Yapı Merkezi, som har genomfört viktiga projekt över hela världen, lade grunden till Morogoro och Makutupora-delen av standardjärnvägsprojektet i Tanzania. Projektet på 1 miljard $ 924 miljoner är den andra delen av Östafrikas snabbaste tåglinje som förbinder Dar es Salaam - känd som Central Corridor - Mwanza. Yapı Merkezi kommer att skapa ett nyckelfärdigt projekt som täcker all infrastruktur och överbyggnadsarbeten, inklusive tekniska enheter som elektrifiering och signalering. Byggandet av den 2 kilometer långa järnvägen, inklusive verkstadsområden, lager och sidolinjer, tar 409 månader. Projektet, som ingår i Central Corridor som förbinder Uganda, Rwanda, Demokratiska republiken Kongo och Tanzania, kommer också att öppna Östafrika till Indiska oceanen.
Det världsberömda turkiska byggföretaget Yapı Merkezi lade grunden till järnvägsprojektet Morogoro och Makutupora i Tanzania. Den banbrytande ceremonin i Ihumwa / Dodoma hölls av befälhavaren och chefen för Försvarsmakten i Förenade republiken Tanzania HE Dr. John Pombe Joseph Magufuli, tanzaniansk minister för arbete, transport och kommunikation Hon. Prof. Makame Mbarawa, statssekreterare vid ministeriet för offentliga arbeten och bosättning i Tanzania Dr. Leonard Chamuriho, TRC General Manager Mr. Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi vice styrelseordförande Erdem Arıoğlu, General Manager Özge Arıoğlu, Vice General Manager İlker Review, Östafrikas regionchef Abdullah Kılıç och projektledare Kemal Artüz, ägde rum den 14 mars 2018. Morogoro - Makutupora järnvägsprojekt på 1 miljard 924 miljoner dollar är den andra delen av Dar es Salaam - Mwanza-projektet, den snabbaste tåglinjen i Östafrika, byggd av Yapı Merkezi. Yapı Merkezi kommer att tillhandahålla hela infrastrukturen på järnvägen, inklusive elektrifiering och signalering. 2 km lång järnvägskonstruktion, stationer, verkstad, lager
inklusive fält och sidlinjer som ska fyllas i under 36 månader. Projektet 2. kommer att ansluta städerna Morogoro och Makutupora, som passerar genom huvudstaden Dodoma.
Järnvägsprojektet Morogoro - Makutupora, regionens första elektriska järnvägssystem med en hastighet på 160 km / timme, kommer att byggas med en standardomfång på 1,435 millimeter. Detta avsnitt, som kommer att säkerställa säker och pålitlig transport mellan Dodoma och Dar es Salaam, kommer också att stärka visionen att omvandla Dodoma till en modern huvudstad. När det 36 månader långa projektet är färdigt kommer det att ansluta Uganda, Rwanda, Demokratiska republiken Kongo och Tanzania, samtidigt som Östafrika öppnas för Indiska oceanen.
Nyckelfärdigt projekt, 36 kommer att vara i flera månader
Allt designarbete för järnvägsprojektet kommer att byggas på en totalentreprenad, infrastruktur, anläggningsarbeten, spår läggning, signalering, kommunikationssystem, reservdelsförsörjning, elektrifiering och personalutbildning kommer att utföras av Building Center. Cirka 50 miljoner kubikmeter utgrävnings- och fyllnadsarbete sker i projektet. 36 broar i projektet kommer att slutföras under en månad 2.250 av Byggtjänst också 46 meter, 1.250 meter 30 tunnlar, 1.142 meter 34 överfarter, 2.700 meter 4 tunnlar 217 meter 8 bitar Animal Crossing, mer än 500 kulvertar, Workshops och lagerområden kommer också att byggas med 8-stationer.
Handel och turism kommer att utvecklas snabbt
När järnvägen Morogoro och Makutupora är färdiga, förväntas Tanzania ge ett stort bidrag till den totala ekonomin, särskilt handel och turism. Det kommer också att tillåta länder som Uganda och Demokratiska republiken Kongo att exportera rika underjordiska resurser till hamnarna i Tanzania med järnväg.
Byggcenter 3 har byggt 3.600 km järnväg på kontinenter
Yapı Merkezi grundades i 1965 och har varit en global pionjär inom transport, infrastruktur och allmän upphandling. I slutet av året 2017 3 3.600 kilometer järnväg på kontinenten och järnvägsprojekt slutfört bolaget drygt 51 3,5 miljoner passagerare per dag i världen har gett säker transport.
Yapı Merkezi slutförde Eurasia Tunnel Project, som förbinder de asiatiska och europeiska kontinenterna med en motorvägstunnel under havsbotten, 2016. År 2017 vann Joint Venture under ledning av Yapı Merkezi anbudet för 2.023 års Çanakkale-bron, som kommer att bli den längsta hängbron i världen (1915 XNUMX m) när den är färdig.
Building Center med mer än 25.000 250 anställda och förtroende ville ha ett "globalt varumärke" som är att förstärka Turkiet i allt högre grad och syftar till att behålla sin framstående position i den civila världens historia. Yapı Merkezi, rankad 2017: e år 78 på TOP 9-listan över globala entreprenörer som bestäms av Engineering News-Record - ENR varje år, rankades också XNUMX: e på världens bästa lista över järnvägar och kollektivtrafikentreprenörer.
Yapı Merkezi är också inblandad i pågående och färdiga transportprojekt i andra afrikanska länder som Etiopien, Algeriet, Marocko, Senegal och Sudan.
Var den första att kommentera