Turkiets första förarlösa tunnel öppnade Tjänst

Istanbul Metropolitan Municipality, Turkiets första förarlösa tunnelbanan med sin Üsküdar-Umraniye-Sancaktepe Line of delen upp till Umraniye öppnades av president Recep Tayyip Erdogan.

Istanbul Metropolitan Municipality görs av Turkiets första förarlösa arbetar under jord Üsküdar-Umraniye-Sancaktepe Line of delen upp till Umraniye premiärminister Recep Tayyip Erdogan, premiärminister Binali Yildirim och Istanbul öppnades med en ceremoni där borgmästaren Mevlüt Uysal delta. Medborgarna visade stort intresse för öppningsceremonin i Üsküdar Square.

Vice premiärminister Recep Akda, transportminister, maritima angelägenheter och kommunikationer, minister för energi och naturresurser Berat Albayrak, hälsominister Ahmet Demircan, minister för familje- och socialpolitik Fatma Betül Sayan Kaya, guvernör i Istanbul Vasip Şahin, tidigare borgmästare i Istanbuls storstads kommun Kadir Topbaş. , vissa AK-parti biträdande borgmästare, suppleanter, distrikts borgmästare deltog också.

PRESIDENT ERDOĞAN: Vi ÄLSKAR ISTANBUL MED KÄRLEK

Talare vid ceremonin sade president Recep Tayyip Erdoğan att de öppnade den andra tunnelbanelinjen på den anatoliska sidan med öppningen och den andra delen av linjen som sträcker sig från Ümraniye till Çekmökey och Sancaktepe öppnas så snart som möjligt. Üsküdar-Umraniye Sancaktepe Turkiets första förarlösa Metro, betonar att det är mycket viktigt eftersom det är tunnelbanan Recep Tayyip Erdogan, sa;

Tüm Alla rörelser på tågen kommer att hanteras av kommandot. 700 kommer att tjäna tusentals passagerare om dagen, jag hoppas att en bror som tar tunnelbanan från Üsküdar 17 minuter kommer Yamanevler Station att nå. Denna resa kommer att ligga i 27 minuter när linjen upp till Sancaktepe är i drift. Vi planerar att förlänga denna linje till Sabiha Gökçen flygplats i framtiden. "

Erd Jag skulle vilja berömma min Herre varje dag för möjligheten att tjäna den här nationen. X Erdogan sa att 4-5 året vi lever i visar att årets nationella enhet och solidaritet bör tas mer och mer. Erdogan sa, "Vi älskar Istanbul så mycket att vi skulle vilja tillbringa varje ögonblick av dagen i tjänst till denna stad, även om vi hade tusen år av liv. Tänk dig en stad som inte har några transportmedel och passerar inte genom lera och damm. Tänk dig en stad belägen av stugor, vars historiska monument behandlas hänsynslöst och vars historia inte hävdas. Tänk dig en stad med nästan ingen aktivitet för konstiga gurebaya, handikappade, kvinnor, ungdomar, idrottare, konstnärer. Istanbul var en sådan plats. Vi tog Istanbul från denna situation och tog det till dessa dagar ".

Erdoğan påpekade att de närmar sig målet att göra Istanbul till ett kollektivtrafiknät helt oberoende av fordonstrafiken med de planerade tunnelbaneprojekten, "Jag skulle vilja tacka alla som bidragit till att föra denna tunnelbanelinje till vår stad. Alla som ser Istanbul som det är idag när vi valdes till borgmästare 1994 kommer att se den uppenbara skillnaden. Har vi inte brister så har vi det såklart. Även om vissa misstag inte gjordes så gjordes de såklart. Men även att prata om dessa utöver de tjänster som tillhandahålls till Istanbul är en värdelös sysselsättning. Vi är medvetna om dem alla, jag hoppas att vi kommer att kompensera för dem alla, för vi älskar Istanbul med kärlek.”

