Samsun Metropolitan Chauffeur avslutar affärer

samsun
samsun

Förare och fordon Turkiets federation (TŞOF) President Fawzi Apaydin, Samsun Metropolitan Municipality sade att skada bussen i Samsun, som köptes, "de avslutar förarbranschen", hävdade han

Samsun Metropolitan kommuns beslut om transport under de senaste åren förde minibussförarna till kontaktstängningspunkten. TŞOF: s president Fevzi Apaydın besökte förare på andra, tredje och fjärde linjen och lyssnade på deras problem. Apaydın och hävdade att bussarna som köpts av Metropolitan kommun skadade Samsun och sa: "De håller på att avsluta förarhandlarna."

Fevzi Apaydın kommenterade Samsun Newspaper och Samsun Live News TV:

METROPOLITEN KAN INTE TJÄNNA PENGAR

”Städer i storstadsregionen har enorma befogenheter som följer av lagstiftningen inom den rättsliga regleringen. Storstadskommuner och andra kommuner kan aldrig tjäna pengar på persontransporter, det är ett faktum. Eftersom kommunen inte kunde tjäna pengar tidigare byggde de om sina egna allmänna bussar till privata allmänna bussar och dessa fordon fick de som använder dem idag genom anbud. Senare lades ytterligare en tallrik till dem. Så vitt jag vet finns det 106 privata allmänna bussar, men privata allmänna bussar kommer inte att räcka, kommunen har även fordon som går både vertikalt och parallellt på dessa linjer.

JÄRNESYSTEMET ÄR BRA MEN ...

Nu fattar kommunen då och då beslut i UKOME och vi lägger till några kommentarer till dessa beslut så att vi, chaufförshandlare, är skyddsåtgärder. Järnvägssystemet gör periodiska resor och vi är inte alls emot dem. Särskilt om en storstad inte har ett järnvägssystem finns det ett problem här. Vi är glada över att ha ett järnvägssystem i Samsun. Ju mer staden växer, desto mer pengar kommer vi, transporthantverkarna och andra hantverkare att tjäna. Men förutom dessa rätta saker gör kommunen också en del misstag.

Bussar gör mig inuti

Kanske är han arg på oss, kanske för att möta folks krav. Nu är våra sinnen att 70 har köpt fler nya fordon, och dessa nya fordon körs ständigt 1 minuter, 2 minuter, 3 minuter, 4 minuter, 10 minuter, 15, 20, 2, 3, XNUMX, XNUMX minuter och minibusslinjer. Det gör ont när jag ser dessa bussar som chefen för ett förarrum, som en transportörshavare. Anledningen är att XNUMX personer, XNUMX personer transporterar passagerare i bussar när det går till taxivirksomheten. Detta är inte förnuftets och logikens arbete. Dessa fordon är inte som en bil, en skåpbil. Bränsle, avskrivningarna är mycket höga. Dessa fordon fungerar som våra taxibilar, stoppar från stopp till stopp och detta är inte rationellt för mig.

PRESIDENT YUSUF ZİYA YILMAZ & A: 'Kom, DRIKA VÅRT TE! ..'

Samsuns pengar, pengarna som ska spenderas i staden Samsun, spenderas på dessa fordon. Om de gör en översyn idag visar det sig att dessa bussar är totalt skadade. Borgmästaren bör utvärdera Samsun kumulativt. Samsuns viktigaste administratör är enligt min mening borgmästaren. Speciellt i storstäderna ber vi borgmästaren att komma eller bjuda in oss, ta ett te och ett möte med förarhandlarna. Låt dem lyssna på vår kammarpresident och föreningens presidenter. Vi äter inte en man, stryper inte en man, vi säger inte dåliga saker i hans frånvaro, men hur långt kommer det att gå? .. "

'OM SYSTEMET MED METPOLITAN ÄR ATT SLUTA OSS ...'

I den sista delen av sina uttalanden använde Fevzi Apaydın följande uttalanden: ”Förarna kom till punkten för uppror. Jag lyssnade på 2:a, 3:e, 4:e radens förare här. Särskilt 3:e linjen är i en mycket svår situation. De kan inte betala pengarna de får från kreditkooperativ och banker. Fordon säljs genom utförande. Staden borde se dem. Vi tackar honom för hans tjänster, men Metropolitan Municipality erbjuder dessa tjänster särskilt genom UKOME. Ett av målen med UKOME är att underlätta transporterna i Samsun. Att koppla av betyder inte att få bussar för att ta ett taxijobb. De bussarna är Samsuns egendom, vår egendom. Att ta med och lämna tomma bilar gynnar inte kommunen och inte heller oss. Tvärtom avslutar föraren sin hantverkare. Om målet för Metropolitan Municipality är att göra slut på föraren, låt honom köpa 70 bilar till och sätta dem där, så kommer vi att gå och leverera nycklarna till presidenten för den turkiska nationalförsamlingen, sade han.

källa: jag www.samsuncanlihaber.co

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*