När det gäller transportfrågan, som är ett av de mest brådskande problemen i Trabzon, gjorde Gürol Ustaömeroğlu, ordföranden för arkitekternas avdelning, ett uttalande med koden "EMERGENCY". Ustaömeroğlu sa, ”Trafiktätheten i Trabzon i år är en tydlig varning. "Den här staden kan aldrig överleva ytterligare ett år med detta transportnätverk och denna kollektivtrafikmentalitet."
"Mycket brådskande och brådskande ..."
Ustaömeroğlu, som hänvisade till det brådskande behovet av att förklara en nödåtgärdsplan utan att förlora tid, sade: ”Transportplanen för en civiliserad stad bör genomföras utan dröjsmål. Tågsystemet som trafikerar mellan Beşikdüzü och Of är den viktigaste milstolpen för att lösa trafikproblemet. Vi har skrivit och tecknat i 25 år. Under de senaste 50 åren har staden fullgjort tre huvudvägar. En är den första kustvägen med havsfyllning. En annan är det tangentiska sättet. Den sista är den urbana passagen av Samsun Hopa Divided Road med en allvarlig havsfyllning. Dessutom fortsätter byggandet av Kanuni Boulevard, en annan väg parallellt med havet. Han talade.
"Trabzons ekonomi vinner på järnvägssystemet"
Gürol Ustaömeroğlu förklarade att järnvägssystemet kommer att bidra till stadsekonomin och avslutade sitt tal på följande sätt: "Miljontals människor har transporterats på dessa rutter i åratal. Olyckor och dödsfall inträffar. Trafikstockningar och koldioxidutsläpp är redan på topp. Men av någon anledning förs inte järnvägssystemet till denna stad med förväntningen att det kommer att orsaka förluster. Jag tror att den som gör denna statistik har fel eller medvetet vilseledande. Låt oss prata om privat transport; Om varje familjemedlem har sin egen bil, om varje turist måste använda en hyrbil, om varje privat företag etablerar en flotta för att tillhandahålla fordon till var och en av sina anställda... etc. etc., kommer denna stad att fortsätta att uppleva trafikproblem många gånger mer än Istanbul. Men jag säger det igen, om ett civiliserat järnvägssystem kom till Trabzon längs kusten, skulle känsliga människor, inklusive de jag nämnde, sluta använda bilar. Trabzons ekonomi drar nytta av järnvägssystemet. Vår samhällsekonomi gynnas också av bränslebesparingar. Vår atmosfär vinner också genom att minska koldioxidutsläppen.”
källa: http://www.trabzonhabercisi.com
Var den första att kommentera