PRIME MINISTER YILDIRIM: "ISTANBUL ÖNSKAR DEN MÖJLIGA"

Premiärminister Binali Yildirim sade att de samlade en ny tjänst från Istanbuls invånare och påminde om att 10,5-kilometer 9-stationen med Uskudar-Umraniye Metro kommer att gå på egen hand och att den totala kostnaden för linjen har nått 3,5 miljarder TL.

"Detta nummer ska offras till Istanbul. Istanbul förtjänar det bästa av tjänster ", sade Binali Yildirim, 27 minuter från Sancaktepe till Uskudar när hela linjen öppnades. 700 dagliga passagerarkapaciteten på linjen, trafikens timmar anses vara en stor fördel för ekonomin när det ses som voicing Yıldırım, Marmaray integrerad linje på båda sidor kommer att göra det enkelt att komma åt sagt.

2004 är det enda 45-bilens järnvägssystem i Istanbul, idag har denna siffra ökat till 160 kilometer. Den pågående investeringen av 267-kilometer-järnvägssystemet fortsätter också Yildirim, Republiken 100. I 2014 sade 2023 att Istanbuls järnvägssystem var 1023-kilometerbanans system.

"Vi genomför alla projekt som vår nation önskar, ett efter ett. Broar, viadukter, tåg, höghastighetståg, moderna flygplatser, stadssjukhus, många fler. Allt detta är för dig, för Istanbul”, sa Yıldırım och tillade att de kommer att fortsätta att tillhandahålla mycket bättre tjänster till Istanbul.

PRESIDENT UYSAL: MÄNGDEN METRO I ISTANBUL ÖKAT FÖR 160 KM

I samband med ceremonin sade Istanbuls huvudstad Mevlüt Uysal att det är en historisk dag för Istanbul och sade: ”Vi sätter i drift en ny tunnelbanelinje som kommer att vara en salva för transportproblemet i vårt Istanbul. Vi är glada och stolta över att sätta tunnelbanelinjen Üsküdar-Ümraniye i bruk med vår president, som alltid har varit med oss ​​och motiverat oss med sin närvaro och vision ”.

Med betoning på att president Recep Tayyip Erdogan har lämnat outplånliga spår i Istanbul sedan han var borgmästare påminde Mevlüt Uysal om att Istanbul hade sin första tunnelbanestation under Erdogans mandatperiod. Uysal påpekade att stora investeringar har gjorts i Istanbul under de senaste 20 åren för att skrivas med guldbokstäver på historiksidan och sade att anslutningsvägarna i Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge och den tredje flygplatsen tillför värde till Istanbuls värde.

Uysal uppgav att tunnelbanelinjen Üsküdar-Ümraniye, som öppnades, har slutfört den viktigaste delen av transporten mellan de två kontinenterna med Marmaray-integrationen och därför kommer att betjäna hela staden. ”Det kommer också att utgöra en mycket viktig axel för tunnelbanan i Istanbul, vars totala längd når 160 kilometer. Linjens viktigaste inslag; Har en svärmlös tunnelbana. Så alla åtgärder som vidtas av maskinisten kommer att utföras av kommandocentret. Detta kommer att bli en första i Turkiet och kommer att gå in i historien. Det förarlösa systemet finns för närvarande endast tillgängligt i 6 ledande städer runt om i världen. Vårt Istanbul, som är en av de bästa platserna i världsligan, är ett steg före med den här funktionen. Vi har skapat ett system som är lämpligt för varumärket Istanbul. Processen att inkludera fordon i flottan eller dra tillbaka fordon från flottan kommer också att ske automatiskt. Reseintervallet minimeras tack vare detta system. Således kommer vi att ha möjlighet att maximera antalet resor. "

Uysal sa att ”smarta system på tunnelbanan kommer att kombineras i ett centrum och integreras i transportnätet,” Säkerheten i systemet kommer att hållas på högsta nivå. Dessutom kommer resan att vara bekväm eftersom fronten kommer att vara öppen eftersom det inte finns någon förare. Idag öppnar vi de första 10,5 kilometerna av denna linje i drift hos dig. Vi erbjuder nu den del av vår linje, som inkluderar de första, upp till Yamanevler Station, till tjänst för Istanbuls invånare. 7 stationer vars fina arbeten har slutförts kommer att inkluderas i järnvägssystemet på kort tid ”.

