Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje 50 tusen ton gods transporteras

Veysi Kurt, generaldirektör för TCDD Transportation Inc., uppgav att Kahramanmaraş gjorde ett stort drag för att återvända till sina gamla dagar i järnvägstrafik, och staden överfördes till Kazakstan, Turkmenistan, Uzbekistan och Kina, Mersin, Iskenderun, Gaziantep och Kazakstan via Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje. e, ansluten till väster om vårt land, sade han.

Kahramanmaraş handelskammare och industri 3. Talar vid det ordinarie församlingsmötet Kurt, Ankara-Konya höghastighetståg Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras, höghastighetståg (HT) och logistiklinje framträdde som den viktigaste järnvägsinfrastrukturen, sade:

Kahramanmaraş får snabb järnvägslinje

”Konya-Karamans höghastighetsjärnväg slutfördes. Byggandet av linjen Karaman-Ulukışla HT fortsätter. Mersin-Adana-linjen ökas till fyra. Adana-Toprakkale-konstruktionen fortsätter delvis. Byggandet av en 10 kilometer lång tunnel på Bahçe-Nurdağı, en av de största konststrukturerna i denna korridor, och infrastrukturinvesteringar från Nurdağ till Gaziantep fortsätter. "

Kurt betonade att Türkoğlu Logistics Center är en av de viktigaste transportpelarna och konstaterade att järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars är av stor betydelse när det gäller produkterna som produceras i Kahramanmaras huvudsakligen till Europa och använder de centralasiatiska republikerna för råvaruförsörjning.

Vi transporterade 50 tusen ton gods på BTK

långt från mottagningsdatumet till ICTA: s verksamhet transporteras 4 tusen 500 kilometer destinationer i 50 tusen ton gods och industrimän, säger Wolf att vi exporterar vårt stora bidrag till, skull och i världspraxis i Turkiets logistikcenter i Kahramanmaras som räknade på ett ställe, här är de 800 tunnland Han noterade att det är en anläggning som är lämplig för alla typer av godskonsolidering som är etablerad i området, och att över 100 miljoner lira har spenderats.

Shuttle Train från Türkoğlu Lojistik till Work

Uttryckte att de funderar på att driva ett pendeltåg mellan Türkoğlu och Mersin varje dag, säger Kurt att de arbetar på detta sätt mellan Kayseri och Mersin och att de har 6 containrar. ”Vi har uppnått cirka 70 procent av containertrafiken i alla industrianläggningar där med dessa tåg. Vi hoppas kunna göra samma modell i Kahramanmaras. " han talade.