3 människor mister livet i järnvägsolyckor på 309 år: Besvara parlamentsfrågan från CHP Niğde, vice Ömer Fethi Gürer, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan uppgav att 3 olyckor inträffade på järnvägar och plankorsningar under de senaste 66 åren, och 309 människor miste livet i dessa olyckor.
CHP Niğde MP och ledamot av KIT-kommissionen Omer Fethi Gurer, transportsekreterare sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan bad att besvaras genom att ställa en fråga 2014-2016 mellan trafikolyckor som inträffade på TCDD-vägar och frågade antalet dem som dog i dessa olyckor. CHP MP Ömer Fethi Gürer sa också, kaç Hur många nivåövergångar finns det vid TCDD? Hur många portar signaleras? Hur många port tjänstemän? Hur många passager varnar portpunkter? Ist.
66 KAN GÅ I NÖGDEN 309 CAN
Ahmet Arslan, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, uppgav i sitt svar på CHP-deputerad Ömer Fethi Gürers fråga att det var 2014 personer i 21 olyckor 93, 2015 personer i 26 olyckor 101 och 2016 personer i 20 olyckor i 115. Han meddelade att 2014 olyckor inträffade och 2016 personer miste livet.
3010 STREET 620 OFFICER
Generaldirektoratet för TCDD inom strukturen av totalt 3010-nummer av korsning som anger att transportsektorn för sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan, 620, sa antalet tjänstemän vid korsningen.
De flesta av korsningarna med fri barriär
Minister Ahmet Arslan, 3010-nivåövergången över landet 230'nun vakt och barriär, 848'nin automatisk barriär och 1932'nin tvärmarkerad fri barriär, sa han.
VÄRDAT BARRIER SYSTEM REPLICATED
CHP Niğde MP Ömer Fethi Gürer påpekade att majoriteten av olyckorna på järnvägar uppstod vid nivåövergångar och sade: Det är också anmärkningsvärt att 3010 bara är 1932s väktare genom nivån över tusen, enligt ministern. Mer än 3-medborgare dör varje år på nivåövergångar och järnvägar. För att minimera tågolyckor vid nivåövergångar bör skyddsskyddet och det automatiska barriärsystemet ökas. "
CHP-ställföreträdaren Ömer Fethi Gürer begärde att TCDD fortfarande tillhandahåller 90% enkellinjetransporter förutom höghastighetståg Ankara-Istanbul och Konya, och i detta sammanhang är det nödvändigt att genomföra studier som kommer att ge snabb modernisering och de återstående applikationerna i projekten.
Var den första att kommentera