Uysal betonade att deras mål är att göra kollektivtrafiken attraktiv och öka resekomforten för Istanbuliter genom att öka mångfalden av tillgång till olika punkter i staden. Med tunnelbanelinjen som vi öppnade har längden på järnvägssystemet i vårt Istanbul nått 160 kilometer. Om Gud vill, kommer vi att öppna den andra fasen av denna linje inom en snar framtid. Med driftsättning av ytterligare 7 stationer kommer vi att utöka tunnelbanelinjen till Çekmeköy och Sancaktepe. I genomsnitt registreras 400 nya fordon i Istanbul varje dag. Bara för det måste vi bygga 2 kilometer vägar per dag, 730 kilometer per år. Dessa uppgifter visar att den enda lösningen för transport är järnvägssystem. Därför; "Vi bygger på transport av människor istället för transport av fordon."

Uysal förklarade att det finns ett annat 150-kilometerjärnsystem som Istanbul Metropolitan Municipality har anbud och är under uppbyggnad, och att transportministeriet också arbetar med tunnelbanesystemet 117-kilometer, som är under uppbyggnad.

“Med dessa investeringar som ska läggas till vår befintliga tunnelbanelinje på 160 kilometer når det totala tunnelbananätet i Istanbul 427 kilometer. Enligt vår studie, när järnvägssystemen i Istanbul når 1000 kilometer, kommer kollektivtrafikproblemet att vara helt löst. Vi strävar efter att öka tunnelbananätverket till 600 kilometer genom att lägga till 1000 kilometer järnvägssystem till de löpande och pågående tunnelbanelinjerna. Av den anledningen måste vi arbeta dag och natt utan att stanna och ständigt trampa som en cyklist. "

Uysal uppgav att förutom att utöka kollektivtrafiken med järnvägssystem, skapade de en transportaxel där motorvägen är integrerad med sjö- och järnvägssystem och sa: ”Vi önskar att vår linje ska vara till nytta för vårt Istanbul. Härmed kommer i synnerhet presidenten Istanbul, inklusive Recep Tayyip Erdogan och Turkiet att gå in i räknarnas historia som grunden till detta arbete Kadir gentleman, som kasta svett i början, vårt arbete som arbetarna vill tacka våra ingenjörer och alla anställda, "sa han.

ÜSKÜDAR-SANCAKTEPE METRO I NUMMER

Efter talen tog president Recep Tayyip Erdoğan, premiärminister Binali Yıldırım, borgmästare i Istanbuls storstads kommun Mevlüt Uysal och andra medlemmar av protokollet bandet och öppnade linjen. President Mevlüt Uysal presenterade president Erdoğan som en modell av en tunnelbanestation som kommer att fungera på denna tunnelbanelinje. President Erdoğan och hans anhängare tog sedan tunnelbanan och gjorde sin första resa till Ümraniye.

20 stationer med 16 km tunnelbanelinje, bestående av 10,5 km och totalt 9 stationer, öppnades upp till Ümraniye. Efterbehandlingen av de återstående 7 stationerna har slutförts. Den öppnar i juni 2018. Tunnelbanelinje; Det kommer att integreras med Marmaray i Üsküdar, med Yenikapı-Hacıosman och All Other Metro från Marmaray, och med Metrobus i Altunizade Station. Stationer öppnade: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümranıye, Çarşı, Yamanevler Stations.

Metro Line från Sancaktepe till Üsküdar på 27 minuter, Ümraniye på 15,5 minuter, Kartal vid 62 minuter, Yenikapı på 39 minuter, Taksim vid 47 minuter. , Hacıosman'a 71 min., Ataturk Airport 71 min. Och olympiska stadion 81 min.