I "World Cities Congress Istanbul 2018" (World Smart Cities Congress 2018) som arrangeras av Istanbul Metropolitan Municipality, kom många detaljer fram från lokalitetsgraden till de tekniska egenskaperna hos det förarlösa elektriska autonoma fordonet som utvecklats av IETT.
Tillverkningsverksamheten för IETTs förarlösa fordon utfördes i en fabrik som var verksam inom bilfältet i Bursa, i Kocaeli och i Iikitelli IETT garage. Produktionen av ett nostalgiskt fordonslöst fordon utan fyra olika design slutfördes i slutet av 4.
Laddningstid mellan 4,5-9-timmarna av det nostalgiska spårvagnsfria fordonet, 75 har ett antal angivna kilometer. Genom att nå 45 körsträcka per timme kan fordonet köra envägs kör- och bakåtmanövrering och utformades för att fungera i slutna trafikområden och på angivna rutter. Bilens bärkraft är 14 och bredden är ungefär 2 meter och längden är 5,5 meter.
Nostalgisk, spårvagnsspecifikt fordonslösningssystem, motor- och batterihanteringssystem för en akademiker från Galatasaray University och ett företag som arbetar i Kocaeli Teknopark konsultverksamhet. Bilens yttre utformning, inklusive broms- och styrsystem, batterisystem, växellådsreducerare, fordonshanteringsprogramvara, styrsystem för styrsystem för underutrustning och förare utan kontroll, är 74-procent inomhusteknik, vissa specialmaterial finns i Kina, Tyskland, Japan, Amerika och Det sägs vara levererat från länder som Taiwan.
För tillfället kommer ett autonomt fordon, som produceras som koncept och liknar en nostalgisk spårvagn, att tjäna i flygplatser och gågator. Den nostalgiska vagnen med drivlösa gummihjul kan gå på en förutbestämd och lagrad rutt.
Var den första att kommentera