Europa ligger bakom Kina i järnvägskonkurrens

Det rapporteras att den franska höghastighetstågtillverkaren Alstom kommer att gå samman med den tyska jättens Siemens transportenhet. I huvudsak hade Siemens tidigare sökt partners i Schweiz och Kanada för järnvägsavdelningen.

Fusionen mellan Alstom och Siemens ses som en "fusion av lika". Båda företagen kommer att ha ungefär 50% av aktierna. dock kommer Siemens att få kontroll över företaget med (50% +). Detta ses som ett problem som kan få fransmännen att invända.

Syftet med denna sammanslagning är faktiskt att få konkurrensförmåga inför Kinas ökande dominans på sektorns globala marknad. Beijing Management hade bildat CRRC-jätten genom att samla de två stora kinesiska företagen 2015. CRRC förändrade dynamiken på den globala marknaden som världens största företag i denna bransch.

CRRC laddade tunnelbanajobb i Boston, Chicago, Melbourne och många andra storstäder. Det bildade joint ventures med lokala företag i Indien, Malaysia och Ryssland.

Sammanslagningen av Alstom och Siemens är en strävan efter konkurrenskraft mot CRRC: s dominans på marknaden. Produkten av denna fusion kommer dock fortfarande att vara liten jämfört med den kinesiska jätten; eftersom den sammanlagda omsättningen för de sammanslagna företagen inte ens är hälften av CRRC: s 33-försäljning på 2016 miljarder.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*