Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan, generaldirektoratet för statliga flygplatser (SAMA), som startar företag utanför Turkiet kan överföra till företag i ackumuleringen av utländskt ägande som säger att "DHMİ nu blir ett globalt varumärke." sa.
Armstrong, i ett uttalande, flygbolagets "offentliga sätt" att vara Erdogan i 15 år, premiärminister Recep Tayyip premiärminister Binali att alla tillbringade arbetet intensivt, särskilt blixtar, och det uttrycks inte förgäves, Turkiets luftfart under de senaste åren, sade han att det fortsätter att vara det land som växer snabbast .
utvecklingen av flygsektorn i Turkiet och att det är lätt att förstora pekande Arslan fortsatte enligt följande:
”Mycket djärva steg måste tas. Det största av dessa beslut var liberaliseringen av luftfarten. BOT-applikationer följde. Medan vi gjorde detta kritiserade naturligtvis vissa människor "Staten privatiserar" och "Staten säljs". Det var inte lätt att komma till dessa dagar, men om du vidtar åtgärder som du tror är i ditt lands intresse med mod och beslutsamhet kommer stor framgång utan tvekan att följa. Återigen har vi tagit ytterligare ett gigantiskt steg för att ytterligare utöka vår luftfart och vi bygger världens största flygplats i Istanbul. Det var många motståndare till detta beslut, både inom och utanför landet, och de gjorde sitt bästa för att inte bygga flygplatsen. Vi fortsatte vår väg utan att ens tveka och vi öppnar vår flygplats på kort tid. Denna utveckling utvidgade också generaldirektoratet för DHMİ och det är dags att öppna sig för världen. "
Arslan påminde om möjligheten för den privata sektorn med beslutet om liberalisering och sedan BOT-modellansökningar, så att ny konkurrens har bildats för DHMİs generaldirektorat, och denna tävling banade vägen för institutionen.
Arslan betonade att BOT-modellen är erkänd som den "turkiska modellen" i världen och att de lär ut den här modellen till operatörerna i den privata sektorn och till och med världen, sade:
”Vi skapade ömsesidig synergi. Allt detta var en revolution. Det andra steget i denna revolution var partiell privatisering. Med stöd av vår president och premiärminister gjorde vi våra lagliga arrangemang angående dessa. Efter dessa arrangemang överförde vi driftsrättigheterna för de anläggningar vi byggde till den privata sektorn med BOT, inom ramen för de undertecknade hyresavtalen. Genom att popularisera den offentlig-privata samarbetsmodellen har vi alltså varit värd för andra sektorer i landet. Nu är det dags att åka utomlands. För detta är all vår infrastruktur klar. "
Arslan påpekade att generaldirektoratet för DHMI med beslutet från ministerrådet som publicerades i officiella tidningen igår var auktoriserat att bilda ett företag utomlands och att hindren för institutionens öppnande för världen avlägsnades.
Arslan förklarade att besparingarna kommer att marknadsföras utomlands med etableringen av det aktuella företaget och förklarade att de skulle göra detta i 2.
Minister Arslan sa:
”För det första att lära vår erfarenhet för länder och deras företag och skapa en ny inkomstpost för vårt land i gengäld. Den andra är att få folk att säga "Det finns DHMİ på den utländska marknaden nu", att följa anbuden utomlands och att omstrukturera dem för att öka affärsvolymen. Vi har skapat infrastrukturen för detta tidigare och förberett vår lagstiftning. Vi kommer nu att skapa en affärsutvecklingsenhet efter detta skede. Här kommer våra vänner att undersöka världsmarknaderna, titta på möjligheter utomlands, följa anbuden och arbeta med nödvändiga modelleringsmetoder för att komma in på dessa marknader inom ramen för kunskapen om DHMI, och vid behov kommer de att förbereda ett förslagspaket för ledningen för att skapa nya samarbeten.
Arslan sade att deras nästa mål är att förvandla DHMİ till ett globalt varumärke, ”Detta är oerhört viktigt för oss. Detta är vårt nästa mål, jag hoppas att vi kommer att uppnå det. " använde uttrycket.
Arslan uppgav att kapitalet i DHMİ-bolaget som ska etableras utomlands kan ökas upp till 100 miljoner dollar, och att mer än 50 procent av företagets kapital, förvaltningsmyndighet och ansvar kommer att tillhöra DHMİ.
Arslan påpekade att det nominella kapitalet för det företag som ska etableras kommer att bestämmas av DHMIs styrelse i enlighet med målen för årets allmänna investerings- och finansieringsprogram i enlighet med lagstiftningen i det aktuella landet och sade att företaget i fråga planeras att börja verka under första halvåret i år.
Arslan sade att landet där företaget kommer att etableras kommer att bestämmas enligt de huvudsakliga aktivitetsämnen som ska marknadsföras och ländernas frihandelsavtal.
Var den första att kommentera