Ekol öppnade sin första järnvägen inte är kopplade till Turkiet

Ekol Logistics, det första blocket tåglinjen öppnades mellan Ungern och Turkiet är inte kopplade till Tyskland. Företaget driver även testkörningar på en ny linje. Ekol, som har ett kontor i 15-landet, syftar till ledarskap i Europa.

Ekol, ett av de snabbast växande turkiska logistikbolagen i Europa, har gjort en annan viktig investering. Ekol Logistics, företaget 2.big som transporterar egna tåg i Europa, har lanserat en ny tåglinje mellan Budapest, Ungern och Köln, Tyskland. Ekol ordförande Ahmet Mosul, den nya linjen öppnas mellan Ungern och Tyskland, sade Ekol att det första blocket tåglinjen inte är kopplade till Turkiet. Mod Vi kommer att fortsätta att öppna sådana nya linjer i linje med vår tillväxtstrategi i Europa, säger Eş Eşber Horasan, direktör för intermodal transport. Företaget genomför också testkörningar på en ny linje som den planerar att öppna.
Både ekonomiska och miljömässiga

Á Vi är väldigt glada över att kunna ansluta Central-Östeuropa (CEE) med Tyskland, Benelux, Frankrike och Förenade kungariket, sa Ekol Ungerns landsförvaltare Ákos Kovács. Tåget lämnar Budapest tre gånger i veckan, varje måndag, onsdag och fredag ​​vid 22: 00. Blockera tåg onsdag, fredag ​​och söndag 05: 00 kommer till Köln. Avkastningen kommer att vara på 20: 00 varje måndag, onsdag eller fredag. Avståndet mellan dessa två städer är tusen 150 km. Ekol kommer att slutföra detta avstånd i 31 timmar. All Ekols strategi är att bygga fler och fler sådana länkar i Europa, säger Daniel Allard, Ekol Project Development Manager. Den nya linjen är ett litet steg för Ekol för att uppnå detta mål. Tack vare det här nya tåget ger vi våra kunder fördelar. Med denna destination erbjuder vi en billigare transporttid som liknar vägtransporter, men samtidigt en mer miljövänlig lösning. Dessutom klarar vi vårt eget tåg och erbjuder våra kunder mer tillförlitliga lösningar ".
15 har kontor i landet

Ekol grundar sig i 1990 inom transport, kontraktslogistik, utrikeshandel, tull- och supply chain management. Turkiet, Tyskland, Italien, Grekland, Frankrike, Ukraina, Bosnien och Hercegovina, Rumänien, Ungern, Spanien, Polen, Tjeckien, Bulgarien, Iran och de företag som är verksamma i 15 länder, däribland Slovenien, 750 tusen kvadratmeter distributionscentral på, liksom intermodala transporter i 6 Ro-Ro, som ger möjlighet.

Företaget arbetar också med att lägga till nya och moderna fartyg till Ro-Ro-flottan. Ekol är en av de ledande logistikleverantörerna i Europa med sina veckovisa 48-blocktåg och 5 tusen 500-fordon. Ekol sticker ut med sina miljöinvesteringar och har fler än 6 tusen 500 multinationella medarbetare. Företagets omsättning av 2016 har nått 670 miljoner euro tillsammans med sitt alternativa Ro-Ro-bolag.
Yalova Ro-Ro Terminal räknar dagar för öppning

Ekol Logistics har slutfört byggandet av Yalova Ro-Ro Terminal där 50 har investerat miljontals euro. Ekol Intermodal Transportation Director Esber Horasan sa att efter avslutandet av den byråkratiska processen kommer terminalen att öppnas för service under de kommande månaderna.

Ekols Ro-Ro-fartyg som används vid intermodal transport avgår från Haydarpaşa, Alsancak, Lavrio, Trieste och Sete-hamnarna. Alla transporter från Haydarpaşa Port kommer att ske genom Yalova med öppningen av Yalova Ro-Ro Terminal. Med idrifttagningen av Yalova kommer 100 tusen fordon att dras tillbaka från stadstrafiken. Medan Ekol ger tid och kostnadsbesparingar för tillverkare och transportörer, 1 miljoner kg CO3.7, 2 miljoner km väg, 4 miljoner Lt. diesel, kommer 1.5 att uppnå tusen kg farligt avfallsminskning. Hamnen, som också ligger närmare produktionscentra som Gebze, Bursa, Izmit och Eskisehir, kommer att användas i början av 12.

källa: jag www.dunya.co

Järnvägsnyhetssökning

Var den första att kommentera

Yorumlar