Başkentray-projektet, som förde linjen Kayaş-Sincan till subway-standarden, togs i bruk med ceremonin som hölls vid Kayaş tågstation i april 12 med deltagande av president Recep Tayyip Erdoğan, parlamentets talman İsmail Kahraman, premiärminister Binali Yıldırım, transport, maritima frågor och kommunikationsminister Ahmet Arslan.
"Från den ena änden av Ankara till den andra kommer 49 att nås på några minuter"
BAŞKENTRAY Öppningsceremoni Talar om president Erdogans frånvaro i fattigdomens gamla dagar och att kompressen terror Mamaks Turkiet var är det konkreta exemplet som kom till var, 15 år är urbanismens huvudstad i termer av ålder som gått, kommer Ankara att tjäna på tunnelbanekomfort BAŞKENTRAY i Izmir İZBAN påpekade att det är det tredje stadsjärnvägstransportsystemet i Istanbul efter Marmaray och sa:
”Vi implementerade vår tredje förortslinje. De två ändarna av staden, tillsammans med många infrastrukturer i Ankara, förenades av denna linje. Vi har etablerat ett helt nytt transportnätverk i linje med moderna transportbehov. Vi tog en linje till Ankara genom att lägga sammanlagt 156 kilometer järnväg, säkerställa ruttsäkerhet med gångtunneler och överfarter, och integrera med andra transportlinjer. Vi tog en förortslinje till Ankara som kommer att bli ihågkommen med stolthet. Det gör att du kan åka från Kayaş till Sincan på 49 minuter. "Tågets längd, som kommer att vara var 15:e minut i början, kan minskas till 5 minuter över tiden."
BaşkentNay 24 Erdogan gav de goda nyheterna att han kommer att tillhandahålla gratis service till allmänheten fram till april 2018 och han sa att restiden för höghastighetståg kommer att minska med Başkentray.
“Başkentray 1 miljarder har kostat 227 miljoner pund”
Premiärminister Binali Yildirim sade, üyor Vi gör otänkbara mål en efter en. Başkentray kostade 1 miljarder 227 miljoner pund. Ankara har nu blivit huvudstad i höghastighetståg. Başkentray, som vi öppnade, kommer att tjäna mer än en halv miljon människor i Ankara. Vi undvek inte något offer för att göra detta projekt så att ens medborgarnas näsa inte kunde blöda. Allt för Turkiet, till Ankara, för dig. "Han sa.
“Domstolen 36, vilket gör att 20 varade i månader”
Tack till dem som bidrog till förverkligandet av Başkentray, Yıldırım sa: ”Vi har slutfört detta projekt på 20 månader. Vi såg det typiska exemplet på byråkrati. Anbudet hölls 2012. Hans domstol varade i 36 månader. Det tog 20 månader att slutföra. Alla bör vara mer känsliga för saker som kommer att göra livet enklare för medborgarna. Nation och allmänt intresse måste beaktas. Başkentray kommer att tjäna mer än en halv miljon invånare i Ankara. När du går härifrån till Sincan kommer du att passera antingen underifrån eller uppifrån. Du kommer inte att korsa skenan. Det är en indikator på den vikt vi lägger på människolivet. Vi gör dessa saker med tron att folket lever så att staten lever. " sa.
”Vi har försökt göra Ankara till 15: s huvudstad i flera år till Gerçek
UDHR-minister Ahmet Arslan i sitt tal, president Erdogan, "inte bara i Turkiet Ankara, huvudstrukturen i transportkorridoren." Han sa att de agerade enligt ministeriets instruktioner och att de har försökt göra staden till en verklig huvudstad inom land, järnväg och luftvägar de senaste 15 åren.
“YHT, konventionella linjer och förortslinjer separerade”
Arslan sa att de ökade linjen från Kayaş till Ankara till 4, från Ankara till Behiçbey till 6 och från Behiçbey till Sincan till 5; Han uppgav att de har byggt 36 kilometer nya räls på den 156 kilometer långa linjen och att de kommer att betjäna 6 linjer för höghastighetståg och konventionella tåg och förortståg.
”20 bara en dag i månaden 15 I juli flyttade 10 tusentals människor till Ankara merkez
Arslan sa att bortsett från YHT-stationen i centrum av Ankara byggdes en YHT-station i Eryaman och alla dessa stationer planerades och gjordes obegränsade för att betjäna funktionshindrade, och betonade att projektet slutfördes på en rekordtid på 20 månader och sa: ”Under denna period tjänade våra förorts tåg bara en dag. I en miljö där kupföretagare avfyrade sina kulor på människor med dåliga avsikter, efter instruktioner från vår president, när vårt folk gick på vägen för att skydda sin nation, komplexa, församlings- och generalpersonal, även om denna linje var stängd, körde vi våra förorts tåg på YHT-linjen och bar 10 tusentals invånare i Ankara till centrum fram till den natten. Precis som järnvägarna och järnvägarna arbetade för detta lands överlevnad, framtid och oberoende under republikens första år, stod de stadigt bakom dig den 15 juli och visade att de kunde offra sina liv för det. " han talade.
Arslan betonade att järnvägssektorn, som har försummats i flera år, har blivit en statlig politik under president Erdoğans styre.
I slutet av ceremonin passerade president Erdoğan förarsätet och använde ett tåg.
Var den första att kommentera