Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan sa: "Vi kom från ett land som byggde den 17 meter långa Bolu-tunneln på 3 år, till ett land som avslutar 50 kilometer tunnlar per år." sa.
Arslan, som åkte till Ardahan med sitt följe efter sina kontakter i Kars, hälsades av Ardahans guvernör İbrahim Özefe, AK-partiets Ardahans vice Orhan Atalay, AK-partiets provinsordförande Yunus Baydar, Çıldırs distriktsguvernör Bedirhan İmamoğıkup, Yarzi Kemallu, och andra Aİrzi-Kemallu. tjänstemän.
Arslan, som undersökte verken i Aşık-festivaltunneln på Çıldır-Aktaş-vägen, fick information från relevanta personer.
Arslan uppgav i ett uttalande efter sina undersökningar att de som ministerium arbetar dag och natt för att göra varje del av Turkiet tillgänglig.
Minister Arslan sa, ”Vi arbetar över 780 tusen kvadratkilometer. I dag, i vårt serhat-provins Ardahan, i vårt Çıldır-distrikt, korsar vi detta område med en tunnel för att höja vägens standard vid Aktas gränsgräns till Georgien, för att rädda den från svängar och sluttningar, och särskilt för att förhindra att förare och fordon får svårigheter här under hårda vinterförhållanden. Denna tunnel består av två 2 300 XNUMX meter långa rör. Det kommer att finnas totalt fyra körfält, två avgångar, två ankomster. " han talade.
Arslan noterade att den totala längden på de två tunnlarna är 4 600 meter, varav 817 XNUMX meter har slutförts, förklarade Arslan att team från båda sidor arbetar nonstop.
Arslan sa att arbeten på den delade vägen tillsammans med tunneln fortsätter: ”Med Aşık Festival Tunnel kommer Georgien att nås mycket lättare med Aktasş gränsport i Ardahan, Artvin och Kars. Vi är inte nöjda med det heller. Vi kom från ett land som har byggt 17 tusen 3-meter Bolu-tunnel på 50 år, till ett land som fullbordar 68 kilometer tunnlar årligen. Om du tänker på denna tunnel från början till slut kommer vi att vara helt färdiga om 2,5 år. Således kommer vi att öka vårt folks resekomfort. " använde uttrycken.
Arslan konstaterade att handeln kommer att växa och landets ekonomi kommer att stärkas genom att höja standarden inom transporter, tillade Arslan att projektet också är en viktig länk när det gäller internationella godstransporter.
Var den första att kommentera