Nya fordon är förbjudna från trafik i Singapore sedan 2018

Singapore Transportministerium, 2018 meddelade i februari att de nya bilarna inte tillåter trafik.

Singapore, som är ett av de dyraste länderna att äga en bil, tecknade ett historiskt beslut. Landtransportdirektoratet (LTA) sa att det absolut inte kommer att tillåta en ökning av antalet fordon i landet som börjar nästa februari. För närvarande uppdateras den årliga ökningen av fordonets befolkning, vilket är den tillåtna ökningstakten för bilar och motorcyklar, som 0.25. 0 kommer att utvärderas.

Motiveringen för beslutet var miljarder dollar av kollektivtrafikinvesteringar och landets begränsade landstorlek. Singapores regering har nyligen utökat sitt järnvägsnät med 30 procent och lagt till nya allmänna vägtransporter.

Licenser utfärdade av 10 årligen

Enligt uttalanden från LTA kommer en ny järnvägssysteminvestering på mer än 5 miljarder dollar att göras under de närmaste fem åren. Eftersom det enligt rapporter angavs att 20 procent av landets territorium var ockuperat av vägar, medan det meddelades att det fanns 12 tusen motorfordon i trafik, inklusive Uber- och Grab-delningsinitiativ. Singapore, vars befolkning har ökat med 600 och nått 2000 miljoner sedan 40, är ​​ett av länderna med den högsta befolkningstätheten i världen. Därför är fordonets befolkning i det lilla ölandet utsatt för mycket strikt kontroll.

I Singapore kan till exempel fordonsägare få en 10-årig licens och ett begränsat antal licenser tilldelas fordonsägare genom anbud. Det är mycket dyrt att äga ett motorfordon. Bara tio års vägskatt är över 10 dollar. Priset på en genomsnittlig bil kan gå upp till fyra gånger de amerikanska priserna. I Turkiet sålde en Honda HR-V mellan 7-90 tusen bilägare i Singapore, inklusive kostnaden för försäkring och andra skatter 110 tusen dollar.