Kayseri Transportation Inc. inom kroppen av Kayseri Metropolitan Municipality. Turkiets varumärke har blivit en av bolaget för sitt arbete. Transportation Inc. General Manager Feyzullah Gündoğdu höll en presskonferens och gav information om Ulasim AS verksamhet.
Kayseri Transportation Inc. inom Metropolitan Municipality. Turkiets varumärke har blivit en av bolaget för sitt arbete. Transportation Inc. General Manager Feyzullah Gündoğdu höll en presskonferens och gav information om Ulasim AS verksamhet. Gündoğdu sa att nöjdhetsgraden i Kayseri har ökat varje år med aktiviteterna i Transportation Inc. och att 2017 är året för tillväxt och utveckling för företaget.
Kayseri Transportation Inc. General Manager Feyzullah Gündoğdu träffade pressmedlemmar i huvudkontoret för Transportation Inc. Organised Industrial Zone och på järnvägssystemets fordon. Sedan etableringen har Ulasim AS antagit principen om att producera information och använda den för både landet och Kayseri. Gündoğdu uppgav att 2017 är året för tillväxt och utveckling.10 har fått separata nationella och internationella priser sedan starten.
Gündoğdu förklarade att Transportation Inc. har fäst vikt vid institutionalisering sedan den dag det grundades, och Gündoğdu sa att de med ISO 9001 kvalitetsledningssystem fick standarderna ISO 14001, ISO 18001, ISO 10002, ISO 14064, ISO 50001 och använde dem effektivt. Genom att uttrycka att järnvägssystemet, som har en linjelängd på 34 km och 55 stationer, tillhandahåller service med 68 fordon, betonade Gündoğdu att 30 av dessa fordon är inhemsk produktion. Gündoğdu sa: "Under ledning och vägledning av Mr. Mehmet Özhaseki, som var borgmästare i Kayseri Metropolitan Municipality 2014, utarbetades tekniska specifikationer på ett sätt som skulle uppmuntra inhemsk produktion men inte hindra utländska företag från att delta i anbudet. Eftersom det är juridiskt möjligt att utvärdera icke-prisfaktorer såsom kvalitet, prestanda, drift- och underhållskostnader i beslutsprocesserna för anbud, vann det inhemska företaget, som visar både prisfördelar och teknisk överlägsenhet, anbudet som ett resultat av förfrågningsunderlaget beredda att täcka dessa element. Tillsammans med de nya rälssystemfordonen, som köptes med en fördel på 900 tusen euro jämfört med det tidigare anbudsförfarandet för fordonsinköp, gjordes 30 miljoner euro mindre betalning för flottan på 27 fordon. Med utbudet av husbilar från Kayseri Metropolitan Municipality har inhemska tillverkare blivit mer effektiva och olika städer har använt sina preferenser för inköp av husbilar. Efter att herr Mustafa Çelik tillträdde, omfamnade presidenten projektet, och med hans stöd började inhemska järnvägssystems fordon tas i bruk 2016 efter att serieproduktionen var klar. Våra inhemska järnvägssystemfordon har fler fördelar och högre prestanda i underhålls- och driftskostnader jämfört med sina motsvarigheter. Våra nya fordon är 60 % inhemska i design och XNUMX % i form av hårdvara. Den tillverkades i Ankara-Sincan."
För att planera och hantera kollektivtrafiken mer effektivt från en enda källa har hanteringen av hela kollektivtrafiksystemet tillsammans med beslutet från Kayseri Metropolitan Municipality upprättats av Transportation Inc. sedan början av året. Feyzullah Gündoğdu betonade att den har överförts till kollektivtrafik och offentliga bussar och kommunala bussar. Det skickades och hanterades av. Gündoğdu uppgav att 2016 miljoner passagerare transporterades med 2017 miljoner passagerare i 37 och 381 bussar transporterade 613 miljoner passagerare med 89 buss.
Gündoğdu uppgav att detta beslut, som togs för att upprätta ett integrerat kollektivtrafiksystem, började ge positiva resultat och sa, otobüs Bussystemets nöjdhetsgrad, som var 2016 procent i 54, ökade till 2017 procent i 68. Nöjesprocenten för järnvägssystemet är också 78 procent. Kundklagomål har också börjat sjunka snabbt, från 250 per miljon passagerare till 100 klagomål. Dessutom har omvandlingsarbetet i länstrafiken avslutats i 2017. Distriktstransporter som förenades under kooperativets paraply började tjäna genom att köpa nya fordon 172. Återigen, i 2017 har privata offentliga bussar bytts till km + passagerare + prestationsbaserad framstegsbetalningsmodell, vilket gör det möjligt för den privata operatören att fokusera på servicekvaliteten. ”
Feyzullah Gündoğdu, som också talade om de verk som utförts i 15 i 2017-titeln på presskonferensen, berörde också den nationella dimensionen av Ulasim AS, tillsammans med de pågående arbetena i Istanbul, Ankara, Izmir, Antalya, Samsun, Malatya, Sanliurfa, Van, Mersin, Mugla, Gaziantep. och Yozgat-provinser i olika frågor, sade han.
Feyzullah Gündoğdu gav också information om 2018-årsprojekt och sa: Elektrikli Elektriska bussar av 10 18 meter och 8 25 meter kommer att köpas för att användas i Regional Hospital-Cumhuriyet Square-Fakultetslinjen. Kollektivtrafiklinjer börjar arbeta med redigering. Hantverkare för privatbussar som är etablerade under handlarens paraply och nya fordon kommer att börja köpa fordon. Persontransport mellan Mini Bus Station och bussterminalen påbörjas. EN 13816 Europeiska unionens kvalitetshanteringsstandardstudier kommer att slutföras och certifiering görs. Det kommer att ske konfidentiell kundundersökning inom kollektivtrafiken. Passagerarinformationssystem och smarta stopp kommer att tas i bruk. Mobilapplikation för kollektivtrafik kommer att finnas tillgänglig. 11 förluststationer läggs till i cykeldelningssystemet. Information om tom / beläggning av parkeringsplatserna kommer att visas på vägarna med VMS. Förortsystemets drift kommer att påbörjas, sade han.
Var den första att kommentera