Logistiksektorens framtid Tagen i Mersin

MUSIAD Logistics Sector Board, Republiken Turkiet Minister of Development. Mersin med Lutfi Elvan deltagande Samråd hölls i Turkiet.

Independent Industryists och Businessmen's Association (MUSIAD) Logistiksektorns styrelse, Mersin, TR. Lutfi Elvan engagemang med "Intercontinental Logistics Base i Turkiet," Turkiet värdar tema rådgivande hölls. möte; AKP Mersin vice Haji Ozkan, Mersin guvernör Ali Ihsan vatten, MUSIAD president Abdurrahman Kaan, MUSIAD logistikbranschen ordförande Emin Taha, Akdeniz guvernör Emin Halili Karahaliloğl, Medelhavet guvernör Muhittin Cotton, Mersin Branch ordförande Håkan Rocks, tullen och handeln, Regional Director Fikret Erol, många affärsmän och ledande företrädare för industrin deltog.

Stabilitetsfokus på bekämpning av terrorism

På mötet önskade utvecklingsminister Lütfi Elvan Allahs barmhärtighet mot martyrerna som förlorade sina liv i "Olive Branch" som lanserades mot Afrin. Terrorism som begåtts i kampen mot Elvan uttrycker de, "för att rensa alla slags terrorelement, till Turkiet, för att eliminera hot mot vår nation är fast beslutna att kämpa till slutet. Vi för en transparent kamp. Vi fortsätter vår kamp avgörande mot alla former av terrorism, oavsett dess ursprung och ursprung, utan att spela dubbelt som vissa. Turkiet exempel på denna attityd är en attityd att bekämpa internationell terrorism. " sa. Logistik, Turkiets viktigaste och säger att i början av den ljusa framtida Elvan-sektorn "är en produkts kvalitet naturligtvis viktig, men det räcker inte ensamt. Det är också viktigt att leverera produkten till konsumenten på det snabbaste och lägsta priset, pålitligt och förutsägbart sätt. " han talade.

Logistikkostnaderna bör sänkas

Elvan påpekade att förhållandet mellan logistikkostnader och nationell inkomst är 20-25 procent, särskilt i underutvecklade länder eller underutvecklade länder, ”När vi tittar på utvecklade länder ser vi att detta är cirka 10 procent. Andelen bruttonationalprodukt logistik kostar 13 procent i Turkiet. Därför är vårt behov av att ytterligare dra ner dessa kostnader. " använde uttrycken. Elvan påpekade att utvecklingen av logistiktjänster bestämdes som ett prioriterat mål i den 10: e utvecklingsplanen, "Vi implementerade programmet för transformation till logistik. Vi genomförde 80 åtgärder inom ramen för detta program. I detta sammanhang bildades logistikkoordineringsnämnden, där sektorns problem kommer att diskuteras och lösningsförslag kommer att utvecklas, med vår premiärministers cirkulär. för att få ett integrerat tillvägagångssätt för logistik och transportinfrastruktur i vårt land Turkiet Logistik Transport Masterplan och Master Plan arbete som ska slutföras. " Han talade i formen.

Medelhavskustvägsprojektet fortsätter

Elvan sade att han betonade att Medelhavet Coastal Road-projektet fortsätter, "Vi har slutfört Black Sea Coastal Road. Vårt arbete med Medelhavskustvägen fortsätter. Vi har ett litet segment kvar. Många tunnlar och viadukter öppnades. Vi har nått slutfasen för anslutningslinjerna nord-syd. Under de närmaste åren strävar vi efter att komplettera korridoren nord-syd och öst-väst när det gäller transportinfrastruktur och väginfrastruktur. " fann bedömningen.

