Atatürk Park är den sista punkten i kontroversen om kabelbanestationen

Gumushane centrum byggdes av borgmästaren i perioden Sebahattin Aytaç Ataturk Park i 1965 år, slutet på debatten om kabelbanestationen sattes. Stationen kommer att byggas på kanten av parken genom att dra 30-mätaren framåt.

Gumushane centrum byggdes av borgmästaren i perioden Sebahattin Aytaç Ataturk Park i 1965 år, slutet på debatten om kabelbanestationen sattes. Stationen kommer att byggas på kanten av parken genom att dra 30-mätaren framåt.

Ordförande i den parlamentariska miljökommissionen och AK-partiet Gumushane Biträdande Cihan Pektas, borgmästare Ercan Cimen och entreprenörsföretaget med myndigheten har blivit nummer ett nummer på agendan för agendan för Ataturk Park.

Karşıyaka Tusen 50 meter lång, 454 personbärare per timme och 3,5 per minut station kommer att ligga i området där poolen ligger i Atatürk Park.

Gumushane politiska partier och icke-statliga organisationer mobiliserade av pressen kritiserade också inrättandet av en linbana station i mitten av parken. CHP Provincial ordförande Bedri Agac, kommunfullmäktige president Hasan Pir, GUSIAD Gumushane gren ordförande Ali Ates utfärdat ett uttalande om ämnet, MHP Provincial ordförande Nadim Aydin i parken i september 21 meddelade att de skulle kritisera situationen.

Utvärderar den nya platsen för ropeway-stationen efter recensionerna, sade Pektas att det finns 2-mål i ropeway-projektet, en av dem är att ockupera parken minst, och den andra är att genomföra projektet på ett sätt att ta bort det minsta trädet.

"Vi genomför vårt projekt på ett sätt som kommer att ockupera parken åtminstone och ta bort träden åtminstone"

Med den senaste studien kommer 12-kornträdet att tas bort från Erzurum med en maskin som ska överföras till en annan del av parken, och noterade att Pektas, "jag är också ordförande för miljökommissionen. Så vi vet hur dyrbart ett träd är. Om du planterar ett sådant träd istället för ett annat träd, men 20 sker årligen. Därför inser vi vårt projekt på ett sätt som båda upptar i parken åtminstone och tar bort trädet åtminstone. Vi har inga problem. "

Det blir en första i Turkiet

Gümüşhane Karşıyaka Nature Park och linbanan konstaterar att den första jobb med en Pektas i Turkiet, sade: "Build-Operate-krets modell tillverkad av den första skidliften och en naturpark här. Hittills har ministeriet alltid gjort offentliga investeringar i naturparker. För första gången här är både linbanan och naturparken på 840 tunnland ovan byggda med modellen build-operation-transfer. Endast kostnaden för linbanan kommer att uppgå till 6,5 miljoner euro. ”

"3,5 kommer att nå naturparken i minuter, 454 kommer att bära människor per timme"

Med uppgift om att de är i ständig kontakt med entreprenörföretaget, vill de särskilt att det bästa företaget i världen ska göra linbanan, sa Pektas, ”Långtidsförhandlingar hölls. Projekten avslutades och avslutades. Trevligt projekt. Det finns en kapacitet som kan bära 454 personer per timme. 3,5 per minut Karşıyaka Vi ska till naturparken. Ett tusen 50 meter långt projekt. Naturparkens infrastruktur byggdes också nästan. För närvarande är det bara företaget som kommer att bygga 22 bungalowhus i enlighet med framtida Gümüşhane-arkitektur. Det här är de projekt vi kommer att göra i första hand. Senare, om så begärs, kan nya projekt övervägas i naturparken. Det kommer att vara vårt sociala utrymme och anläggning. Kanske bröllop. 10-12 kommer att avsluta byggandet av denna plats under en månad. 30 är det företag som kommer att driva i flera år. Sedan överförs det tillbaka till allmänheten.

"Vissa saker är svåra att föreställa sig, även när det är första"

Påpekar att det även är svårt att föreställa sig det här eftersom de har gjort vissa saker för första gången i Gümüşhane, "Sema Doğan park ligger i mitten. Alla var mycket nöjda. Det är så trångt att människor inte kan hitta en plats. Kanske 2 sema född park om vi har mer kapacitet att ta bort den i Gumushane, säger han.

"Det finns allvarliga offentliga investeringar i Gümüşhane"

Puntas sa att städer som Gumushane är övervägande offentliga investeringar., Det finns allvarliga offentliga investeringar i Gumushane. Vi vill göra Gümüşhane till en modern stad. Ingen borde tas: Gümüşhane var en stor by. Det fanns inte ens de mest grundläggande serviceenheterna i kommunen i Gümüşhane. De är alla som görs just nu och de börjar komma ut. Vår brandkår, operationsbyggnad, slakteri, modern marknad. Vi har fortfarande mycket arbete att göra. Det finns förutsättningar att en stad är en modern stad. A: Först och främst kommer du att ha rent dricksvatten av hög kvalitet. Du kommer att ha det som är standard i världen. Två: Du kommer att samla ditt avloppsvatten på ett modernt sätt och ta det utan att miljön skadas och behandlas i behandlingsanläggningen och ge den till mottagningsmiljön. Tre: Du kommer att samla in och kassera ditt fasta avfall regelbundet. Fyra: Du kommer säkert att ha din ringväg. Fem: Du kommer att ha sociala områden. Du måste ha sociala utrymmen för att möta våra människors dagliga behov. Det här är parker, köpcentra och andra sociala områden. Vi arbetar i Gümüşhane. Massor av utrymme att göra i det gröna området och parkera. Till exempel, placeringen av direktoratet för jordbruk. Vi visar en annan plats till jordbruksdepartementet. Där 2 tusen kvadratmeter område grönområde och vill göra parkering. Vi behöver öka parkeringsplatserna. För närvarande finns det ingen miljö där människor kan gå och äta med sina familjer och deras barn kan spendera tid medan de äter. Vi sa det var därför vi hade köpcentret byggt. Denna byggnad och köpcentrum i Gümüşhane är byggnadsöverföringsmodell. Värdet av våra två projekt är över 50 miljoner pund. Vi gör dessa saker ".

"12 kommer att slutföras i månader"

Murat Ağcabağ, entreprenörsföretagets tjänsteman, önskade att gondolhissen skulle vara till nytta för Gümüşhane och sade, "Jag hoppas att vi kommer att slutföra det i 12 månad utan några problem. Vi är nu Gümüşhaneli. Du kommer att se att det kommer att öka värdet här om några år. Ett träd är väldigt viktigt för oss. 1,5-2 har arbetat i dagar och vi har flyttat projektet. Vi har nu tryckt 30-mätaren framåt, "sa han.