Xnumx'inc av UITP konferensen hölls i Kayseri, Turkiet

Xnumx'inc av UITP konferensen hölls i Kayseri, Turkiet: International Association of Public Transport (UITP) xnumx'inc konferensen hölls i Kayseri i Turkiet. Borgmästare Mustafa Celik, som deltog i konferensen, berättade om reformarbetet i Kayseri inom offentlig transport. President Steel, Kayseri kommer att börja en ny ansökan genom att uttrycka att de kommer att flytta från en plats till ett annat transportsystem överallt, säger.

International Association of Public Transport (UITP) xnumx'inc hölls i Kayseri, Turkiet. Borgmästare Mustafa Celik, som deltog i konferensen, berättade om reformarbetet i Kayseri inom offentlig transport. President Steel, Kayseri kommer att börja en ny ansökan genom att uttrycka att de kommer att flytta från en plats till ett annat transportsystem överallt, säger.

International Association of Public Transport Conference hölls på Erciyes Turkiet Kadir Has kongresshall och Sports Center. Utöver borgmästare Mustafa Çelik, UITP: s generalsekreterare Alain Flausch, UITP-direktörer, borgmästare och representanter från olika provinser i vårt land och mer än 300 från utlandet deltog i konferensen om reformreform och institutionalisering av kollektivtrafik ".

Konferens Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. Öppet med screening av kortfilmen utarbetad av. I filmen förklarade Kayseri Metropolitan Municipality 2017 år som transportår, och arbetena som gjordes i kollektivtrafik nämndes.

Konferensens öppningstal möttes av Metropolitan Municipality Transportation Co. General Manager Feyzullah Gündoğdu. Gündoğdu uppgav att reformen fungerar i Kayseri började med omformning av minibussar i bussen i 2008 och fortsatte med idrifttagandet av den första järnvägssystemet i 2009. Gundogdu betonade att de inledde ett nytt reformarbete med omprövningen av busslinjer och bussar i 2016 och uppgav att det nya systemet skulle vara 10 huvudlinje, 22-matningslinje, 3-ringledning och 3-överföringsstation. Gündoğdu sa att de bussar som gör 9 tusen kilometer i månaden nu kommer att minska sin körsträcka gradvis till 2020 tusen 6 kilometer i 500 och detta kommer att öka effektiviteten.

UITP: s generalsekreterare Alain Flausch talade i sitt tal om den allmänna strukturen i kollektivtrafikförbindelsen och deras verksamhet. Transformations- och reformarbetet är inte lätt och det finns diskussioner. Flausch betonade emellertid behovet av ytterligare reforminsatser och gav information om omvandlingsinsatserna i Sydafrika. Flausch uttryckte också sitt nöje att vara i Kayseri för konferensen och sade att de stödde byggandet av den första järnvägssystemet som beställdes i Kayseri i 2009 och att han kände projektet väl i detta avseende. Som en följd uppmanade Alain Flausch alla deltagare och borgmästare att delta i UITP World Public Transport Summit i Kanada i maj.

Borgmästare Mustafa Çelik utvärdera även tal till International Association of Public Transport Turkiet konferens för andra gången i Kayseri gjord av sin tillfredsställelse uttrycka Kayseri är andra gången som utvecklar modellen för att vara värd för en sådan konferens i transport av Kayseri, som en återspegling av de innovativa metoder.

"Det finns inget slut på reformen inom kollektivtrafiken"

Påstå att alla deltagare som deltar i UITP-konferensen har samma syfte i olika delar av världen, sade borgmästare Celik, ortak. Vårt gemensamma mål är att främja kollektivtrafik och öka komfort och kvalitet. För detta ändamål utvecklar vi ett antal projekt och försöker implementera dessa projekt. Eftersom vi vet att det viktigaste sättet att minska trafiktätheten i städerna vi lever i är att sprida kollektivtrafik. Eftersom vi vet att sättet att behålla luftkvaliteten hos de städer vi lever i är att använda kollektivtrafik mer intensivt. Och vi vet att kollektivtrafik också är viktig för ekonomin i städer och länder. Av dessa skäl finns det inget slut på reformen av kollektivtrafiken, som fortfarande är bland våra ämnen. Att utveckla teknik, möjligheter och förändrade behov gör nya reformer oundvikliga. "

EP Vi är alltid ledande och vi kommer att fortsätta att vara en ledare "

Çelik Vår stad är så bra att den inte kan jämföras med städerna i sin skala inom transport och kollektivtrafik. Den viktigaste grundstenen i vår stad är lätta järnvägssystemet, vilket är en reform för vår stad. Våra bussar och allmänna bussar erbjuder kollektivtrafik utanför järnvägssystemet. Vi är en stad som klarar av att lyfta skåpbilar. Det här är en reform för kollektivtrafiken. De cyklar vi har integrerat i järnvägssystemet är också en reform. Och poolsystemet där vi deltar inkomstdelning i kollektivtrafiken i Kayseri under lång tid är en reform. Men som sagt var det nödvändigt att revidera några av dessa reformer. Det fanns också behov av nya reformer. För hur oavsett hur bra du gör kollektivtrafik och transport, vet vi alla att det är bortom gott. I det avseendet vill jag säga att Kayseri, som har en ledande roll inom alla områden, har gjort mycket viktiga arbeten inom transport och kollektivtrafik. Vi förklarade 2017 som transportår i Kayseri. Jag kommer inte att nämna våra väg- och tunnelbanaarbeten; men jag skulle vilja ge information om de nya modellerna vi kommer att tillämpa inom kollektivtrafik. Vi kommer att fortsätta att expandera järnvägsnätet. Förutom öst-västlinjen börjar vi nord-sydlinjen. Vi inrättade också en förortslinje i Kayseri. Några av distrikten kommer att göra förorterna till staden. Vi kommer att börja använda elbussar i kollektivtrafiken. Genom att omplanera kollektivtrafiken kommer vi att flytta från en plats till en annan och flytta från var som helst till överallt. Genom att skapa överföringsstationer vid ingångarna till stadens centrum kommer vi att transportera alla våra människor till stadens centrum och torg med mindre transport. Vi kommer att säga upp serviceförvaltningen hos bussföretagen och vi kommer att tillhandahålla denna tjänst som en kommun, vilket ger mer lönsam service med färre fordon. För detta kommer vi att installera 7 mini ficka terminal på olika ställen. Under tiden, med omplaneringen av kollektivtrafiklinjerna, flyttar vi till prestationsbaserad förskottsbetalning med privata offentliga bussoperatörer. Vi samtyckte med privata aktörer om detta ämne. Vi arbetar nu med lagstiftning och slutförande av kontraktet. Vi är övertygade om att alla dessa aktiviteter kommer att göra kollektivtrafik i Kayseri mycket snabbare, kvalitet, bekväm och säker. Vi har alltid varit en pionjär och vi kommer att fortsätta att vara en pionjär. "

Efter talerna avbröts konferensen. Under tiden har ordföranden hälsat deltagarna Steel, som sedan utställdes för konferensen granskat två separata elektriskt drivna bälgbussar.

Turkiet Union of Public Transport Conference fortsatte genom senare session.