GAZİRAY för att spara både Foundation and Fuel

Grunden för Gaziray, som kommer att erbjuda modern förortservice i bekvämligheten av tunnelbanan mellan Başpınar och Oduncular i Gaziantep, utfördes av transportminister, maritima frågor och kommunikation Ahmet Arslan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation i april 21. med deltagande av en ceremoni som hölls i Gaziantep Gar Square.

ARSLAN: "PROJECT PRICE 1 BILLION 100 MILLION TL"

I sitt tal vid ceremonin sade transportminister, sjöfartsministerium och kommunikationsminister Ahmet Arslan att järnvägen måste utvecklas och samlas med hamnarna för att transportera Gaziantep och dess råvaror till målmarknaderna. sade han.

Gazlanay kommer att göra livet enklare för Gazianteps projektkostnad är 1 miljarder 100 miljoner TL Arslan sa att delen av 580 miljoner TL av ministeriet för UDH 520 miljoner TL är uppfylld av Gaziantep Metropolitan Municipality och sa att definitionen av att göra affärer tillsammans. Lan 25,5 km-linjen byggdes som 4-linje, 2-linjen gjordes lämplig för förortståg som kommer att betjäna Antep-personer i tunnelbanor och 2-linjen gjordes för höghastighets, konventionellt tåg och godståg. Jag hoppas att vårt mål i början av 2019 1 redan före året för att öppna den östra delen av Gaziray och att tjäna Anteps och 100s folk att bära tusen människor. Och förhoppningsvis nästa år öppnas hela linjen och vi kan klara projektet med kapacitet att tjäna 358 tusen människor om dagen. "

UDH-minister Ahmet Arslan uppgav att Gaziray är viktigt för transport och tillgång till Gazianteps folk och borde kunna gå till Istanbul, Ankara, Osmaniye, Mersin, Adana, Konya och ännu viktigare för Sanliurfa vid Gazianteps höghastighetståg. och Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin-linjen mellan arbetet började. Projektets kommun är ungefär 3 miljarder turkiska liras. 3 miljarder turkiska Liras att vi kan transportera de råvaror som Gaziantep har till hamnarna till Gaziantep, men vi är inte nöjda med det. De kommer att kunna gå till Karaman via Ulukışla, sedan till Konya, sedan till Eskişehir och Istanbul med höghastighetståg och igen till Ankara via Konya. Ännu viktigare, våra gäster som kommer till Gaziantep kan gå till Sanliurfa i östra riktningen. Vi startade sitt projekt. För en vecka sedan erbjöd vi Baskentray till vår nations tjänst och nu lägger vi grunden för Gaziray. "

GÜL: İLE GAZİRAY kommer att spara både tid och bränsle "

Talar vid ceremonin betonade justitieminister Abdulhamit Gül att en dröm är mer verklig för Gaziantep och sa att jag hoppas att Gaziantebiye kommer att höja stången mycket mer med Gaziray-projektet. Tack vare Gaziray sparar vi tid, tid och bränsle och bidrar till att hålla vår miljö ren. Det kommer att bli ett viktigt tillfälle speciellt för våra bröder och systrar som arbetar i OIZ. "

ŞAHİN: VI HAR GENOMFÖRT GAZİRAY-PROJEKTET ALLTID

Gazianteps storstads kommun Borgmästare Fatma Sahin i sitt tal vid ceremonin, Gaziantep på uppdrag av samlande människor på väg för att förena de människor som tackade för insatserna, sade Gazarems premiärminister Binali Yildirim, minister för transport, maritima frågor och kommunikation att ett projekt de vill ha från perioden. Sahin, UDH Minister Ahmet Arslan'a, Bakom ministern Gaziray i vårt senaste möte om 25,5 km av Gazirays 5.5 km av sänkt utgående godkännande som du gav oss. Efter godkännande av projektet av presidenten i en storstads kommun skulle inte ens våga att genomföra ett projekt tillsammans. "

APAYDIN: "TRAVEL MÖJLIGHET I METRO COMFORT"

TCDD General Manager İsa Apaydın President Recep Tayyip Erdoğan sa, "Vägen är civilisationen. Järnvägen är en civilisation. många projekt har genomförts, från järnvägsprojekt till moderna YHT-stationer till utvecklingen av järnvägsindustrin. "

Apaydın sade att arbeten med stickning med snabba järnvägsnät i hans hemstad fortsatte dag och natt från Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bilecik-Bursa, Konya till Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye och Gaziantep. Adana-Osmaniye-Gaziantep 160-200 km / h mellan hastigheten på den lämpliga järnvägslinjen som planeras och när byggandet av linjen är klar kommer körtiderna att vara kortare, vi kommer att erbjuda bekvämt och kvalitetsservice till våra människor.

För att öka andelen järnvägssystem i stadstransporter påminde TCDDs generalförvaltare om att Başkentray-projektet framgångsrikt genomfördes och sätts i drift efter Marmaray i Istanbul och Egeray i Izmir och förorts komfort i tunnelbana komfort i huvudstaden i Ankara. İsa Apaydın"Med Gaziray-projektet, som kommer att läggas idag, blir vår järnväg integrerad med stadstransporter. Gaziray gör det möjligt för 16 förortsstationer att byggas för att åka i 25,5 km längd och till och med tunnelkomfort. Tack vare projektet upprättas tillräcklig trafikinfrastrukturkapacitet mellan Başpınar och Oduncular stationer för pendlare, konventionella och höghastighetståg. "

Efter anförandena hölls GAZİRAYs banbrytande ceremoni.

GAZİRAY PROJEKT

Gaziray-projektet genomförs med samarbetet mellan Metropolitan TCDD och Gaziantep för att kunna bidra med Izban / Egeray Projects bidrag till stadstransporter till Gaziantep, det industriella och kommersiella huvudstaden i sydöstra Anatolien.

Projektet, som syftar till att skapa tillräcklig trafikkapacitet för höghastighetståg, konventionella tåg och pendeltransporter, kommer att bygga en ny järnväg med signal och elektrisk mellan Başpınar-Gaziantep-Oduncular.

Inom ramen för Gaziray Project byggs totalt 2 km nya järnvägar inom 2 km-rutten, inklusive 25,5-pendlingslinjer och 112 höghastighetslinjer.

Gaziantep-stationen kommer att integreras med stadstransporter och kommer att bli ett överföringscenter.

Gaziray, som kommer att minska restiden mellan Başpınar-Oduncular till 30 minuter, kommer att tjäna 5 tusen passagerare dagligen med tåg som ska drivas varje 358-minut.