Förvänta tillväxt över 7 Procent

MUSIAD: s president Abdurrahman Kaan uppgav att de stöder Operation Olive Branch, organiserad mot terroristorganisationer som hotar vårt land i syrisk mark, som näringslivet. Kaan sa, ”Må Allah göra vår armé framgångsrik och segrande. Må Allah tillåta våra soldater att återvända säkert till sina hem. Jag önskar Guds nåd för våra martyrer och tålamod för deras släktingar. Kritik att operationen kommer att ha negativa effekter på vårt lands ekonomi är extremt ogrundad. Det var också ett undantagstillstånd 2017. Det skedde också en gränsöverskridande verksamhet 2017, men vi hade ett mycket framgångsrikt år med vår president, vår regering och vår näringslivs kamp. Vi kommer att ha spenderat 4 med en tillväxttakt på mer än 7 procent, tillsammans med tillkännagivandena för fjärde kvartalet. Därför accepterar vi inte sådana uttalanden på något sätt som näringslivet. " sa.

Mersin tar fördelaktigt läge

Med betoning på att Asien-Stillahavsområdet, där befolkningskraften är koncentrerad, kommer att vara centrum för produktion och logistik kommer att komma fram mer i framtiden, sa Kaan, ”Med utvecklingen av logistikcentret och hamnen har vi en idé att ett Singapore kommer att byggas i Mersin. Städerna bakom regionerna nära hamnarna kommer att vara produktionscentra, särskilt med stöd av vår regering, fria zoner och investeringszoner. Här vill jag säga att Mersin också är mycket fördelaktig. " han talade.

Rekommendationer avseende logistik sektorn

Vid mötet MUSIAD i uttalanden om problem och lösningar i logistiksektorn logistikbranschen styrelseordförande Emin Taha, gav några råd om vad man ska göra vid denna tidpunkt. ETC och intonation medborgare var offer för HHS övergången Taha "platta läsning upplever problem på grund av de fysiska förhållandena och anmälningar görs på länge upp till 2 år. För att förhindra detta bör information lämnas via SMS och e-post och juridisk process bör börja efter dessa meddelanden. TIM-TOBB För att bättre förstå begreppet logistik i kamrar och kommuner, bör logistikrådet upprättas och förenas under ett enda ministerium. Statliga subventioner bör ingå i logistik sektorn. Företag som är verksamma inom logistikområdet bör ingå i SMB-klassen. Således kan mer stöd från staten användas. Kul

Böter i transittransport borde lösas

Transit transport understryker behovet av att ladda ner den höga straff Taha "transittrafik i många penna varor bör reduceras till mindre penna, vilket förhindrar ankomsten av den enda taxa skall gälla och investerare maximistraffet bör sänkas. kriminella ursprung tullen i time-outs "av förtullat värde" är inte ute, som ska levereras genom avgiften tullklarering. "Utvärderingen fann.

Mersin kandidat att bli ny "Dubai"

Hakan Kayacı, chef för MÜSİAD Branch, uppgav att Çukurova och Mersin intar en viktig position på global nivå. Kayacı sa, ”Vår stad, vars potential har återupptäckts och dess betydelse har återupptäckts sedan början av 2000-talet, kan äntligen få den uppmärksamhet den förtjänar när det gäller ekonomi och investeringar, särskilt under din” självbundsförvantes ”period. Vårt land har samlat all uppmärksamhet från världens flygindustri med sina investeringar i Istanbul Grand Airport. Çukurova International Airport, som är lika viktig som den tredje flygplatsen i Istanbul och en strategisk investering också, har samma betydelse. Med lanseringen av vår flygplats är Mersin och Çukurova-regionen en kandidat för att bli ett nytt "DUBAI". " Han talade i formen. Med betoning på att betydelsen av Mersin kommer att öka med järnvägsprojekten, sa Kayacı, "Med transporten av Baku - Tbilisi - Kars Railway-projektet till vår region och Mersin, som avslöjar potentialen i vår stad och vår region och samlar intresset för" utländska investerare "i vår region, kommer ett helt nytt" attraktionscentrum "automatiskt att bildas. . Intresset för den politiska viljan i vår stad och region är verkligen tilltalande. Slutförandet av kustvägen och motorvägen Mersin - Antalya så snart som möjligt är en av våra viktigaste förväntningar på turistnäringen. Denna väg är också av avgörande betydelse när det gäller att avslöja Taşucus hamns betydelse och potential. " fann bedömningen.