Izmir Metro-flotta växer: Izmir Metropolitan Municipality, som har börjat attackera på järnvägssystemet med sina investeringar i spårvagn, förorter och tunnelbana, stärker sin flotta med 3 nya tunnelbanevagnar. 95 av de moderna tunnelbanefordonen, som kostar cirka 320 miljoner lira, kommer att levereras imorgon (lördag) med en ceremoni som borgmästaren Aziz Kocaoğlu deltog i.
Izmir Metropolitan Municipality, som initierade det största investeringsdraget i stadens historia inom järnvägssystem, stärker också befintliga system med nya fordon. Metropolitan Municipality höll ett anbud på 95 nya tunnelbanefordon för att förbättra fordonsflottan i Izmir Metro; Det gjorde ett köp som kostade cirka 320 miljoner TL (79 miljoner 800 tusen Euro). 15 tågset med 3 vagnar, tillverkade av Kinas CRRC Tanghsan-företag, togs till Izmir 2016 och togs i trafik. De nya tågen vann snabbt uppskattningen av folket i Izmir med sin eleganta design och bekväma interiörstruktur. Slutligen anlände ytterligare 40 vagnar under uppbyggnad till Izmir och började landa på tåglinjerna i Halkapınar. En ceremoni kommer att hållas i morgon (lördag) i centrum av Izmir Metro i Halkapınar, med deltagande av borgmästare Aziz Kocaoğlu, för leverans av de nya tunnelbanefordonen, vars antal har nått 55.
Metroflotta 4-golvet växer
Med de nya fordon som ska levereras kommer antalet vagnar i Izmir Metro att nå 142. Med ankomsten av ytterligare 40 fordon som ska slutföras under de kommande månaderna kommer det totala antalet vagnar att nå 182 och antalet tåguppsättningar som består av 5 vagnar vardera kommer att nå 36. Flottan från İzmir Metro A.Ş, som startade tjänsten år 2000 med 45 fordon, kommer alltså att ha vuxit fyra gånger på 17 år.
Modern teknik, hög komfort
De nya tunnelbanestågen är också anmärkningsvärda för första gången i vårt land. Tack vare speciella system som beräknar antalet passagerare kan Trafikstyrningscentralen se vagnarnas beläggningsgrad och ge den nödvändiga vägledningen till passagerarna. Ljusgardinerna på dörren aktiverar omedelbart dörren före stängning och se om det finns ett föremål kvar och beordra dörren enligt inkommande data. Ljusremmarna inuti dörren och fönsterglaset är lätt synliga från insidan eller utsidan av passagerarna och varnar passageraren om dörren inte är i bruk. Detta förhindrar tidsförluster i dörrarna.
11 kommer att genomgå separat testning
De nya tågsätten kommer att gå igenom detaljerade tester, till exempel tidigare ankomster, innan resan börjar. Tågen kommer att utsättas för 11 separat test efter statiska och dynamiska kontroller och kommer att tas till 1000 körsträcka. Efter allt kommer denna process att erbjudas till tjänsten i İzmir.
Ankomst kommer att bli frekvent med signalering investering
Å ena sidan investerar İzmir Metro i ett nytt signalsystem för att minska den nuvarande driftsfrekvensen för att svara på den snabbt ökande efterfrågan på resor. Investeringen av 7 miljoner euro kommer att slutföras i år. Projektet möjliggör att tågoperationen kan utföras i det nuvarande systemet och i de nya linjer som ska läggas till systemet i intervaller upp till 90 sekunder.
12-järnvägssystemets järnvägsnätverk
2000 11 km lång Izmir Metro med järnvägar som kommer in i stadslivet i 2010 İZBAN deltog i året. Båda systemen har nått längden på 130 km idag. Med Izmir Metro och İZBANs nya utbyggnadsprojekt och spårvagnsinvesteringar kommer järnvägsnätet i Izmir att hitta 2020 km av 250; 12 kommer att odlas under åren 22-golvet så att järnvägssystemen.
115 undervagn underjordisk parkeringsplats
Den nya anläggningen som ska byggas i regionen som sträcker sig till Halkapınar tunnelbana lager för underhåll och lagring av İzmir Metro flotta, som expanderar dag för dag, kommer att vara utrustad med 115 vagn kapacitet. Totalt 15 tusen kvadratmeter utrymme kommer att byggas som två våningar underhåll och lagring anläggningar, kommer automatisk tåg tvätt system etableras. Den underjordiska parkeringen kostar 92.7 miljoner TL. Parkens kapacitet, som för närvarande är 114-fordonet inklusive underhållsverkstadsområdet, kommer att dubbla projektet och nå 229-fordonet.
Kapaciteten på den İzmir Underground-stängda verkstadsverkstadsområdet kommer att utvidgas till 24-fordonet från 37-fordonet efter expansion. 10 tusen 12 kvadratmeter verkstad underhåll anläggningar 900 tusen kvadratmeter inomhus utrymme, expansionsarbete går upp till kvadratmeter. Dessutom skapar 1200 kvadratmeter arbets- och kontorsutrymme.
Var den första att kommentera