İBB President Mevlüt Uysal, som meddelade att 7-stationen mellan Yamanevler-Çekmeköy från Ümraniye-Çekmeköy Metro kommer att öppnas i slutet av juni; Mecidiyeköy-Mahmutbey Subway, Eminönü-Alibeyköy Tram och Bostancı-Dudullu Subway öppnar 9-stationen från Bostancı till İMES i slutet av året.
Med anledning av att orsaken till avtalet med företagen för fortsättningen av tunnelbanan är tydlig och tydlig, sade borgmästare Mevlüt Uysal: ”Det syftar till att lösa Istanbul-transportproblemen med Istanbul-tunnelbanan slutförd. Vi ville att tunnelbanorna ska byggas snabbt och med en ny finansmodell. Vi bestämde oss för att sitta ner med entreprenörerna i fyra tunnelbanor som för närvarande anbuds ut. Anledningen till att vi beslutade att fortsätta är för att vi lovade att de fyra tunnelbanelinjerna som startade tidigare kommer att öppnas i slutet av detta år. Vår förståelse här är detta; Varför ska tunnelbanekonstruktionerna som inte tar så lång tid i världen vara långa i Istanbul? Med det undertecknade protokollet nådde vi också en överenskommelse för att snabbt slutföra Göztepe-Ataşehir-Ümraniye-linjen. ”
Mevlüt Uysal sade att entreprenörerna har några berättigade önskemål: ”Exempelvis måste projektet godkännas från monumentkommittén för spårvagnslinjen Eminönü-Alibeyköy. Vår kommun ansvarar för detta. När den här artikeln inte skrivs och följs kommer 3 under båda 5 månaderna. Men 5 kan komma på en dag. ”
En annan sak som entreprenörerna ville ha är expropriering av järnvägssystemlinjer och leverans av platsen till entreprenören så snart som möjligt. Vi som IMM har gjort de saker vi måste göra i dessa frågor. ”
Uysal uppgav att de ville att 7-stationen mellan Yamanevler och Çekmeköy skulle vara färdig i slutet av juni.
”Eminönü- Alibeyköy spårvagn kommer att vara färdig i slutet av året. Kabataş- Vi samlade två separata entreprenörer som byggde tunnlar och elektromekanik i Mahmutbey Metro. Mecidiyeköy-Mahmutbey kommer att vara färdig i slutet av året. Delen av Bostancı-Dudullu Metro, 9 stationer från Bostancı till İMES, öppnas i slutet av 2018. ”
HUR RASKT ISTANBUL ÄR SÅ SÅ
Uysal uppgav att de tappade 3-5 månader när de sa "Låt entreprenören slutföra alla och leverera arbetet så" och sa: "När vi säger att elektromekaniken i de delar där tunnelbygget är klart, vi börjar och slutar, vi sparar tid. Därför fick vi dessa genom att förhandla med entreprenörerna. Vår syn är: Ju snabbare, desto mer lönsamma är Istanbul och IMM. Ju snabbare vi får det gjort, desto billigare är det. Ju långsammare, desto högre kostnader. När vi bygger en tunnelbana som ska byggas om 3 år om 7 år, oavsett hur mycket vi bjuder, tappar vi 30 procent. När vi tittar på evenemanget så här, påskyndade byggandet av tunnelbanan vårt jobb enklare och invånarna i Istanbul vann.”
TILLBAKA TILL METROER OCH REISSTID
1- Totalt 20 kilometer från Üsküdar-Çekmeköy 16 station. Uskudar-Yamanevler 10,5 kilometer öppnade 9-stationen. 7-stationen mellan Yamanevler och Çekmeköy i Ümraniye - Çekmeköy Metro planeras öppnas i slutet av juni. Den totala resan från Üsküdar till Çekmeköy kommer att ta ungefär 27 minuter.
2- Kabataş-Den första etappen av tunnelbanestationen Mahmutbey mellan 15 stationer mellan Mecidiyeköy och Mahmutbey öppnas i slutet av året. Resan på 18 kilometer tar 26 minuter. Pågående Mecidiyeköy-Kabataş 6.5 kilometer. När resan är klar tar det 5,5 minuter.
3- Eminönü- Alibeyköy Tram 14-stopp kommer att öppnas i slutet av året. Resan på 10.1 kilometerlinjen kommer att pågå 35 minuter.
4- 14.3 kilometer 13 station Bostancı İDO-Dudullu Metro 9 station öppnas i slutet av året från Bostancı till İMES. Konstruktionen av det elektromekaniska systemet för linjen påbörjades. 10.2 kilometer från Bostancı-İMES och resan tar dig till 14 minuter. Den återstående 4-stationen i Bostancı-Dudullu Metro kommer att öppnas under 2019 år. När Bostanci IDO-Dudullu Metro är klar kommer den totala restiden från Bostanci till Dudullu att vara 17 minuter och 21 minuter till den sista stationen Depo.
Var den första att kommentera