Investerare väntar på "Güllük Railway Project": Samtidigt som det rapporterades att undersökningsstudier startades av tjänstemän från det tredje regionala direktoratet för Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD) på Çine-Yatağan-Güllük Railway Project förra mars, Det faktum att inga positiva framsteg har gjorts väcker flera frågor.
Gruvföretag och industrimän i regionen, som välkomnade och förväntade sig starten på undersökningsarbetet för projektet i mars, uppmärksammade de goda nyheterna från Ankara angående lanseringen av projektet, medan några industrimän sa att de hade gett upp hoppet på projektet.
MINISTER ARSLAN SA ATT ARBETEN HAR STARTAT
Regionala politiker, som har ökat sina ansträngningar i Ankara för projektet, meddelade att de kommer att ge de nödvändiga goda nyheterna till industrimän efter att vissa förfaranden har slutförts, eftersom alla typer av exportprodukter, särskilt mineraler, från Denizli och Aydın kommer att transporteras till Güllük Port till en mycket lägre kostnad än Izmir när det implementeras.De undvek att ge ett positivt svar. Å andra sidan, när han talade vid planerings- och budgetkommissionens möte om 2016 års centrala budgetlagsutkast i november 2017, svarade transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan på frågan om ödet för järnvägsprojektet Çine-Yatağan-Güllük; "Du har rätt när det gäller järnvägsprojektet Çine-Yatağan-Güllük. Vi arbetar med den frågan. Vi genomför just nu en studie utifrån det tidigare kontraktet gällande Göcektunneln och vi kommer att träffa en överenskommelse med entreprenören, förkorta hans tid och slutföra processen för att båda ska fungera. "Du har rätt i detta", sa han, och man fick veta att han gav instruktioner till de nödvändiga enheterna angående projektet.
FÖRVÄNTNINGAR PÅ INDUSTRIALISTRNA PÅ LÄGET FORTSÄTTER
Eftersom det fortfarande inte sker några positiva framsteg i processen har företrädare för några industriföretag i regionen, som bad myndigheter och regionala politiker att fokusera på projektet genom att direkt öka intäkterna för gruvföretag och exportföretag i regionen och minska insatskostnaderna. , hävdade att det fanns vissa spekulationer angående projektet. Det togs upp på agendan 2007 av Aycan Çakıroğlu, en av Denizlis tidigare ANAP-parlamentsledamöter, och slutligen av CHP Muğla vice prof. Dr. Industriföretagens förväntningar i regionen fortsätter för järnvägsprojektet Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük, som också togs upp på agendan av Nurettin Demir.
källa: http://www.sesgazetesi.com.tr
Detta projekt tillhandahåller också seriösa tjänster till turismen.