Anbudet för Tunnelprojektet med tre våningar i Grand Istanbul har upphört

Ahmet Arslan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, uttalade att havsbottens avgasningar genomfördes inom ramen för det tre våningar Grand Istanbul Tunnel-projektet, som inledde enkätundersökningar, "I slutet av detta år kommer projektet att slutföras och anbudsförfarandet kommer att hållas med modellen Build-Oper-Transfer (BOT)." sa.

I sitt uttalande sade Arslan att medborgarna njuter av bekvämligheten i järnvägssystemet med Marmaray och nöjet att passera under havet med bil med Eurasiatunneln.

Indikerande att komforten med övergången mellan de två kontinenterna ska minskas till 5 minuter, uttalade Arslan att de kommer att inse det tre våningar stora Istanbul tågprojektet som kommer att sammanföra Marmaray och Eurasiatunneln som ett resultat av de tekniska studier som genomförs i enlighet med medborgarnas krav.

Arslan, under undersökningen av det projektarbete som utförts av överföringen av havsbottnar, kommer projektet att vara klart i slutet av året, tillade han.

Underströk att anbudet kommer att hållas med BOT-modellen i 2018, sade Arslan:

”Järnvägssystemet som kommer att gå under jord från İncirli kommer att passera under havet från Mecidiyeköy, Zincirlikuyu, in i Söğütlüçeşme. Kadıköy-Det kommer att knytas till Eagle, Marmaray. Tunneln, som kommer in i tunnelbanan från Hasdal på europeisk sida, kommer att smälta samman med denna tunnel på samma sätt, och efter att ha passerat till den anatoliska sidan kommer den att anslutas till TEM genom att lämna Çamlık. Detta kommer att vara en viktig fördel för bilar inom vägtransport, en mycket viktigare fördel när det gäller järnvägssystem. Marmaray, HalkalıDet går integrerat med alla järnvägssystem från Istanbul till Gebze. Detta kommer att integreras med många järnvägssystem från İncirli till Söğütlüçeşme, liknande det, och kommer att integrera järnvägssystem som transporterar 6,5 miljoner passagerare per dag. Det betyder att människor kan fortsätta sin resa med järnvägssystemet genom att överföra till en annan linje när de lämnar dörren. Vi har täckt ett mycket viktigt projekt och ett betydande avstånd. Vi kommer att genomföra anbudet och inleda byggprocesserna nästa år. ”