Grön med kraftvärme: Ankara huvudplan för huvudtransport måste integreras och inte parallellt

Det finns vissa skillnader mellan "transport" och "transport". Ankara biträdande Nihat Yeşil; Det finns ingen definition eller koncept för Plan Transportplan unda i utvecklingslagen. Transportdepartementet har befogenhet i våra städers huvudplaner; Det förorsakar förvirring med storstads kommuner när det gäller stadsplanering. Det finns problem i förvaltningsdomstolar.

Grön, i sammandrag, sa:

"Miljöorderplanen i våra städer; 1 / 100.000- och 1 / 50.000-skalplaner, analys- och analysstudier och planeringsrapporter som helhet är kompletta.

därför; Miljöplaner; transportplaner och beslut. Transport- och markanvändningsbeslut är redan integrerade i Çevre Urban Environmental Order acak och "Nazım urban planer acak att förberedas. Det finns inte heller en självständig typ av plan (lama) på den fysiska plannivån, som kallas "transport masterplan de.

men; "Transportprojekt"; Typer av transporter skapas med detaljerade studier. 1 / 25.000 och 1 / 5000 och mer delskaliga och skriftliga projekt.

t.ex. Envägs- och tvåvägsapplikationer, tunnelbanor, minibussar och bussvägar och stationer för att identifiera, som fotgängare och cykelvägar, innefattar ämnen.

3194 nr 5 av zonplaneringen. artikel medan plantyperna räknas medan plantyperna anses vara ofullständiga och oklara klassificering och definition.

3194 av lagen numrerade 5. I artikel; Medan typerna av planer betraktas som "enhet för planering elen är bristen på" transportplaner "en brist.

"Transport Master Plan":

Medan stadsplanens övre skala planeras, inom ramen för "Environmental Plan"; samordnade transportväxlingar och harmoniserade transportstudier och bifogade rapporter.

"Transportprojekt":

Det här är alla projektblad och rapporter som ritats i detalj om de typer av transporter och rutter som ritas på stadsmästarnas planer och diskuteras i samordning med stadsplanerna.

Ankara biträdande Nihat Yeşils frågor på agendan för den turkiska stora nationalförsamlingen och transportministeriet är följande:

  1. Hur många kilometer med tunnelbanor och linjebana förslagsledningar har inkluderats i investeringsprogrammet i Ankara? Hur många km rader är under uppbyggnad?
  2. I investeringsprogram Finns det ett transportsystem som heter Monorail eller Havaray, som vanligtvis används i europeiska städer och som är integrerat med andra kollektivtrafiksystem?
  3. Är det sant att spridningen av denna moderna eller monorail-typ av järnvägssystem, vilket är billigare än tunnelbanan, i våra storstäder är försenad av den internationella bilkartellen med internationell bil?
  4. Finns det några projektförslag som finns på agendan av ditt ministerium i Ankara eller skickats till kommunens ministerium om monorail-transportsättet? Om så är fallet, i vilket skede? Annars, varför inte?

Järnvägsnyhetssökning

Var den första att kommentera

Yorumlar