Projektdiskussion om Diyarbakır Light Rail System: Det finns debatter i Diyarbakır efter att järnvägssystemprojektet, drömmen om de senaste 20 åren, genomfördes.
Efter att HDP Metropolitan kommuns borgmästare greps i Diyarbakır, tillbringade den tidigare distriktsguvernören i Etmesgut, Cuma Atilla, som utsågs av inrikesministeriet, mycket tid på att avgöra stadens problem.
Light Rail System-projektet, som planeras genomföras med de intensiva ansträngningarna från borgmästaren Atilla i Metropolitan kommun, kommer att börja från Sur-distriktet Dağkapı och sluta på utbildnings- och forskningssjukhuset i distriktet Kayapınar och kommer att bestå av 14 stopp.
Efter att järnvägssystemprojektet som ska byggas i Diyarbakır godkändes i budgetprogrammet, betraktas debatten om vem som var ansvarig för projektet som en ond konflikt. Efter att projektet återspeglades i pressen fann många medborgare att diskussionerna, särskilt bland allmänheten, som sa "Detta projekt tillhörde HDP borgmästare, regeringen tillät inte att det genomfördes" var olämpliga. Det viktiga är framstegen i staden och dess moderna struktur. I det här skedet, när regeringen har fattat ett så viktigt beslut, är debatten om vem projektet är väldigt onödig och går inte längre än till en steril konflikt. I slutändan, eftersom den här staden är vinnaren, är resten tom.”
Med järnvägssystemet syftar det till att få en mycket viktig lättnad i Diyarbakirs trafik. I järnvägssystemet där 30 vagnar kommer att fungera samtidigt kommer 3 vagnar att stå redo för nödsituationer. Speciell isolering kommer att göras runt skenorna för att inte skada de historiska väggarna.
"Två etapper"
Med tanke på att järnvägssystemet avsevärt kommer att avlasta stadens trafik, sade Diyarbakır Metropolitan kommun borgmästare Cumali Atilla, ”Järnvägssystemet kommer att göras i två steg. Den första etappen, 14 kilometer långt järnvägssystem, börjar från Dağkapı och når utbildnings- och forskningssjukhuset. Den andra etappen går från Diclekent-korsningen till 2 hus. Återigen, inom ramen för transportplanen, omfattar den långsiktiga projekt som parkering i centrum och trafikproblem. Järnvägssystemet lindrar också stadens trafikproblem avsevärt, sade han.
'Ekinciler Street är stängd till trafik'
Med tanke på att Ekinciler Street i Yenişehir-distriktet kommer att stängas för fordonstrafik inom ramen för Diyarbakır-transportplanprojektet och endast järnvägssystem kommer att användas, sade Atilla, ”Återigen, inom ramen för transportplanen, har vi ett projekt för att gå gågatan i Ekinciler Street. Endast spårvagnar kommer att passera genom Ekinciler Caddesi. Vi kommer att rensa området på Ekinciler Caddesi från fordonstrafik. Medan vi gjorde detta fokuserade vi på andra alternativa rutter. Enligt projektet planerades alternativa vägar att vara enkelriktade. " Han talade i formen.
källa: http://www.diyarinsesi.org
Var den första att kommentera