CHP-ersättare: "Antingen kanal eller Istanbul"

Pressmeddelandet från CHP Istanbul-vice Gülay Yedekci beträffande tillkännagivandet av kontraktet för projektet för fastställande av rutter och delar av Channel Istanbul-projektet är som följer:

2011 tillkännagavs att projektprojektavtalet undertecknades för att bestämma rutter och delar av "Nature's Murderer Project" Kanal Istanbul Project, som tillkännagavs som "Crazy Project".

Projektet, som professionella föreningar och experter definierar sociologiskt och geopolitiskt som katastrofscenariot i staden, "Vi kommer att genomföra det för att skydda Bosporen." försöker skärma det genom att säga. Trots våra upprepade varningar mottogs inga åsikter och åsikter från havsforskare, handelsföreningar och medborgare som bodde i Istanbul för projektet, som insisterades på.

Befolkning 20 Detta projekt, som planeras byggas i vår stad som överstiger miljontals miljoner, kommer att få befolkningen att öka och kommer att gå ner i historien när exekveringsdekretet för natur och ekosystem. Det är uppenbart att ekosystemet och vattenbassängerna kommer att skadas irreversibelt.

Med genomförandet av projektet kommer ett unikt nuvarande system som är unikt för de turkiska sunden att störas. Om detta arbete genomförs kommer lukten av vätesulfid, som är känd för sin likhet med ruttna ägglukt, att bosätta sig i Istanbul som ett resultat av att Marmarahavet lämnas utan syre och förvandlas till en svavelsjö. Marint liv i viken kommer att upphöra när vattnet i det anoxiska substratet fyller Izmitbukten över tiden. Genomförandet av projektet kommer helt att påverka dräneringssystemet i Östra Thrakien, och till och med förlusten av grundvatten kommer Istanbul att göras obeboelig. Kanal Istanbul är ett "naturkatastrof" -scenario inte bara för Istanbul utan för hela Marmara.

"Det är oacceptabelt att 18 öar i vårt land är under ockupation när man överväger att inrätta konstgjorda öar"
Det sägs att det är planerat att konstruera konstgjorda öar vid utgångspunkterna till Marmarahavet och Svarta havet och att generera inkomstgenererande projekt för att finansiera kanalerna på de konstgjorda öarna med utgrävningarna utdragna som ett resultat av genomförandet av Canal Istanbul-projektet. Greklands suveränitet ges inte tydligt till Grekland, Greklands flagga fluktuerar på 18 ön i vårt land. 18 bör räddas från den grekiska ockupationen av vår ö, och inkomstgenererande projekt bör genomföras och inkomsterna bör användas för allmänheten. När man producerar konstgjorda öprojekt är det oacceptabelt att öarna i vårt land är under ockupation.

"Vi vill att projekt som är gynnsamma för vårt land och nation ska genomföras"
Den planerade budgeten för Kanal Istanbul-projektet i 13 miljarder dollar är avsett att användas för att skapa en ny stad med fastighetsinvesteringar. Det är inte rätt att göra sådana projekt för att berika några byggföretag. Vi vill förbereda användbara projekt för vårt land och nation med denna budget, som ska överlämnas till vårt lands godkännande och för att genomföras.

Med den budget som tilldelats projektet kan nya sysselsättningsområden skapas, jordbruk och djurhållning kan stödjas med teknik, investeringar i vetenskap och teknik kan göras.

"Istanbul tappar gradvis sin urbana identitet"
Att planera alla investeringar i Istanbul gör staden till ett centrum för attraktion och migration. Istanbul blir en obeboelig stad på grund av befolkningstäthet, trafik, brist på infrastruktur, buller och luftföroreningar. Som ett investeringscenter bör olika städer i Anatolia övervägas efter sysselsättningsbehovet. Investeringar behövs i regionerna Sydost, Öst, Thrakien, Medelhavet och Svarta havet.

Istanbul står inför katastrofala konsekvenser även i kraftiga regn. Det finns inga investeringar i infrastruktur. Att skapa ett grönt område genom att bara använda 10 av den budget som tilldelats Channel Istanbul-projektet kommer att förhindra att naturhändelserna förvandlas till en katastrof i Istanbul, som har tappat sina grönområden. Moskvas gröna område är 33 procent, medan New Yorks gröna område kallas skyskrapor, medan Istanbuls gröna område tyvärr bara är 54. I Istanbul, där individuell zonering ges, minskar graden av grönt gradvis och konstruktionsgraden ökar dag för dag. Men som alla vet är Istanbul en jordbävningsstad. Åtgärder bör vidtas för den förväntade jordbävningen i Istanbul, bosättningen bör minskas, jordbävningssäkra projekt bör göras. Projekt som inte har jordbävningssäkerhet kan få våra människor att förlora livet i en eventuell katastrof. En möjlig jordbävning i slutet av Channel Istanbul-projektet Dr. Enligt Naci Görurs uttalande kan det kännas mellan storleken på 27 och 2.20.

"Naturen känner inte till planerna!"
Vårt inre hav som förbinder Medelhavet och Svarta havet förenar kontinenterna i Asien och Europa. Channel Istanbul-projektet, som skapades på bekostnad av att förstöra Marmarahavet, är inte korrekt. Denna ingripande i naturen kan leda till andra oförutsedda motgångar. Människor betalar för byggnadskostnaderna mot naturen. Stadsplaner bör göras genom att ta hänsyn till ekosystem. Projekt bör förberedas för att våra människor ska leva i fred, glädje och lycka genom att sträva efter att gynna samhället, inte hyra.
Vi kommer alltid att vara för natur, människor och Istanbul.

Vi upprepar; Ya Channel, Ya Istanbul. Det finns inget annat val.