Renault – Nissan – Mitsubishi; idag meddelade världens största bilallians att de gemensamma vinsterna från dess årliga synergier ökade med 2016 %, från 5 miljarder euro till 5,7 miljarder euro 14. Detta drevs av kostnadsbesparingar, ökade intäkter och undvikande av kostnader.
De senaste synergierna som avspeglar skalfördelar som utförts av alliansmedlemmar visade att 2017 sålde mer än 1 miljon fordon för 10,6-året. Alliansen har blivit världens största bilgrupp när det gäller personbilar och lätta nyttofordon.
Carlos Ghosn, vd för Renault-Nissan-Mitsubishi, sade: ”Alliansen har haft en direkt, positiv inverkan på tillväxten och vinsten i varje medlemsföretag. År 2017 förbättrade Alliance väsentligt resultat för alla tre företag, inklusive Mitsubishi Motors, som tjänade intäkterna för det första hela året av synergi. Alliansen accelererar fusionen genom ökad användning av gemensamma anläggningar och gemensamma fordonsplattformar, delad teknik och samexistens på både mogna och framväxande marknader. Därför hoppas vi kunna öka våra synergier de närmaste åren. Vi konsoliderar återigen vårt synergimål på över 2022 miljarder euro i slutet av 10. "
Alliansen förutspår att mer än 2022 miljoner fordon kommer att säljas i slutet av 14 inom ramen för samarbetsplanen på medellång sikt. Byggandet av 9 miljoner fordon från dessa fordon, inklusive elfordon och B-segmentfordon, kommer att utföras på fyra gemensamma plattformar, och användningen av vanliga drivlinor kommer att öka från en tredjedel till 75% av den totala.
Alliansmedlemsföretag delar FoU-kostnader och investeringar genom en enhetlig teknisk funktion, vilket ökar deras konkurrenskraft. Till exempel utvecklade Nissan och Mitsubishi Motors sin nya generation Kei-bilar förra året.
Alliance Purchasing Organisation (RNPO tidigare - Alliance Purchasing Organisation) i 2017 har centralisering delar, utrustning och leveransfordon, globala kontraktsförhandlingar och genom tillförsel av allmännyttiga företag i anläggningar över hela världen, samtidigt som de minskar avsevärt utgifterna var både garanterar besparingar.
Exempel på ny synergi är:
Mitsubishi Motors utnyttjar anläggningar för Nissan Sales Finance och Renault RCI Bank and Services;
Jämförande utvärdering mellan Nissan och Mitsubishi Motors i unionen av Sydostasiatiska länder;
Reservdelar i Europa, Japan och Australien delas mellan Renault, Nissan och Mitsubishi Motors.
Dessutom exkluderar de pågående synergierna i produktionsområdet fordonsproduktion på delade plattformar som Datsun Redi-Go och Renault Kwid; Det utfördes med korsproduktionsmetoder som Renault Alaskan-produktion vid Nissan-anläggningarna i Mexiko, Cuernavaca och Barcelona, Spanien. Kostnaderna för fordonstransporter minskade avsevärt under 2017 då företagen Nissan och Mitsubishi Motors kombinerade transporter av färdiga fordon från anläggningar i Thailand till respektive leverantör.
Som ett resultat av skapandet av en enhetlig affärsenhet för lätta nyttofordon 2017 maximerades tvärutveckling och tvärproduktion, vilket resulterade i synergier i kostnader och teknik för Renault och Daimlers Nissan-plattformsbaserade pickupbilar med ett ton. Detta gjorde det möjligt för Alliansens marknadstäckning att öka med 18%, med totalt 77 modellvarianter över Renault, Nissan och Mitsubishi Motors.
Ghosn sade: "Bredare sammanslagningar och ökade synergier kommer att stärka Alliansens hållbarhet på lång sikt"
Var den första att kommentera