Ahmet Arslan, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, konstaterade att medlemskapsförhandlingarna mellan Turkiet och Europeiska unionen (EU) fortsätter och sa: "Även om vissa viktiga kapitel, inklusive transportpolitik, har skjutits upp av politiska skäl, fortsätter vi vårt tekniska arbete inom transportområdet.” sa.
Arslan träffade Violeta Bulc, kommissionär för transport vid Europeiska kommissionen, och den medföljande delegationen på hennes kontor.
Arslan uttryckte sitt nöje att vara värd för delegationen i Turkiet och noterade att Bulcs besök var det högsta besöket från Europeiska kommissionen inom transportområdet sedan maj 2012.
Arslan påminner om att Turkiet fortsätter sina medlemskapsförhandlingar med EU och sa: "Även om vissa viktiga kapitel, inklusive transportpolitik, har skjutits upp av politiska skäl, fortsätter vi vårt tekniska arbete inom transportområdet i synnerhet." han sa.
Arslan understryker att Turkiet har gjort stora ansträngningar för harmoniseringen av transportsektorn med EU-lagstiftningen hittills, och uppgav att de har gjort 2008 juridiska och 9 sekundära förordningar inom ramen för lagstiftningen harmonisering inom området transport och kommunikation inom räckvidden av 28 års nationella program.
Ur denna synvinkel sa Arslan att alla åtaganden i termer av lagreglering och 14 procent av sekundärlagstiftningen i kapitel 80 i transportpolitiken har uppfyllts.
Arslan noterade att arbetet inom transportområdet utförs inom ramen för den nationella handlingsplanen som täcker perioden 2016-2019, och sade: "Vi har framgångsrikt avslutat de tekniska förhandlingarna om nätverk mellan Turkiet och Europa, vilket är förhandlingskapitelnumret. 21, 2011. Kort sagt, detta förhandlingskapitel under vårt departements ansvar är tekniskt redo att avslutas.” sa.
- Halkalı-Kapikule järnvägsprojekt
Arslan uppgav att 2007 procent av den anslagsfond på 2013 miljoner euro som tilldelats ministeriet av EU under perioden 574-99 som täcker den första perioden av instrumentet för föranslutningsstöd (IPA) inom ramen för det finansiella samarbetet mellan EU och Turkiet har kontrakterades, och att 71 procent av det är 410. miljoner euro har betalats, sa han.
I detta sammanhang uppgav Arslan att arbetet med 3 stora järnvägsprojekt fortsätter, "IPA 2 omfattar perioden 2014-2020. I den nya perioden fortsätter vi vårt projektarbete snabbt. En bidragsfond på 442 miljoner euro tilldelades för denna period. Vi lägger stor vikt vid 62 miljoner Euro, vilket motsvarar 275 procent av detta. Halkalı- Vänster till Kapikule Railway Project. han sa.
Arslan sade att de kommer att diskutera den senaste utvecklingen inom EU:s transportpolitik, harmoniseringsinsatser i Turkiet, ekonomiskt samarbete och olika frågor relaterade till undersektorerna av transporter i deras bilaterala möte med Bulc, och sade att i detta sammanhang återuppliva Turkiet-EU transportdialogprocess på hög nivå, ömsesidig väg- och järnvägstransport Han sade att de kommer att diskutera frågor för att stärka samarbetet, Turkiet-EU-lufttransportförhandlingar och vissa tekniska frågor.
Arslan noterade att han trodde att mötet skulle vara positivt när det gäller förbindelserna mellan Turkiet och EU, och sade: "Jag önskar att de värdefulla bidragen och stödet från Europeiska kommissionen, unionens verkställande organ, fortsätter i allt större utsträckning i processen för Turkiets EU-medlemskap. ." använde uttrycket.
EU-kommissionären för transport Violeta Bulc sa: "Detta är mitt första officiella besök i Turkiet. Jag tycker att det började bra. Jag var mycket imponerad av den nya flygplatsen, broarna och järnvägsprojekten du gjorde.” han sa.
- Teskämt från Bulc
Bulc underströk att dialog är det viktigaste verktyget för att öka samarbetet mellan parterna, "Medan vi drack te med ministern i dag insåg vi också att vi båda dricker te i samma takt. Detta avslöjar potentialen för att påskynda våra relationer.” han gjorde ett skämt.
Som svar sa minister Arslan: "Eftersom jag kommer från Kars är jag van vid att dricka varmt te. Det är viktigt att hitta lösningen snabbt, oavsett hur heta problemen är, snarare än att ha liknande funktioner. Det här är något vi som ingenjörer kan göra.” använde fraserna.
Arslan konstaterade att förbindelserna mellan Turkiet och EU är mycket viktiga, särskilt när det gäller transporter, och noterade att korridorerna som kommer att sträcka sig från Turkiet till Kina är av lika intresse för båda sidor.
Arslan noterade att de syftar till att skapa korridorer som kompletterar varandra, och Arslan tillade att de har tillryggalagt betydande avstånd inom transportområdet hittills och att de kommer att fortsätta att göra det i framtiden.
Efter talen fortsatte mötet stängt för pressen.
Var den första att kommentera