Medan Samsun Kalın-järnvägen förnyas med ekonomiskt stöd från Europeiska unionen, repareras också dussintals historiska broar inom projektets omfattning. Samsun Kalın-järnvägslinjen, som förbinder de två ikonstäderna i självständighetskriget, nämligen Samsun och Sivas, började tjäna 1932. Med andra ord, precis som linjen Irmak-Karabük-Zonguldak, var denna linje en av republikens största drömmar inom transportområdet.
Den totala längden på 378-kilometerlinjen har förnyats vid 2015 med ekonomiskt stöd från Europeiska unionen inom ramen för det operativa transportprogrammet. Total 259 miljoner euro kommer att kosta Samsun tjock Förnyelse av Banan Project, en del av Europeiska unionen ger 220 euro, medan 39 euro kommer att finansieras av Republiken Turkiet resurser. Projektet med EU-bidrag skiljer sig från att vara det största projektet som genomförts utanför EU: s gränser.
vard Steels, Gulermak och AZD Business Partnership Företagets projekt är fortfarande under uppbyggnad.
Samsun Kalın Railway Project Tag
Projekt: Renovering av Samsun-Kalins järnvägslinje
Stödmottagare: TCDD
EU: s finansiella bidrag: 220 miljoner euro (85%)
Summa projektbelopp: 259 Million Euro
KONSTRUKTIONSAVTAL
Entreprenör: Çelikler Contracting Construction and Industry Inc. under ledning av Gülermak Heavy Industry Construction och Contracting Co. Inc. och AZD Praha sro Joint Venture
Avtalsdatum: 12.06.2015
Företagets startdatum: 26.06.2015
Datum för slutförande enligt kontraktet: 11.12.2017
KONSULTATIONSAVTAL
Entreprenör: UBM International Consulting Services, Ingenieria och Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
Avtalsdatum: 04.09.2015
Företagets startdatum: 09.09.2015
Datum för slutförande enligt kontraktet: 09.07.2019
LINE VET
Linjens operativa syfte: Masspassagerare och godstransport
Linjelängd: 378 Mileage
Linjeegenskaper: Enkel linje
Antal stationer: 41
Linjekapacitet: 54-tåg
Drifthastighet: 30-40 Kilometer / timme (genomsnitt) Maximal hastighet: 120 Kilometer / timme
Var den första att kommentera