När produktionen av det nationella elektriska loket E-5000 är klar kommer det att vara det kraftfullaste järnvägsfordonet som designats och tillverkats i Turkiet, tack vare dess drag- och kontrollsystem.
Ministeriet för vetenskap, industri och teknik, generaldirektoratet för industri, chef för avdelningen för transportfordon, İsmail Aktaş och hans medföljande delegation besökte TÜBİTAK MAM. TÜBİTAK MAM President Prof. Dr. Vid mötet som hölls under ordförandeskap av İbrahim Kılıçaslan informerades delegationen om vårt centers arbetsområden, infrastruktur och genomförda projekt. Inom området för järnvägstransportfordon delades de elektriska nationella lokomotivprojekten E1000 och E5000 som utfördes av TÜBİTAK MAM Energy Institute och projekten för turbinblad och högtemperaturmaterial som genomförts av Materialinstitutet med delegationen.
VD för TUBITAK MRC Dr. İbrahim Kılıçaslan i sitt tal vid mötet; Han sa att de framgångsrikt har genomfört E-1000 nationella elprojekt och att de syftar till att slutföra E-5000-Main Line National Electric Locomotive Project på kort tid. Kilicaslan; Han påpekade att 22-teamet arbetar för projektet, där 140 är en akademiker och 162 är ingenjör.
Loket, som kommer att produceras av TÜLOMSAŞ, ett dotterbolag till TCDD General Directorate i samarbete med TÜBİTAK Marmara Research Center och Istanbul Technical University, kommer att ha ett modernt växelströmsdrivsystem och 5000 kilowatt kraft för att möta TCDD-behov. En prototyp kommer att tillverkas med en design som kan hastighet upp till 160 kilometer i timmen och är i enlighet med villkoren i den europeiska förordningen om driftskompatibilitet. E-5000 nationell produktion av elektriska lok i Turkiet när den är färdig tack vare drag- och styrsystem konstruerade och tillverkade för att vara det mest kraftfulla järnvägsfordonet.
Var den första att kommentera