Det kinesiska gruvföretaget Rio Tinto har börjat använda världens första fullfjädrade autonoma tåg. Företaget förväntas gå in i en annan sektor med denna verksamhet förutom gruvsektorn. Ett historiskt steg togs när tåget överförde gods på en 100 kilometer lång väg utan en person i någon vagn.
Ett av de mest etablerade yrkena i transporthistoria, mekanik är historia. Efter autonoma bilar kom linjen till tågen, som var järnvägens enda linjaler. Världens största tågresa i västra Australien, den första tågtjänsten utan maskinister ägde rum.
Tåg utan maskiner
"Vi är glada över att leda denna autonoma teknik som kommer att ge en långsiktig konkurrensfördel när vi bygger framtida gruvor", säger Chris Salisbury, styrelseordförande för Rio Tinto. Med vår nuvarande personalstyrka förbereder vi nya arbetslinjer som kommer att bli en del av vår bransch.
Rio Tintos första expedition för järnmalm i Pilbara, västra Australien var det första steget i företaget. Faktum är att autonoma tåg har använts sedan början av 2017, men i alla fall var maskinisterna ansvariga.
Rio Tinto vill ha en helt autonom tågflotta av 2018. Dock måste först och främst Australien få godkännande från sina rättsliga myndigheter.
Var den första att kommentera