Järnvägsanslutningar görs i Akçaray-spårvagnsprojektet: Kocaeli Metropolitan Municipality fortsätter arbetet med spårvagnsprojektet Akçaray. 18-mätskenorna installerade på linjen mellan Project Bus Station och Sekapark är anslutna till varandra i ett feberligt arbete.
Svetsning i 20-tätningar på dag
Inom ramen för arbetet producerar två lag av 5-folk packningssvetsar vid 20-punkter på två skenor per dag. Arbetena har slutförts i området 4 km från Elzem Street, som är början av spårvagnslinjen fram till den här tiden till Şehit Rafet Karacan Boulevard. Svetsprocessen är klar på 994 av tusen 894-tätningar i hela linjen tillsammans med förvaringsområdet. Svetsarbeten fortsätter i saxen på Yahya Kaptan och under bryggan.
Två skenor ansluter
Alimunothermite används som svetsningstyp i svetskonstruktion. Före svetsning rengörs gapet mellan de två svetsarna först och fukt tas bort. Sedan lämnas ett mellanrum mellan 3 cm mellan de två skenorna och täckt med en speciell form för att bilda den korrugerade skenan. Mineralet i formen utsätts för värmebehandling och smälts och bringas till konsistens för att kombineras med skenan. För den färdiga skenan börjar svetsmaterialet strömma från skänken placerad på formen och gapet är fyllt. När klyftan mellan de två skenorna är fylld lyfts skänken upp och skenorna förväntas slutföra sina reaktioner. Sedan avslutas processen genom att applicera slipning till kylzonen. I slutet av 45-processen är de två skenorna anslutna.
KONTROLLER LEVERAS MED ULTRASOUND TEST
Efter svetsarbetet utför kontrollingenjörerna kontrollen genom ultraljudstestning i de områden där svetsningen appliceras och revidera de områden där fel uppstår. Kontrollingenjörerna, som tilldelar siffror till varje svetsarbete separat, har enklare kontroll.
Var den första att kommentera