Vad sa Kemalpaşas industriister om transport?

Industriister i Kemalpaşa uttryckte sin önskan att sänka priset för att sänka transportkostnaderna med tåg till billigare kostnader.

Industriister från Kemalpaşa ville göra fler tullar för att sänka sina kostnader genom att utnyttja järnvägstransporterna mer. Industriister som uppgav att de inte kunde använda järnvägen med den nuvarande förordningen uppgav att TIR-tätheten i staden kommer att minska med tiden och kostnadsfördelen med järnvägstransporter.

Att uttrycka stöd för en ökning av exporten av gods är mycket viktigt KOSBİ ordförande Kamil Badger "Vi strävar efter att öka vår export till Turkiet utveckling. Det enda sättet att stänga underskottet på bytesbalansen i vårt land och stärka vår ekonomi är att öka vår export ytterligare.

För att detta ska ske måste byråkratiska hinder elimineras. Fraktarrangemang kommer både att underlätta producenten och öka exporten och ge ett överskott till den nationella ekonomin. ”
Järnvägen ger mervärde

Med uppgift om att Kemalpaşa är en av de mest fördelaktiga regionerna i Izmir när det gäller logistik, sade Porsuk, iz Medan vår region har en stor logistisk fördel med sin närhet till både İzmir hamn och motorvägen İzmir-Istanbul, kommer den nya logistikbyn att öka denna fördel.

För närvarande finns det en järnvägsförbindelse till vår region, men våra industriister har ett motiverat klagomål om tullar. Så snart detta problem är löst börjar järnvägen ge mervärde till vår region. Vår önskan är att eliminera de byråkratiska hinder som gör det svårt att använda järnvägen genom att göra nödvändiga arrangemang ”.
Gammal tull, hög kostnad

Ege Seramik General Manager Göksen Yedigüller uppgav att järnvägstransporter bör vara ett mer lämpligt alternativ än vägen.
Som vårt företag avsätts 40 av vår produktion för export

Men även om det finns en järnväg för att nå hamnen, utför vi en mycket liten del av denna export via järnväg. Eftersom taxorna inte görs medvetet kan vi inte använda järnvägsfördelen. Tarifferna för 3,5 kilometervägen fördubblas på grund av tullar som gjorts under den senaste tiden.

Eftersom vi inte kan utnyttja järnvägsfördelen måste lastbilar gå i trafik. Detta för med sig många problem som kostnader, trafik, miljöföroreningar och bytesbalansunderskott. "Genom att reglera tarifferna vinner både industrimän och Türkiye", sa han.

källa: http://www.haberekspresi.net