Den sista 13-metersdelen av Konak-spårvagnslinjen, som fortfarande är under uppbyggnad i Izmir, vid Mithatpaşa-undergången, är klar inom en vecka. İzmir Metropolitan Municipality har nått det sista steget i arbeten relaterade till elektrifiering, signalisering, väg, arrangemang för grönt område och trafiksäkerhet innan rättegången påbörjas i mitten av februari. Den förnyade Meles Bridge öppnar för trafik på måndag.
En annan fas av investeringarna i järnvägssystemet som initierats av İzmir Metropolitan Municipality för en modern, miljömässig, bekväm och säker kollektivtrafik håller på att slutföras. Karşıyaka Efter att spårvagnen tas i bruk förra året, slutade också Konak Tram.
Inom ramen för 12.8-kilometerlånga spårvagnsprojektet mellan Fahrettin Altay och Halkapınar läggs de sista skenorna nu. Endast 50-meter lämnas för att nå räcken under linjebearbetningsarbetena på den övre delen av Mithatpaşa Vehicle Underpass. Det syftar till att göra den sista anslutningen på en vecka.
Trial expeditions i februari
Izmir Metropolitan Municipality, å andra sidan, linjelektrifiering, signalering, väg, grönområdereglering och trafiksäkerhetsstudier fortsätter i full fart. 18-stopp vid Konak Tram kommer att starta provkörningar i mitten av februari. Konak Tram, som innehåller sex transformatorbyggnader, 40 sax, verkstad och ledningsbyggnad i Halkapınar och förvaringsanläggning, kommer att tas i bruk efter provkörningarna. Melesbron, som rivits och renoverades på grund av byggsäkerhet, öppnas för fordonstrafik från måndag till januari.
Ingen säkerhetsbrist i kedjelinjen
Å andra sidan, Izmir Metropolitan Municipality Department of Rail Systems i ett uttalande, Konak och Karşıyaka Det rapporteras att spårvagnarna är helt säkra för livslängden och egenskapen hos ledningssystemet, och att endast de skyddande panelerna som används av TCDD kommer att installeras för att förhindra främmande föremål som kan kastas utanför i övergångsområdena.
Var den första att kommentera