Mersin Metropolitan Municipality borgmästare Burhanettin Kocamaz höll introduktionsceremonin för Home Health Service Project och 30 nya bussar togs till Mersins transport.
Efter ceremonin gjorde president Kocamaz en rundtur i staden genom att ta nya bussar.
Förutom Burhanettin Kocamaz, borgmästare i Mersin Metropolitan Municipality, Mehmet Ballı, borgmästare i Gülnar Ahmet Günel, biträdande generalsekreterare för Mersin Metropolitan Municipality Hasan Gökbel, MESKİ Generaldirektör Baha Günhan Güngördü, Mersin Ülkü Ocakları Provincial Ordförande Gökhan Demir, Mercedes-Benz turkiska bussmarknadsföring och försäljningschef Alper Kurt, MHP Mersin Provincial och distriktsförvaltare, rådsmedlemmar och medborgare deltog.
Med tanke på befordran ceremoni av 30 nya buss- och hemhälsovårdsprojekt för stadstransport sade borgmästare Kocamaz: "Vi startade med ett krav när 2014 tilldelades Mersin året innan 30 mars. Vi har förklarat att vi kommer att möta våra medborgare med de tjänster som Mersin förtjänar, men har inte kunnat nå. Vi syftade till att lösa Mersins gamla problem och vi sa att vi kommer att utveckla och förstora fred, förtroende, tolerans och lycka hos de människor som bor i Mersin. Vi visste att den här kommunen, som vi är föremål för, inte är där den borde vara. Bland storstäderna är Mersin Municipality, vilken är den kommun som Mersin inte förtjänar, den viktigaste kommunen. 15, en lokal regering som har varit kvar i ämbetet i flera år, kan fortfarande inte etablera systemet i den här kommunen. Han kunde inte föra Mersin till sin rättmätiga plats. Men när vi började arbeta med vår 20 Tarsus-upplevelse började vi hantera Mersin från slutet till slutet. "
"2014 år var en vändpunkt för Mersin"
Borgmästare Kocamaz tillade att de utvidgade sin fordonsflotta efter att ha tagit sitt kontor och tillade: "Förutom den nya 30-bussen vi har köpt, tar vi små bussar och erbjuder dem till landsbygd. När vi tog kontor var 90 bussar, men endast 30 av dem körde. Vi vill att alla som arbetar i denna kommun kommer att belönas för deras arbete. När vi började var det totala antalet fordon i vår kommun 200. Vi har lagt till cirka tusen fordon. I MESKI fanns 95-fordon. Vi har nu ökat antalet MESKI-fordon till 550. Vi började tillhandahålla tjänster med 21-fordon, 3-läkare, 8-sjuksköterska, 12-vårdpersonal, 6-rengöringspersonal, 3-sjukgymnaster, 3-socialarbetare, 2-psykolog, 1-koordinator och 1-kontorspersonal för hemvård. Vi mottog mycket positiva svar från våra medborgare på kort tid. Jag hoppas att båda tjänsterna kommer att vara till nytta för Mersin och våra medborgare. 2004 var vändpunkten för Tarsus, och 2014 vände sig mot Mersin. Så länge som Mersins folk, kommer vi att uthärda Mersin till slutet. Vi kommer att fortsätta att ge våra liv till Mersin ".
Borgmästare Kocamaz, som också svarade på kritiken om Light Rail System Project, sade, herkes. Vem som helst kan prata om någonting utanför, men de som inte kan hantera Mersin och ta med den till den plats de förtjänar har ingen rätt att prata på något sätt. Det finns några som säger att det fanns ett projekt om järnvägssystemet tidigare. Det är vad jag ringer härifrån. Låt dem ta sitt projekt till oss vid första tillfället. Eftersom vi tog över uppgiften i mars 15 i maj å ena sidan började vi kvalitetsstudier, å andra sidan stadens konstitution, men borde inte vara 30 / 1 tusen miljöplanen och Transport Master Plan, började vi, säger han.
X Det tog 2 ett halvt år att förbereda Transportation Master Plan "
Borgmästare Kocamaz uppgav att byggandet av Mersin Transportation Master Plan tog 2 och ett halvt år och processen var ganska lång och sade, "Jag frågar här. Kan en stad utan en huvudplan vara ett järnvägsprojekt? Det var inte möjligt att förlita sig på projektet som gjordes på kort tid som 10 månader. Vi har återigen gjort denna City Transportation Master Plan, som varade i ett halvt år. Transport Det tog lång tid för mästaren och miljöplanerna att godkännas i ministerierna. Dessa projekt godkändes i november. Men eftersom våra planer vi gjort innan havaray systemet i Turkiet tyvärr inte se godkännande från ministeriet. Då bestämde de sig för järnvägssystemet. Vi har ansökt till utvecklingsministeriet om att få 2-programmet omedelbart och vi väntar på att det ska tas. Jag hoppas att den här veckan kommer att starta projektarbetet i en serie. Vi behöver tid. Jag önskar att de gjordes tidigare, men idag kunde vi ta med järnvägssystemet till slutpunkten för slutförandet i Mersin. Om det ingår i 2018-programmet hoppas jag att projektet kommer att slutföras i slutet av året och vi kommer att vara i anbudet.
Hälsa är hemma med detta projekt
Metropolitan Municipality tar ett nytt projekt inom socialhälsovården till medborgarnas fötter. Initierad hälsa och vård av hemmet för äldre, funktionshindrade och behövande medborgare som inte kan tillgodose deras behov, såsom hälsovård och personlig vård på grund av deras rörlighet. Inom en kort tidsperiod från projektets början besökte hälso- och vårdhemen i Metropolitan Municipality 600-huset och tillhandahöll hälso- och sjukvårdstjänster till medborgarna.
Beroende på olika sjukdomar kommer patienter, funktionshindrade, sängberoende patienter och äldre som behöver hemhälsovård att dra nytta av det projekt som Metropolitan Municipality genomför. Medborgare som vill dra nytta av tjänsten, 0324 223 42 kontaktnummer 42 eller 444 2 153 callcenter i Mersin Metropolitan Municipality kan göra ett avtal mellan 08.00-17.00 timmar.
Var den första att kommentera