TÜLOMSAŞ spårar ut

TULOMSAS, pionjären för järnvägssystem, blinkar till luft-, sjö- och försvarssektorerna.

TÜLOMSAŞ är i kontakt med flyg-, sjöfarts- och försvarsindustrin, som arbetar för att eliminera beroendet av främmande länder och som arbetar med revolutionen i järnvägssystem. På dagordningen för den institution som insåg första i sin sektor finns det många projekt och agendor som sträcker sig från nationellt höghastighetståg till tankmotor, marinmotor och samarbete med THY Teknik.

TULOMSAŞ, som producerar en marinmotor som ska användas av Van Lake färjor, fick en segelgåva genom att säga "segla världen". Turkiska tekniker besökte institutionen för att se deras kapacitet och kapacitet. TÜLOMSAŞ, som fortsätter sin höghastighetståg på hemmamarknaden, vill också delta i tillverkningen av Altay Tank Engine. Vi kommer inte att importera lokomotiv efter 2020 med TÜLOMSAŞs arbete, vilket gör internationella samarbeten.

Under de senaste åren har TÜLOMSAŞ, som har genomfört "revolutionära" verk på järnvägssystemen och minskat vårt lands beroende av utländska länder, blinkar till flyg-, sjö- och försvarsindustrin.

Generaldirektör för institutionen, som har blivit en av Turkiets mest strategiska institutioner jag besökte Hayri Avci myndigheter. Vad jag ser och hör gör mig hoppfull.

12, senast gäst i kammaren, har förvaltat Hayri Avcı i flera år. Jag stannade av General Manager Avcı för kaffe. Han sa ingenting! Projektet öppnade projektet, drömmar förföljde varandra mål. TÜLOMSAŞ jag bara sett en gång vikten av att Turkiet inte Eskisehir. När vi besökte Avcıs kontor ökade våra förhoppningar om framtiden. Vårt förtroende för dessa länder, institutioner och människor toppade. Jägare, varje "riktig" mål och drömmar om att beskriva "emotionella" stunder upplevdes. Ja, trots allt talar han om järn, men för att undvika att bli rörd måste du vara "järn".

Vi började besöka Avcıs kontor Avcı Avcı visar plack från icke-statliga organisationer och säger "De har alla en annan mening". Det finns lokomotiv av glas och gåvor från mässor. Det finns en gåva från Thailands järnvägar ... Och en revolutionerande bil gjord av gips Det finns en gåva segelbåt från Marine Engineers-kammaren som säger aç Sail away ". Auktoriserad efter byggandet av den marina motorn som ska användas av Van Lake färjor och sade i Seil världen, havet "yetkililer

Vi ser en "Cluster of Rail Systems" plack på den. Avcıs kommentar esi Det här är presentationen av Rail Systems Cluster som jag är grundaren av. Det betyder mycket för mig. Eftersom vi har etablerat för första gången i Turkiet. Det grundades i Ankara och Bursa efter oss. Vi är de första. Rail Systems Cluster har blivit en exemplarisk icke-statlig organisation till EU. Vi har etablerat sig under ledning av vår industrikammare ".

Jag ser en modell av ett plan nära hans skrivbord. Avcı De kom till besök från Turkish Airlines. Från THY Technic ... De presenterade ett plan i hans minne. Vi pratade om gemensamt samarbete. De kom och besökte våra möjligheter och förmågor.

Många certifikat för maritima och järnvägssystem hänger på väggen. Det finns också ett miljöcertifikat erhållet från ministeriet. Den gavs på grund av TÜLOMSAs betydelse för miljön. Efter den första tjänsten till sjöfartsbranschen har Türk Loydu ett intyg. Efter byggandet av sjön Van ferries var Det finns ett foto av ceremonin som hålls för det första loket som går till Europa. En ceremoni i 2014 yıl Erdoğan, premiärminister för perioden, är också vid ceremonin. Avcı Ett foto vi är stolta över, säger Avcı Avcı.

