Istanbul Metropolitan Municipality fortsätter att genomföra de projekt som den fortsätter att minimera trafikproblemet och sprida kollektivtrafik.
Arbetet på Eminönü Alibeyköy spårvagnslinje, som är integrerat med järnvägs-, sjö- och gummidrivna kollektivtrafikfordon, fortsätter i full fart. Från Eminönü-torget kommer linjen Unkapanı, Fener, Eyüp, Silahtarağa och Alibeyköy. Linjen kommer att vara en av de viktigaste kollektivtrafiken i Istanbul när det gäller dess läge och historiska struktur. När spårvagnslinjen tas i bruk kommer Medipol University Unkapanı Campus, Kadir Has University Cibali Campus, Feshane, Eyüp State Hospital, Bilgi University Central Campus, Historiska Piyer Loti Hill och Alibeyköy Pocket Bus Station att ge oavbruten kollektivtrafik.
Eftersom några av dessa områden ligger på den historiska halvön och vid stranden av Gyllene Hornet, planeras de historiska, turistiska och ekologiska aspekterna av området att renas från fordonstrafik, koldioxidutsläpp och rörlighet för fotgängare ökar.
Spårvagnslinjens rutt godkändes av besluten från Istanbuls regionala skyddsnämnd nummer II och IV. De partiella revisioner som bevarades av bevarandekommittén på linjen har utförts i enlighet med styrelsens beslut. Följaktligen utförs studierna i samordning med Regionrådet för bevarande och efter godkännande av bevarandestyrelsen.
ROUTE GEOLOGY
På vägen där det inte finns tillräckligt med utrymme bredvid vägen och vägen, finns spårvagnslinjen i 3-regionen via staplad plattform. Tillämpningen i dessa områden är en teknisk nödvändighet vad gäller transportbehov och markparametrar. Eftersom flodmassan och bergdjupet är runt (-45 m) - (-60 m) kräver konstruktionstekniken endast byggandet av partiella piledplattformar i 3-regionen i linje med rapporter och yttranden från universitetsinstruktörerna.
FÖRBINDELSER MED HISTORISKA STRUKTURER
Vid fastställandet av spårvägslinjen togs hänsyn till historiska strukturer på rutten under projektfasen. Vibrationsmätningar görs kontinuerligt genom att placera sensorer i historiska byggnader. Dessa mätningar gjorda av expert University Instructors rapporteras och granskas. Till följd av mätningarna bestämdes av fakultetsmedlemmarna att det inte skulle orsaka någon deformation eller negativ situation i de historiska byggnaderna. Rapporterna delas med Regiondirektoratet för stiftelser och skyddskommittéer. Tillverkningsmetoder under studierna planerades för att minimera vibrationer.
LINE IN BRIEF INFORMATION
Rutten som går från Eminönü-hållplatserna med Eminönü-stationen passerar genom Küçükbazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Eyüp State Hospital, Silahtarağa Station och Sakarya Neighbourhood Station med Golden Horn Coast och fortsätter med Alibeyköy Central, Alibeyköy tunnelbanestation. Alibeyköy Mobile Bus Station slutar.
* Även; 2 li serien kommer att tjäna 30 fordon.
* Daglig 114.000 passagerarkapacitet
* 14 xNUMX m längdstationer
* Restid 35 min
* Linjelängd: 10 km
* Spårvagnshyttarna, som är helt förbundna längs vägen, kommer att få sin energi från ett system inbäddat mellan två skenor.
* Kedjespänspolar och ledningsledningens energikablar som skapar bildförorening ska inte användas.
Integrationsstationer
10 tillhandahåller integration med löpande och planerade linjer på olika platser
1. Kabataş- Bağcılar spårvagnslinje (T1) Eminönü Station och City Lines Eminönü färjeterminaler och Eminönü Station,
2. Hacıosman-Yenikapı Metro Line (M2) vid Küçükpazar Station,
3. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Metrobus Line och Ayvansaray Station,
4. Eyüp-Pierre Loti-Miniatürk Cable Car Line (TF2) med Eyüp-Cable Car Station,
5. Den planerade spårvagnslinjen Bayrampaşa-Eyüp och Feshane Station,
6. Planerad Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme tunnelbanelinje och Silahtarağa station,
7. Den planerade Eyüp-Yeşilpınar Cableway Line och Sakarya Neighborhood Station,
8. Tunnelbanelinjen Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) och tunnelbanestationen Alibeyköy,
9. Den integreras med Seyrantepe-Alibeyköy Metro Line vid Alibeyköy Mobile Bus Station.
Var den första att kommentera