Arslan: "Vi är på åttonde plats i sex världar i Europa Ars

Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan konstaterade att Turkiet är Europas 6:e världens 8:e höghastighetstågsoperatör (YHT) och att denna situation gläder dem både som individer och som människor som tagit ansvar.

Arslan, som var gäst på Anadolu Agencys redaktionsdisk tisdagen den 10 oktober 2017, gjorde utvärderingar av de järnvägsprojekt som genomfördes i sina uttalanden.

Arslan betonade den sträcka som landet har tillryggalagt med att järnvägarna blivit en statlig politik, och sa: "Vi kör 213 4 kilometer med höghastighetståg. Ungefär 5 tusen kilometer byggande, 700 tusen 2023 kilometer undersökningsprojekt fortsätter. Det var väldigt viktigt att avslöja dessa mål, för att visa avståndet vi kommer att tillryggalägga XNUMX.” sa.

Arslan underströk att YHT- och HT-linjerna sprider sig över hela landet; "Då och då kommer det kritik om att "han inte berättade för vår provins". Förr i tiden var det lätt att säga staden eftersom Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-Istanbul, Ankara-Konya studerades, det var först när du sa namnen på 4 provinser. Inte så nu, det finns många projekt på öst-västaxeln, nord-sydlig axel från ena änden till den andra. Om vi ​​räknar dem måste vi räkna till minst 60 procent av våra provinser, men låt det vara känt att vi har en extraordinär insats för att utöka HT- och YHT-nätverket över hela landet.” Hon sa.

YHTs kommer att nå Haydarpasa 2018

Arslan betonade att tågdriften mellan de två sidorna kommer att bli oavbruten, sa Arslan; "YHT som avgår från Ankara kan också gå till Haydarpaşa Station, och några av dem kommer att använda Marmaray för att ta sig över till den europeiska sidan, så transporten kommer att bli oavbruten", sa han.

Lejon; "När de i Istanbul ser bekvämligheten med MARMARAY vill de att båda sidor ska vara förbundna med förortslinjer, Halkalı Låt honom resa med komforten av MARMARAY tills Vi är från Pendik HalkalıVi utför arbetet med att omvandla den återstående delen av förorten till MARMARAY-standarden mycket snabbt. I slutet av nästa år, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Vi kommer att ha fört förortslinjer till tunnelbanestandard. I slutet av 2018 kommer våra medarbetare att kunna använda den här linjen.” noterade han.

“BAŞKENTRAY PÅ ANKARA TJÄNST I SLUTET AV ÅRET”

Arslan betonade att BAŞKENTRAY, vars arbete kommer att slutföras i slutet av detta år, är viktigt både för att tillhandahålla förortsservice och för att påskynda avgången för YHTs till Sincan, sade Arslan att Torbalı-Selçuk järnvägssystem har tagits i bruk i Izmir , och att studier om liknande krav på järnvägssystem utförs i andra städer.

MOT SLUTET I BAKU-TIFLIS-KARS

Minister Arslan sade att de svåra processerna har lämnats bakom sig i järnvägsprojektet Baku-Kars-Tbilisi (BTK) och sa: "Som ett resultat av ungefär en månads arbete kommer vi att slutföra projektet i slutet av denna månad och börja kommersiell service när det gäller frakt och passagerare." sa.

Arslan konstaterade att järnvägsprojektet Baku-Kars-Tbilisi är mycket viktigt när det gäller att utveckla brödraskapet, mänskliga relationer och handeln i Turkiet, Georgien och Azerbajdzjan.

CENTRAL CORROID LINE LOVAR MÖJLIGHET

Arslan underströk att 26,5 miljoner ton gods årligen transporteras i Turkiet på järnväg, sade Arslan: "När nämnda järnvägsprojekt gör järnvägen från London till Peking oavbruten och gör transporterna som görs genom vårt land attraktiva i betydelsen mellankorridoren, vi kommer bara att kunna flytta från Kina till Europa. Om vi ​​kan ta 10 procent av de utgående lasterna har vi skapat en extra lastkapacitet på 30 miljoner ton." Han påpekade att endast mängden gods som detta projekt kommer att tillföra landet är en betydande siffra jämfört med den hantering som görs på järnväg i hela landet, och tillade att denna siffra kommer att nås i tid, även om den kommer att vara mycket lägre vid början.

"TACK TILL VÅR PRESIDENT OCH PREMIÄRMINISTER"

Arslan påpekade att alla länder på sträckan kommer att dra nytta av projektet, som kommer att göra järnvägen från London till Peking oavbruten, och uppgav att det finns en chans att transportera laster till många länder genom dessa linjer, från Turkmenistan, Kazakstan, Uzbekistan till Pakistan , Afghanistan och Indien.

Arslan betonade att projektet var mycket viktigt, särskilt av president Recep Tayyip Erdoğan och premiärminister Binali Yıldırım, ”Jag är tacksam för dem för att de gav allt slags stöd från början. Om det finns en stark vilja och en fast ståndpunkt bakom dig kan du enkelt förverkliga dessa projekt. Hans glädje jämförs inte med något annat. ” hittade bedömningen.

"VI AVSLUTAR PROJEKTET HELT I SLUTET AV DENNA MÅNAD"

Arslan utvärderade den punkt som nåddes efter den hårda arbetsprocessen med projektet, och sa:

”För provkörningen, 27 september, kom vi ombord med berörda ministrar från Georgien och Azerbajdzjan från Tbilisi, och vi kom till hela linjen med tåg tills Kars. Som ett resultat av ungefär en månads arbete, i slutet av denna månad, kommer vi att ha slutfört projektet helt och startat kommersiell service när det gäller last och passagerare. Myndigheter från tre länder arbetar tillsammans för transport. TCDD och TCDD Tasimacilik håller också nödvändiga förhandlingar. Fraktförbindelser tillhandahålls med många länder. Det är nödvändigt att tillhandahålla anslutning ca 3 år i förväg beträffande järnvägstransport. Jag hoppas att det kommer att finnas transporter som vi kan uttrycka i miljoner så snart de öppnas. ”

PALANDÖKEN OCH KARS LOGISTIKCENTRE ÄR VIKTIGA

UDH-minister Ahmet Arslan uppmärksammade vikten av BTK-projektet för utvecklingen av regionen och sa att logistikcentret som byggdes i Erzurum närmar sig färdigställandet, medan logistikcentrets byggande i Kars fortsätter.

Arslan sa att godsrörelserna från Kina från Centralasien vid Palandöken och Kars Logistics Centers har en chans att spridas till Svarta havet, Mellanöstern och Afrika genom båda provinserna, "Jag hoppas att Baku-Tbilisi-Kars-projektet, som är känt som "Århundradets projekt", När vi öppnar flygplatsen för kommersiella transporter ungefär en månad senare, kommer både provinserna i regionen och vårt land att dra stor nytta av detta. Jag har svårt att beskriva den glädje och stolthet jag känner för mitt land när vi tar tåget från Tbilisi till Kars utan avbrott. Lycka till för vårt land." han sa.