Kostnaden för rabatten i Bursas järnvägssystem är 13 miljoner TL

Bursa storstads borgmästare Alinur Aktaş, den årliga kostnaden för järnvägssystemet till kommunen 13 miljoner TL meddelade.

Bursa borgmästare Alinur Aktaş, framför kamerorna på den nya dagen 34'inci, Bursa för att skapa en mer livlig stad ritade vägkartan de delade med allmänheten.

Annulleras, revideras och kommer att fortsätta att förklara projekten Aktaş President, utan strävan efter showen Bursa, kommer kommunens intressen att göra vad det kräver stressat.

Med tanke på verkligheten och den nuvarande situationen konstaterade borgmästare Aktaş att de inte kommer att driva drömmar. "Som om blodet cirkulerar över hela kroppen har Bursa omringat min kropp. Vår enda angelägenhet är att få nationens bön ".

Efter resandet av Recep Altepe, som satt i stan i storstads kommunen och faktiskt började sin plikt i november 3, president Alinur Aktas, kommer den första dagen av mötet att trafiken initieras av missionens första dag följa vägkartan som delas med allmänheten.

Atatürk kongresscentral Yildirim Beyazit Hall på presskonferensen passerade framför kamerorna.

KAPACITET I METRO ÖKES
Påståendet att det viktigaste problemet i Bursa framstår som transport, sade borgmästare Aktaş att de måste agera inom budgetverksamheten och måste göra kostnadsanalyser. Aktaş påminde om att tunnelbanan är ett oundvikligt faktum i de utvecklande städerna och tackade de tidigare presidenterna för de viktiga arbeten som gjordes tidigare. Bursas 48-körbanelinje och det här är en stor figur som förklarar att presidenten Aktas, på morgonen och kvällen i tunnelbanan, för att minska intensiteten av behovet av att öka frekvensen av vagnar och sagt att det är något arbete som ökar kapaciteten. Uttryckt att de skulle gå till ett arrangemang i sidvägsförbindelserna för att påskynda trafikflödet på D200-motorvägen på öst-västaxeln, förklarade borgmästare Aktaş att 200-utgångspunkten till D213-vägen mellan Kestel och Görükle tillkännagavs. Aktaş, som säger att ett system där var och en vill gå någonstans är ingenstans i världen, kopplar fordonet från Izmir riktning till ringvägen innan de når Acemler, styr fordon som går från Soğukkuyu till Mudanya väg, vilket säkerställer anslutning av Mudanya till Dikkaldırm, kollektivtrafik på vägen, 30 metr. Han tillade att projekten som att tillhandahålla förbindelsen mellan Panayır-Yeniceabat-Recep Tayyip Erdoğan Boulevard och anslutningen av Mimar Sinan Boulevard, som är ett alternativ till Ankara Road, med Otosansit, fortsätter.

President Aktaş, 700 meter 8 tusen 100 meter 2 meter av underjordiska 110 miljoner TL-utgifter återkallades och påminde att efter denna timme kommer det att vara på den sundaste sätten att slutföra det tillkännagivna projektet.

Avbeställning av teleprojektet
Aktaş sa att de avbröt projektet för att minska kostnaden för hissen till Gökdere, som kommer att kosta TL 100 miljoner TL. Taş Ropvägen till Uludağ byggdes med byggöverföring och det är ett korrekt projekt. Precis som i Marmaray och Osmangazi Bridge bestämdes en lägre nivå. 300 - 700 - 800 faller inte under tusen. Det finns inga problem. Gokdere line låna också, gör du, men du kan fungera? Det finns allvarliga problem. På vägen till Uludağ ser människor träd, och när det snöar ser de det vita arket. Vad ska han se när han kommer på den här linjen? Det skulle kosta historia om vi använde denna resurs för att öppna och expandera syd-nordlinjen. " Borgmästare Aktas, projektet kommer också att minska hissen till parken stoppades också.
Borgmästare Aktaş tillkännagav att Kükürtlü-Hotaksu-anslutningsviadukt och Yıldırım Şükraniye viaduktprojekt också avbröts och S-plattaförsäljningen stoppades också.

COST OF RAIL SYSTEM DISCOUNT 13 MILLION
Hittills har resan av 1.2-passagerarnas resor färdigställts. President Aktas, järnvägssystemets minskning av kommunens årliga kostnad är 13 miljoner TL, 10 månadsförlust av 18 miljoner TL. När de möttes med borgmästarna i Istanbul och Kocaeli Metropolitan Mayors diskuterade de frågan om att spåra Marmarahavet från 7 / 24, sade Aktaş, "Vi kommer att ge det bästa av vårt 4-flygplan till Istanbul för detta jobb. Det är inte ett bidrag, vi kommer att få inkomst från användningen. Vi kommer att sälja de övriga tre med högsta avkastning ".

Borgmästare Aktaş tillkännagav att projektet 12 million TL solid waste transfer station, Orhangazi Olive Processing Plant Project och Mustafakemalpaşa Kule Restaurant projektet med anbudsvärdet av 13 miljoner TL har övergivits.