Både ingenjör och ingenjör och lärare och mor

Hilal Arıkan (2), en mamma till 34 barn, en kvinnlig mekaniker som arbetar på spårvägssystemet i Samsun, började arbeta som maskinist 2007 efter att ha tagit examen från avdelningen för undervisning i strukturell design 2008. Under denna tid tog han provet och vann civilingenjörsavdelningen. Arıkan, som arbetade och gick i skolan, tog examen i år. Som maskinist, lärare, civilingenjör och tvåbarnsmamma blev Arıkan uppskattad för sin beslutsamhet att arbeta och sin läsinsats.

10 manliga och 2010 kvinnliga maskinister arbetar på Light Rail System, som byggdes av Samsun Metropolitan Municipality och togs i bruk den 47 oktober 36. Spårvägssystemet som drivs av Samulaş (Samsun Proje Transportation İmar İnşaat Yatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş.) har 30 hållplatser på den 36 kilometer långa linjen, medan 29 spårvagnar trafikerar. Hilal Arıkan, som är en av de kvinnliga maskinisterna, drar till sig uppmärksamhet med sin arbetsvilja, sin ansträngning och sin lust att läsa. Arıkan tog examen från undervisningsavdelningen för byggnadsdesign 2007 och började arbeta som maskinist inom spårvägssystemet ett år senare. Arıkan, som har två barn i åldrarna 7 och 1, tog provet igen 2016 och vann civilingenjörsavdelningen vid Samsun Ondokuz Mayıs universitet. Arıkan, som både arbetar och fortsätter sin utbildning, tog examen i år.

HAMİLEYKEN WORK, gick till skolan

Arıkan sa att han arbetade och gick till sin skola även när han var gravid och sa: ”Eftersom jag tog examen från institutionen för byggnadsundervisning var jag undantagen från den 36-timmars gemensamma kursen jag såg i denna avdelning och jag lyckades gå in på de återstående kurserna på två år och ta examen från min skola. Eftersom mitt jobb är i skift. Morgonskiftet börjar kl 2 och slutar kl 05.00. Jag studerade i formell utbildning. Jag deltog i kvällskurser när jag arbetade på morgonen och morgonlektioner när jag arbetade på kvällen. På det här sättet avslutade jag min utbildning. Jag hade en mycket upptagen period. Avsnittet är mycket svårt och kräver uppmärksamhet. Jag slutade med arbete och ansträngning. Under den här tiden var jag till och med gravid, jag föddes, men jag störde inte både mitt arbete och min skola ”.

'JAG Gillar INTE TOMT'

Arikan sa att det är ett svårt yrke att vara mekaniker, ”Jag älskar mitt jobb väldigt mycket. De som först såg en kvinnlig mekaniker köra spårvagnen var mycket förvånade. Han blev förvånad, 'Hur kan en dam köra detta? Människor är vana vid det nu. Vi har bevisat att kvinnor kan göra alla typer av arbete utan diskriminering mellan män och kvinnor. Du måste vara mycket försiktig när du använder spårvagnen. Det är ett stort ansvar. Hundratals människors liv har anförtrotts dig, sade han.

Arıkan uttryckte att han är en person som inte gillar att vara ledig och sa: ”Jag ville förbättra mig själv inom konstruktionsområdet, jag ville ha ett bidrag. Det handlar om uthållighet och arbete. Det är nödvändigt att tänka på hur jag kan göra det bättre i dina positioner och hur kan jag vara mer användbar. Jag avslutade konstruktionen genom att spendera ansträngning. Nu är jag både mekaniker, lärare, civilingenjör och viktigast av allt mor till 2 barn ”.