett nummer som 600. Vi såg vad vi behövde med de uppgifter vi fick från Trafikbranschens direktorat. Vi säljer inte S-plattor och förhindrar olagligt arbete. Vi kommer att hålla kontrollerna mycket täta efter att den här applikationen är över. ”
President Aktas, Orhangazi om en annan fråga om avtalet har gjorts vid kusten, sade att byggandet kommer att inledas snart.
Var den första att kommentera