Låt oss generera energi från spårvagnarna från vinden:Karşıyaka En annan viktig detalj är källorna från vilka spårvagnarna kommer att erhållas i Izmir.
ABK Çeşme RES-projektkoordinator Erman Kaya sa att utvecklade länder började möta den energi de använder i järnvägssystem från förnybara källor. Kaya påpekade att Nederländerna uppfyller XNUMX% av den energi som används i järnvägssystem från vindkraft och uppmärksammade det faktum att det inte finns något hinder för användningen av XNUMX% vindkraft i spårvagnslinjerna som ska beställas av Izmir. I Istanbul Kabataş - Att understryka att Bağcılar spårvagnslinje har ungefär samma nummer som summan av İzmirs två spårvagnslinjer när det gäller längd och antal hållplatser, sade Erman Kaya,Kabataş - När vi tittar på energianvändningen i Bağcılar-spårvagnslinjen stöter vi på en siffra på cirka 22 miljoner kWh. I gengäld ser vi att de betalar en årlig räkning på 6 miljoner lire. "När vi samlar in de två spårvagnslinjerna i Izmir kommer vi att stöta på ett belopp som ligger nära denna siffra", sa han.
TAR DIN KOSTNAD
Kaya noterade att 22 vindturbiner på 3 MW skulle räcka för att producera 3 miljoner kWh energi, sa Kaya: "Kostnaden för varje turbin är 11 miljoner TL. Kort sagt, med en investering på 33 miljoner TL kan vi själva producera den energi vi kommer att använda i Izmirs spårvägar från förnybar vindenergi. Turbiner kommer inte bara att betala för sin egen investering i slutet av 5 år, utan kommer att lägga till ett mervärde till İzmirs kassa varje år", sa han.
Var den första att kommentera