Storstads kommun, som öppnade sin elproduktionsanläggning från sopor den förra dagen med en härlig ceremoni och 75. Byggandet av spårvagnslinjen som kommer att gå till Yll och Sultandere Neighborhoods har börjat.
I Tramway Project, som är en av de största investeringarna i Eskişehir Metropolitan Municipality, 6. byggandet av scenlinjerna startade. Igår lade spårvagnslinjen först grunden, från Emek-71 Evler till stadssjukhuset, följt av 5,2-kilometerlinjen från Sultandere och 75. År kommer att nå kvarteren.
Eskişehir borgmästare Yılmaz Büyükerşen talade vid den banbrytande ceremonin, "Du är van vid de banbrytande ceremonierna för spårvagnslinjer. Men låt mig säga det rätt före mina ord, den här banbrytande ceremonin är varken den första eller den sista. Under de närmaste dagarna kommer vi att träffas igen vid de banbrytande ceremonierna i våra nya linjer. Den här linjen, som vi kommer att lägga grunden för nu, är den första 71-kilometerdelen som går från Emek-3 Evleri Tram Line till City Hospital. Denna rad är 5,2-kilometerlinjen från Sultandere och 75. Året kommer att nå våra grannskap. På detta sätt kommer en viktig tjänst att göras om transporten av våra människor till stadssjukhuset. Även Sultandere Quarter och 75. Området kommer också att ha en spårvagn. "
Büyükerşen sa, ilk De första två etapperna av vårt spårvagnsprojekt startade i maj 9. Den slutfördes på en rekordtid och 2002 togs i bruk den December 24. Ungefär 2004 månader av denna period hade undergrävts på grund av blockaden med politiska överväganden.
De två första stegen, 16,5 kilometer, var ryggraden i vårt spårvagnsprojekt, som syftar till att nå alla punkter i staden i tid. Sjukhus, universitet, många offentliga institutioner och organisationer, centrum kan nås med denna rutt. När de två första stegen var färdiga började vi tjäna med 18 spårvagn.
Eskişehir människor, du, du älskar och äger spårvagnen på så kort tid som du har krävt för byggandet av nya linjer. Efter de första två etapperna började vi snabbt arbeta på nya linjer. Det var bara i 3 att vi kunde starta projektet som täckte 2012-scenen av ett antal politiska skäl. Under tiden har vi utökat vår 18-vagnpark till 33.
30 May 2014 togs i bruk på datumen för Çamlıca-Batıkent, Çankaya-Yenikent och Emek-71 Houses. Tillsammans med våra nya 22 kilometer har vi nått en total längd på 25.2 kilometer.
Naturligtvis ville medborgare i andra grannskap under tiden vilja spårvagnen att komma till deras grannskap.
Men kostnaden för byggandet av spårvagnslinjer är extremt hög. Av den anledningen är det inte lätt att förstå det på kort tid, eller snarare att starta nya linjer efter varandra. Dessutom, eftersom regeringen inte gör de linjer som det har gjort till några städer via ministeriet till vår stad, gör vi, som storstads kommun, det med våra egna medel.
Detta är den första raden i 6-projektet. Efter denna linje börjar vi bygga en annan linje som kommer att ansluta våra basar och Kumlubel grannskap. Vi kommer att lägga grunden för den linjen under de kommande dagarna. Kumlubel linje, spårvagnen i framtiden Esentepe, Sütlüce, Yeşiltepe kommer att nå norr om ringvägen, som grannskap kommer att vara utgångspunkten.
När arbetet är klart kommer vår totala linjelängd att nå 61,1 kilometer. Med den nya spårvagnen som vi köpt och började komma, kommer antalet fordon i vår spårvagnsflotta att nå 14. "
Borgmästare Büyükerşen fortsatte sina ord med att säga için Jag säger inte att skapa någon politisk diskussionsmiljö, men jag tycker att det är användbart att veta att du är användbar att veta Büyük, Büyük Det finns viss kritik att vi är sena i byggandet av spårvagnslinje till City Hospital. Jag vill att du ska veta att denna försening inte beror på oss som Storstads kommun, men från transportdepartementet, som måste godkänna Spårvagnsprojektet för att börja bygga. Så storstaden är inte ansvarig för denna försening. Trots att öppningen av stadssjukhuset kommer att hållas under de kommande dagarna tror jag inte att denna situation kommer att skapa ett mycket viktigt problem med tanke på att det inte kommer att kunna acceptera patienter ett tag.
Du vet, jag gillar inte att förklara, lovar med imaginära datorbilder, imaginära projekt.
Jag avslöjar inte mitt projekt förrän alla delar av det projekt jag har förberett är färdiga, det vill säga fram till slutförandet av lånet och resurserna för att ge både projektfasen och finansieringen.
Av denna anledning låter det dig, vissa säger, "Hodja har inga projekt kvar att göra". Jag är säker på att du ser att det här är ansträngningar att bära mig ner.
Men vi har fler projekt att göra.Igår öppnade vi vår stora kraftproduktionsanläggning som ska generera el från sopor och möta elbehovet för 55 tusen hus. Idag lägger vi grunden till vår nya spårvagnslinje. Alla våra stora investeringar kommer inte att begränsas till dessa. Under den kommande perioden kommer vi att ta med många fler av våra projekt till Eskişehir och ställa dem till din tjänst.
Det är inte dem, oavsett om du gör något för Eskişehir eller inte, kommer du att bestämma. Därför bryr jag mig inte mycket om vad som sägs eller skrivits. Vad som är viktigt för mig är vad du tycker om mina medborgare i Eskişehir, vad du säger. Jag lyssnar på dina tankar, vad du säger, inte för dem, jag bryr mig.
Om du lyssnar på vad jag säger och tror vad jag säger, skulle jag vara glad. Memnun
Var den första att kommentera