Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Construction slutför till slutet av året

Mevlüt Uysal, som avsevärt kommer att slappna av i Istanbul-transporten Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey gjorde Sahur med arbetarna som arbetade på tunnelbanelinjen. Uysal sa: ”I Istanbul arbetar mer än 118 människor på 20.000 olika byggplatser dygnet runt i våra 294,2 km långa tunnelbanekonstruktioner. Jag tackar våra hjältar som arbetar under jorden. ”

Istanbul Metropolitan Municipality säger ”Metro Everywhere, Metro Everywhere” och tar starka steg mot tunnelbanemålet på 1.100 XNUMX km. Metropolitan borgmästaren Mevlüt Uysal, som lägger stor vikt vid investeringar i tunnelbanor och järnvägssystem, kommer att ta ett allvarligt andetag i Istanbul-trafiken. Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey har gjort arbetarna på tunnelbanelinjen kända och delat den senaste informationen om tunnelbanearbeten med pressmedlemmarna.

-118 Separat plats, 294,2 KM METROKONSTRUKTION, 7 / 24 WORKER 20.000 WORKER-
Måltiderna äts först i sahur-programmet, som väckte stort intresse från pressmedlemmar, sohbetEfter att en arbetare bad för middag höll Mevlüt Uysal ett tal och tackade arbetarna för deras arbete efter att ha gratulerat dem till Ramadan.

Uysal, som sammanfattade de befintliga tunnelbanearbetena i Istanbul med orden ”Mer än 118 människor arbetar i våra 20.000 tunnelbanekonstruktioner på 294,2 olika byggplatser i Istanbul, 7/24” gratulerade alla som bidrog och fortsatte sitt tal på följande sätt: Vi gjorde ett åtagande med underleverantörsföretag om tunnelbanelinjekonstruktioner och slutfördes i slutet av året. Han skulle faktiskt leverera processkonstruktionen vid utvärderingsmötet. Men medan vi fortsatte byggandet för att påskynda arbetet, sa vi att elektromekanisk tillverkning bör startas från de färdiga delarna. Våra företag arbetade i harmoni. Nu ligger den i Mecidiyeköy station där vi gör vår sahure Kabataş - Mecidiyeköy - tunnelbanelinjen Mahmutbey är en linje på 21 km som består av 24 stationer. Vår konstruktion kommer att vara klar i slutet av 31 december 2018. Vår linje kostar 5 miljarder. Det kommer att vara förarlöst som Üsküdar - Ümarineye. Vi är för de förarlösa tunnelbanelinjerna som nu ska byggas i Istanbul. ”

-KABATAŞ-FASET VAR FÖRSLAG FÖR PROGRESS I KONTROLL AV MONUMENTET
Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey tunnelbanelinje som täcker fem stationer Kabataş Uysal, som uppgav att det kan vara ett års försening i hans avdelning, förklarade orsaken till förseningen enligt följande: "Kabataş Medan tunnelbanetunnlarna öppnades dök historiska artefakter upp. För att belysa det förflutna och Istanbuls historia lämnade vi det under råd av monumentrådet. Därför kan det vara ett års försening. Anledningen till denna försening är varken oss eller de företag som gör tunnelbanan. Konstruktionen av linjen Mecidiyeköy - Mahmutbey kommer att vara klar den 31 december 2018 och provkörningar kommer att börja efter detta datum. ”

-NY FINANS- OCH BYGGMODELL-
Borgmästare Uysal påminde om att de genomför studier av en ny finans- och konstruktionsmodell med företagen som bygger tunnelbana. ”Vi har två tunnelbanelinjer som vi planerar att bygga med den nya modellen. Vi har kommit till ett viktigt steg i utformningen av Vezneciler - Arnavutköy som kommer att vara 32 km och Kazlıçeşme - Beylikdüzü tunnelbanelinjer som kommer att vara 34 km. Förhoppningsvis kommer vi att gå till anbudet i slutet av året. Istanbul behöver en 1000 km tunnelbanelinje. För närvarande har vi 160 km tunnelbanelinje som används av våra människor. Vår tunnelbanelinje är under uppbyggnad och 294 km. Vi har redan sagt att tunnelbanelinjen under konstruktion är 267 km. Halkalı - Arnavutköy 3. Flyglinjen har anbudts av vårt transportministerium. Vi byggde en 10 km-tunnel där. Tillsammans med den linjen - det finns en 27 km-linje - bygger vi en 294 km-tunnelbana. ”

-MILLION PASSAGERAR FÖR KAPACITET-
President Uysal, Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey gav informationen om att cirka 500 24 personer arbetar 960 timmar om dygnet på tunnelbanelinjen och sa: "När denna linje aktiveras kommer den att ha en daglig kapacitet att transportera en miljon passagerare. För närvarande är vår mest trafikerade linje metrobusslinjen. Dess dagliga passagerarförmåga är XNUMX tusen. Så när denna tunnelbanelinje slutar kommer det att bli en mycket viktig linje för Istanbul. ”

-Vi är tacksamma för dig-
Jag vill tacka alla anställda på alla nivåer i tunnelbanelinjer, och vi är tacksamma för er alla. U-president Uysal avslutade sitt tal på följande sätt: och för närvarande arbetar cirka tusen 20-bröder under jord. Även om det arbete du gör i tunnelbanekonstruktioner inte visas nu ser folk hur viktiga arbeten görs under jorden, när tunnelbanorna öppnas, och det är du som ber mest. Du gör alltid ett jobb vars namn alltid kommer att nämnas. ”

Efter president Uysals tal fortsätter konstruktionen Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey tunnelbanelinje hade tagit ett souvenirfoto med arbetarna på trappan till Mecidiyeköy station. President Uysal firade också Kadir Night och Ramadan semestern.

Mecidiyeköy station sahur Sisli AK partidistriktspresident Omer Fuat Gunday, vice generalsekreterare för IMM Muzaffer Hacimustafaoglu, som arbetar i byggandet av stationen och entreprenörerna deltog i byggandet av tunnelbanearbetare och entreprenörer av 150.