Ahmet Arslan, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, konstaterade att effektiv transportplanering är en viktig fråga som kombinerar kortsiktiga krav med ett långsiktigt perspektiv och sa: "Dessa planer måste hanteras genom att diskutera och utveckla en effektiv planeringsmodell för hela världen." sa.
Arslan talade vid en panel om global anslutning vid International Transport Forum (ITF) 2017 årliga toppmöte som hölls i Leipzig, Tyskland, med deltagande av transportministrar.
Minister Arslan konstaterade att effektiv planering är avgörande för att etablera hållbara transportsystem, vilket är det gemensamma målet.
Arslan betonade att effektiv transportplanering är en viktig fråga som kombinerar kortsiktiga krav med ett långsiktigt perspektiv, "Dessa planer måste diskuteras och utvecklas tillsammans med en effektiv planeringsmodell för hela världen. För vi har inte lyxen att slösa med våra resurser varken nationellt eller internationellt.” han sa.
"Transportplanering bör betraktas som en helhet"
Arslan sa att social, miljömässig och ekonomisk utveckling bör betraktas som en helhet samtidigt som man gör transportplaner:
"Som ministrar som har att säga till om i världens transportsystem anser jag att vi måste vara inkluderande i alla aspekter. Även om det är svårt bör vi överväga social, miljömässig och ekonomisk utveckling som helhet samtidigt som vi gör våra transportplaner. I denna mening måste vi upprätta gemensamma internationella och regionala policystandarder som främjar multimodala och miljövänliga transportsystem, stödjer teknisk utveckling och nya generationers praxis, säkerställer rättvisa konkurrensvillkor och prioriterar säkerhet och säkerhet inom transporter.
Minister Arslan påpekade att för upprättandet av dessa standarder är det viktigt att dela god praxis på regional och internationell basis, att öka samarbetsområden för fortsatta oavbrutna transporter och anslutningar, att sprida bra teknik och att dela nationella och internationella data .
"Det finns olika strukturer inom transportområdet från land till land"
Arslan hävdade att det finns olika strukturer inom transportområdet från land till land, och fortsatte sina ord enligt följande:
"Faktum är att även namnet på det ministerium som ansvarar för transporter skiljer sig avsevärt i varje land, och omfattningen och omfattningen av institutionerna förändras också.
Därför skiljer sig även förhållandet mellan det ministerium som ansvarar för transporter inom ett land och andra ministerier i detta sammanhang. Som ett resultat kan det finnas politiska skillnader i integrationen av internationell transportpolitik. Men det som är säkert i varje land är svårigheterna att samordna varje transportministers förbindelser med lokala myndigheter.
"NGOs har en viktig roll att spela"
Arslan konstaterade att en ny förståelse och en ny modellering behövs för en effektiv internationell styrning inom transportområdet i världen, och noterade att icke-statliga organisationer har en viktig roll i gränssnittet för detta.
Minister Arslan tillade också att det är av stor vikt att överväga alla andra områden som samverkar med transportsektorn, både lokalt och regionalt, och att dra gränserna för ansvar och befogenhetsdelning mellan de berörda myndigheterna, för att skapa funktionella och effektiva transporter. politik.
Var den första att kommentera