Biträdande minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Yüksel Coşkunyürek sade: "Den nuvarande 1 miljon passagerare och 6 miljoner ton lastkapacitet på järnvägen Baku-Tbilisi-Kars syftar till att öka till 2035 miljoner passagerare och 3 miljoner ton gods 17".
Coşkunyürek deltog i den internationella konferensen om rollen för den transkaspiska, öst-västliga handeln och transitkorridoren i förverkligandet av bälte- och väginitiativet, som hölls i huvudstaden Peking och deltog av representanter från hög nivå från Kina, Azerbajdzjan och Kazakstan.
Yüksel Coşkunyürek, i sitt tal här, uttalade att Mellersta korridoren, som utvecklades som en del av Bält- och vägprojektet som återupplivar den historiska sidenvägen, kommer att förbinda inte bara varor och tjänster utan också människor, och sa: "Mellan Corridor är ett win-win-projekt.” sa.
Turkiet stöder också den centrala korridoren och Coşkunyürek uttrycker investeringar i detta sammanhang, Asien och havsbotten på den europeiska kontinenten byggdes Marmaray ansluter, 3. att bron och Edirne till Kars studietid för höghastighetstågsprojektuttryck gjorde.
Som en del av denna korridor Baku-Tbilisi-Kars järnvägsprojekt i Turkiet med en 79-kilometer järnväg från Kars till Tbilisi har byggt Coşkunyürek som påminner om linjen planeras vara klar i slutet av detta år Pendik Halkalı Han noterade att med anslutningen till järnvägslinjen kommer ett viktigt steg med oavbruten transport från Peking till London att slutföras. Coşkunyürek uppgav att det syftar till att öka den nuvarande 1 miljon passagerare och 6 miljoner ton fraktkapacitet på Baku-Tbilisi-Kars Railway till 2035 miljoner passagerare och 3 miljoner ton gods 17.
Var den första att kommentera