President Recep Tayyip Erdoğan och premiärminister Binali Yıldırım förväntas meddela start- och slutdatum för järnvägen Erzincan - Trabzon. Kars-Tbilisi-Baku-järnvägen till regionen efter öppnandet av Trabzon, som kommer att ansluta Svarta havet - i Erzincan-järnvägen i internationell handel till Turkiet påbörjades byggande, betonade särskilt att det gav stora logistiska fördelar i Silkroad-linjen.
Erzincan Commodity Exchange höll ett möte om "Trabzon-Erzincan Railway". Projektledare som deltar i mötet mellan de två städerna har belysa vikten av att Turkiet.
Trabzon höll ett tal vid mötet, handels- och industrikammaren styrelseledamot Saban Nightingale, Turkiet ledde viktiga framsteg i president Recep Tayyip Erdogan har på transportsektorns sikt och premiärminister Binali betonade att ett viktigt bidrag av blixtnedslag. Bülbül, de efterlängtade järnvägsförbindelserna Trabzon-Erzincan och Trabzon-Batumi kommer att göras tillsammans med evangeliet som gavs till folket i regionen som påminnes av premiärminister Binali Yildirim sa:
”Järnvägen Kars-Tbilisi-Baku var en dröm, den blev verklighet. Nu har det blivit brådskande att ansluta denna linje till Svarta havet med järnvägen Trabzon-Erzincan. Järnvägen Batumi – Trabzon har också en hög internationell strategisk betydelse. Nu är det dags att meddela start- och slutdatum för projekten. "Som människor i regionen väntar vi på dessa goda nyheter", sa han.
“DET ÄR TRANSPORTKONKURRENS I SHOPPING I IPEKYOLU”
Şaban Bülbül konstaterade att de länder som investerar i transport idag har fått ett stort strategiskt värde och överlägsenhet och fortsatte sina ord enligt följande:
”Särskilt under de senaste 30 åren har transportprojekt och investeringar kommit i förgrunden i den ekonomiska konkurrensen från länder, regioner och kontinenter. Det görs enorma investeringar i alla transportalternativ. Det finns en konkurrens mellan Europa och Asien. Med den historiska handelsvägen, som kort och gott kallas Sidenvägen, får betydelse i modern tid, är flera transportinvesteringar i en hård konkurrens i denna korridor.”
"Turkiet är framgångsrikt genomföra Giant transportprojekt"
Bülbül påminner om att Turkiet väcker uppmärksamhet på den internationella arenan med sina gigantiska transportprojekt och sa: "Turkiet gör megainvesteringar genom att sikta på att växa sin ekonomi, bli en global aktör och gå in i de tio största ekonomierna i världen. Som det mest fördelaktiga landet på sidenvägen, allokerar det i första hand resurser till projekt som förenar, ger övergång och integrerar asiatiska och europeiska länder. Projekt som Marmaray och Baku-Tbilisi-Kars byggdes för dessa ändamål. Iron Silk Road, som byggdes mellan Baku-Tbilisi-Kars i samarbete med Azerbajdzjan, Georgien och Turkiet, tillförde stor styrka till vårt land i internationell logistik. Turkiets hand har blivit starkare. Ett annat projekt som ytterligare kommer att stärka Turkiets hand är kopplingen av Baku-Kars-Tbilisi järnsidensväg med Svarta havet. Järnvägsprojektet Trabzon-Erzincan, för vilket preliminära förberedelser har gjorts, står på agendan. "Konstruktionen av den här linjen, som vår regering har planerat, har nu blivit brådskande," sade han.
"TRABZON- ERZİNCAN JÄMBANDSLUTNING ANLÄGGNING kommer att ge mycket viktiga alternativ"
Ledamot i styrelsen för TTSO Şaban Bülbül sa följande om vikten av att ansluta linjen Kars-Tbilisi-Baku till Svarta havet:
Det finns ingen lönsamhet för transport-, transit- och logistikalternativ som inte kan öppnas för Svarta havet på Silkevägen och inte introduceras till havet. Dess konkurrenskraft är begränsad. Dagens transport stöder flera alternativ, inte enstaka alternativ. De kortaste och enklaste linjerna för hav, land, luft och järnväg innehåller stora fördelar och ger strategiska fördelar. Av denna anledning är den mest strategiska punkten där järnvägen Kars-Tbilisi-Baku möter havet Trabzon, Svarta havet. för Turkiets framtid och en konkurrensfördel i Sidenvägen, är det ännu högre behov höras. Trabzon har förberett denna process under lång tid. Trabzon-Erzincan och Trabzon-Batumi, inklusive två järnvägsförbindelse kommer att bära rutten Sidenvägen kommer att ge logistiska fördelar i Turkiet och länderna i det låsta läget. Transportministeriet generalplan strategi framställts i 2005 genom att förbättra järnvägsförbindelser i Turkiet och i jakten på att skapa nya linjer Trabzon för inrättandet av den linje som kommer att ansluta provinserna GAP och Mellanöstern underströk att det är av största vikt. Denna linje identifieras som en av de primära 7-linjerna som bör bildas i öst-väst, nord-syd-riktningen. Med upprättandet av denna linje har det betonats att en transportlinje som öppnar Mellanöstern och de inre regionerna till Svarta havet via Trabzon hamn är det kortaste sättet att säkerställa att produktionen i de inre regionerna levereras till världsmarknaderna. ”
”VI förväntar oss avslöjandet av start- och slutdatum B
Bülbül betonade att en järnvägslinje som når Trabzon kommer att integreras med andra investeringar i regionen och ge stora ekonomiska fördelar för landet.
"Vår president håller på att inrättas med direktiven från Östra Svarta havet, Turkiets första internationella Green Industrial Zone Industrial Zone, vilken TR61 Trabzon-Erzincan järnvägslinje som ansluter dem till internationell, en hög synergi av Silk Road kommer att skapas. Efter öppnandet av Kars-Tbilisi-Baku-järnvägen är det Trabzon -Erzincan-järnvägen. Befolkningen i regionen vill höra start- och slutdatum för denna järnväg. Detta är ett stort logistikdrag på den internationella arenan. Vad globala investerare, logistikaktörer, industri, exportörer och vi alla förväntar oss är att dra nytta av denna synergi så snart som möjligt. Turkiet har nyligen under stora utvecklingar inom transportsektorn under ledning av president Recep Tayyip Erdogan och premiärminister Binali Yildirim bidragit stort. Folket i regionen tillkännagav de goda nyheterna av vår premiärminister att både Trabzon-Erzincan och Trabzon-Batumi-järnvägsförbindelserna kommer att göras tillsammans. Nu är det dags att meddela start- och slutdatum för projekten. Befolkningen i regionen väntar på dessa goda nyheter. "
Var den första att kommentera