På väggen finns ett stort "uppdrag". Jägare, kommer att förändras snart på grund av de nya förutsättningarna, säger han. Höghastighetstågsproduktion förändrar uppdraget. När jägaren visade på tv, sa han, jag något jag tittar på väldigt lite ..
En Zenith klocka sticker ut. Avcı Den här klockan var där när jag kom fram. Dekorationens harmoni ger en annan skönhet. Han gör bara sitt jobb utan att störa oss, precis som vi. Han gillar inte pretension. Det är i drift. Han visar alltid sanningen, säger Gülüms med ett leende.

Världskarta, torkade ros och "stolthetstabell" -produktioner
Hayri Avcıs kontor är fullt av överraskningar eller det gör att folk smakar alla känslor. Det finns allt från en torkad ros i ramen till revolutionens modell, från höghastighetstågsätten som ska produceras lokalt på världskartan.
Jägare står framför diesel och elektriska lokomotiv: 100 är vändpunkten för den årliga TÜLOMSAŞ-produktionen. En period där produktionskapaciteten var toppad. Det var en bra händelse. Njutningen av den produktionen var helt annorlunda.

Jag har två stora bilder. I mitten står den höghastighetstågsdesignen. Jag lämnar det till Avcı, som fortfarande är upphetsad: elektrikli De elektriska lokomotiverna vi producerar im Låt oss säga vårt stolthet. Vi producerar en gång i veckan ... 68 tusen typ elektriska lokomotiv. Dessa lokar gjorde verkligen mycket svårt för oss. Våra vänner gjorde ett jobb vid toppmötet. Vi nådde sex lokomotiv samtidigt. Det är mycket svårt att beställa en modell. Vi beställde två modeller samtidigt. Både det elektriska lokomotivet och dieseldrivet som vi har byggt med GE. Detta arbete förändrade alla tankar, alla fördomar och uppfattningar med TÜLOMSAŞ. TÜLOMSAŞ är nu ett världsföretag och en produktionskraft. Med denna produktion, "Vi är här, vi är institutionen som ska övervägas om lokomotivet", sa vi. Vi är redo nu, och om ordern kommer, ska vi.

Avcı förhindrade sedan fotot att visa dieseldrivna lokaler som gjordes i samarbete med GE och sa: "I 1985 började vi producera ångloketter för första gången och USA började producera dieseldrivrutiner. Saxen var så öppen ... Vi producerade detta lokomotiv på 2012 och stängde det på något sätt. Vi kan nu producera den senaste tekniken. Återigen har vi makt att göra mer inhemska än 50 procent. Med detta projekt kommer vi att producera både lokala och nationella program för styrning och styrning av fordon. Tillsammans med vår underindustri, TUBITAK och universitet. Således, efter 2020, kommer vårt land aldrig att komma in i det importerade lokomotivet. Efter 2020 kommer vi att vara på världsmarknaden med vårt eget nationella varumärke. "

Avcı sa Avcı 100 är vändpunkten för årliga TÜLOMSAŞ i produktion. En punkt där produktionsenheten tappar. Det var en bra händelse. Njutningen av den produktionen var helt annorlunda. Vi arbetade dag och natt och lyckades. "

Fotoğraf Detta är vår super vision. Konceptet design av höghastighetståget som ska byggas av vårt företag ... Vi kommer att ha ett sådant höghastighetståg. Förhoppningsvis, två år från nu kan vi ha något annat. Vi tillämpar en helt nationell och unik arbetsmetod. Ministeriet och generaldirektören för TCDD har gjort ett stort bidrag. Det finns också höghastighetstågmodeller i sitt rum.

Jag ser en torkad ros i ramen ... Avcı berättade sin historia: Försäljnings- och marknadschefen för det franska företaget var en dam. Vi gav rosor under vårt företagsbesök. Han var väldigt glad, väldigt glad. Vid sin nästa ankomst tog han rosen i ramen och gav den till oss som en present.

Vi står framför världskartan framför mötesbordet ... Generaldirektör Avcı, göster Det visar vår vision. Vi möter inte bara våra lands behov utan arbetar också för att skapa mervärde. Vi måste tänka stora. " Möten hålls på Avcıs kontor. Bredvid världskartan finns ett stort mötesbord och smart kartong.

källa: jag www.anadolugazetesi.co